צבא אינדונזיה ביטל את משימת החילוץ של הריסות ההריסותאייר אסיהטיסה QZ8501,לפי ערוץ חדשות אסיה.
ניסיונות מרובים לאחזר את הגוף הראשי של ה-Airbus A320-200, הידוע גם בשם גוף המטוס, נכשלו בגלל מצבה ההידרדרי של כלי השיט. ניסיון ההתאוששות השני והאחרון ביום ראשון נכשל לאחר שהחבל המקשר את בלוני ההרמה נשבר וההריסות שקעו בחזרה לקרקעית האוקיינוס, בשני חלקים.
ראה גם:
חיל הים אמר ביום שלישי שהוא לא יכול לאחזר את גוף המטוס שנפגע קשות וכי לא נמצאו גופות נוספות בתוך הריסות המטוס, למרות הציפיות שרוב הקורבנות יהיו בפנים. רק 70 גופות נמצאו מאתר ההתרסקות.
"כל הכוחות שלנו נשלפים", אמר אדמירל אחורי ווידודו, פקיד בצי האינדונזי, לפי ערוץ חדשות אסיה. "אם נרים את גוף המטוס או לא, לא משפיע על החקירה המתמשכת כי הוא ריק, לדברי הצוללנים שלנו".
"אנו מתנצלים בפני משפחות הקורבנות", הוסיף.
עשרות צוללני חיל הים נאבקו בזרם חזק ובראות ירודה בזמן שהם ניסו להרים את גוף המטוס מעומק של 30 מטר (100 רגל) מים בים ג'אווה באמצעות בלונים מתנפחים ענקיים מאז שהגיעו לראשונה להריסות ביום שישי. תא הטייס אותר במרחק של כ-500 מטרים (יארד) משם, ועל פי ההערכות גופות הטייס והטייס המשנה נמצאות שם.
למרות שהצבא הנחה את ספינותיו לחזור לבסיסיהם, סוכנות האיתור וההצלה של אינדונזיה תמשיך במבצע קטן יותר בניסיון לחלץ את הגופות שנותרו.
"אנחנו נמשיך לנסות להגשים את תקוותיהם של קרובי הקורבנות, אבל המבצע לא יהיה בקנה מידה גדול", אמר ראש סוכנות החיפוש וההצלה באינדונזיה, Bambang Soelistyo, לסוכנות הידיעות הצרפתית.
תמונה מתחת למים צולמה על ידי רכב מופעל מרחוק (ROV) של טיסה 8501 של AirAsia. קרדיט: AP Images
ביטול משימת ההתאוששות מגיע 30 יום לאחר שהמטוס איבד קשר עם מכ"ם בעת טס בין סורביה, אינדונזיה וסינגפור ב-28 בדצמבר עם 162 אנשים על סיפונו.
על פי ההערכות, מזג האוויר הגרוע שיחק חלק בהתרסקות. הטייסים ביקשו רשותלטפס לגובה רב יותר, אבל בקרי התנועה האווירית לא יכלו לאפשר זאת בגלל תנועה אווירית כבדה. הטיסה נעלמה זמן קצר לאחר מכן.
הדיווח הראשוני על ההתרסקות צפוי ביום רביעי. הקופסאות השחורות ממטוס ה-AirAsia אוחזרו ונמצאות בניתוח על ידי החוקרים. יש לקוות שרשמקול תא הטייס ומקליט נתוני הטיסה יתנו תובנה לגבי סיבת ההתרסקות.
דיווח נוסף של סוכנות הידיעות AP
