שני מלחים אלבנים נהרגו בחילוץ מעבורת נורמן האטלנטי

שני מלחים סירות גוררת אלבניות מתו ביום שלישי במהלך פעולות לאבטחת המעבורת היוונית שנסחפה כבר שלושה ימים מאזשריפה פרצה אולא על סיפון מכוניות, הרג 10 אנשים.

המלחים נפגעו ככל הנראה מקו שניסו להצמיד לאטלנטיק הנורמן הנכה, השחיר מאש, אמר דיוניס דולאג', דובר המשטרה בעיירת הנמל וולורה באלבניה, הקרובה ביותר למקום שבו נסחפה המעבורת.

ראה גם:

דוברת משרד ההגנה אדלירה פרנדי הודיעה על מקרי המוות. אדם אחד אושר במהירות מותו בזמן שצוות רפואי עבד על השני אך לא הצליח להציל אותו.

החיפושים בים האדריאטי נמשכים על רקע סתירות חמורות במניפסט של הספינה, שהכיל 478 שמות. צוותי חילוץ מסוקים איטלקיים ויוונים מסרו ביום שני כי 427 בני אדם חולצו עד כה.

מפעיל הספינה, Anek Lines, אמר כי 475 היו על המעבורת. אבל גורמים רשמיים באיטליה אמרו שהשמות במניפסט עשויים לייצג רק הסתייגויות, לא נוסעים אמיתיים שעלו למטוס. כמו כן, אדמירל הצי האיטלקי ג'ובאני פטורינו אמר כי 80 מהחולצו כלל לא היו ברשימה, מה שנותן אמון בהצעות של ראש הממשלה האיטלקי שייתכן שהמעבורת נשאה מספר מהגרים שניסו להגיע לאיטליה באופן בלתי חוקי.

"אנחנו לא יכולים לומר כמה אנשים עשויים להיות נעדרים", אמר שר התחבורה מאוריציו לופי במסיבת עיתונאים בערב.

גורמים רשמיים באיטליה אמרו כי ייתכן שהשמות במניפסט ייצגו רק הסתייגויות, לא נוסעים אמיתיים שעלו למטוס. כמו כן, חיל הים האיטלקי, אד"ר ג'ובאני פטורינו, אמר כי 80 מאלה שחולצו כלל לא היו ברשימה, מה שנותן אמון בהצעות של ראש הממשלה האיטלקי שייתכן שהמעבורת נשאה מספר מהגרים בלתי חוקיים שניסו להגיע לאיטליה.

השריפה פרצה על סיפון המכוניות של האוקיינוס ​​האטלנטי הנורמן בזמן שהמעבורת נסעה מנמל פטרס היווני לאנקונה שבאיטליה. סיבת השריפה נבדקה.

הצבא האיטלקי בירך את עצמו על מבצע חילוץ יוצא דופן מסביב לשעון במזג אוויר מחריד: רוחות של 40 קשר (75 קמ"ש; 46 קמ"ש), ים פתוח, עשן חונק וחשכת הלילה האדריאטי.

פעולת החילוץ

מאות נוסעים, אנשי צוות ושני כלבים נלקחו מסיפוני המעבורת ספוגי הגשם בסלסילות מסוקים כשהאש התלקחה מתחת.

אד"ר חיל הים ג'וזפה דה ג'ורג'י בירך את קפטן המעבורת האיטלקי, ארגיליו ג'קומאצי, על כך שנשאר על הסיפון כדי לראות את הפינוי, בניגוד בולט לסקיפר באסון הימי האחרון של איטליה. קפטן פרנצ'סקו שטינו עומד למשפט באשמת הריגה ועזיבה של הספינה בתחילת ההריסה של קוסטה קונקורדיה ב-2012, שבה נהרגו 32 בני אדם.

"כאיש ים זקן, אני מצדיע בכבוד רב לקברניט הספינה על שעשה את עבודתו בכבוד וביכולת רבה", אמר דה גיורג'י. "הוא יצא אחרון, כמו שקפטן צריך להיות".

למרות השבחים, הנוסעים אמרו שהסצנה על סיפון הספינה הייתה כאוס, כמעט ללא כיוון שהגיע מהצוות האיטלקי ברובו. כמה מהם אמרו שהם ידעו לצאת מהתאים שלהם רק בגלל שנוסעים אחרים דפקו בדלתותיהם או בגלל שלא יכלו לנשום מהעשן.

"לא הייתה אזעקה - זו הייתה הטרגדיה המוחלטת", אמרה דימיטרה תאודוסיו, סופרן יוונית, ל"לה רפובליקה" האיטלקית. "הם לא דפקו. הם לא יעצו לנו. התעוררנו מעשן שנכנס לחדר".

"חוק הג'ונגל ניצח", אמרה נוסעת יוונית אחרת, איירין וארסיוטי. "לא היה תור או סדר. לא היה כבוד לילדים".

"כולם שם רמסו זה את זה כדי לעלות על המסוק", אמר נהג המשאית היווני כריסטוס פרליס בטלפון לסוכנות הידיעות AP מאחת מכלי השיט שהוזעקו לאחר שהמעבורת בדגל איטליה עלתה באש בים האדריאטי מול אלבניה בתחילת יום ראשון.

כאשר מסוקי החילוץ הגיעו, אמר פרליס, הנוסעים החלו לטפס לתפקיד.

"קודם כל ילדים, אחר כך נשים ואחר כך גברים. אבל הגברים, הם התחילו להכות אותנו כדי שיוכלו להסתדר קודם. הם לא לקחו בחשבון את הנשים או הילדים, כלום", אמר פרליס. לדבריו, הגיע למקום בטוח לאחר שקפץ בסל מסוק כשהוא נושא ילדה.

ראה גם:

קופץ הראווה הבריטי ניק צ'נינג-וויליאמס אמר ל-Sky News כי הוא שמע אזעקה ב-5 בבוקר - הרבה אחרי שהלהבות התחילו. נוסעים סיפרו כי בסופו של דבר יצאה פקודה לנוסעים להביא את אפודי ההצלה שלהם ולהגיע לסיפונים העליונים.

"כשיצאנו לסיפון, הלהבות היו ענקיות וכל המכוניות עלו באש", אמר.

"האש בעצם הכילה את הרגליים של כולם... אנשים פשוט נכנסו לפאניקה", הוסיף. "כשהלהבות מלחכות את דופן הסירה ואין סימן לעזרה... אתה מרגיש קצת חסר אונים."

נוסעת טורקית, איילין אקמק, אמרה לסוכנות הממשלתית אנאדולו: "היינו ספוגים מהמים שהם כיבו כדי לכבות את השריפה. הרגליים שלנו קפאו. אנשים נאלצו להתקרב למדורה כדי להתחמם. חיכינו בחוץ ל שעות."

בסוף יום שני, משרד התחבורה של איטליה תפס את המעבורת, ואמר שהרשויות האיטלקיות והאלבניות יחליטו לאיזה נמל להביא אותה על רקע סמכויות שיפוט דו-קרב על כל אחריות פלילית או אזרחית לאסון.

דיווח נוסף של Mashable