תעשיית המוניות של ניו יורק מסתכנת בשיבוש מוחלט על ידיאובר, אבל עכשיו צצה תקווה חדשה.
זה נקראארו, והיא שיתפה פעולה עם אחת הספקיות הגדולות של מערכות תשלום במוניות ניו יורק, Creative Mobile Technologies (CMT),מדווח קריין. השירות נמצא כעת במבחן בטא ויהיה זמין בשבועות הקרובים.
ראה גם:
כמו אובר, משתמש פותח אפליקציה, מזין את יעדו ונהג במונית צהובה או ירוקה של ניו יורק בא לקחת אותם. Uber מציעה גם שירות שמאפשר לך לבקש מונית רגילה של ניו יורק, אך היא גובה עמלת שירות של 2$ ואתה צריך לשלם ישירות לנהג המונית. עם Arro, התשלום כולו באפליקציה, אפילו עובד אם לא השתמשת ב-Arro כדי להגיע למונית.
לארו יש יתרון תחרותי אחד עצום על פני Uber: אין מחירי עלייה. עם Uber, המחירים לרוב גבוהים בהרבה בתקופות של שיא הביקוש, כמו לילות סוף שבוע או בזמן מזג אוויר סגרירי. אין עלייה בתמחור עם Arro כי אתה פשוט משלם את התעריף שנקבע על ידי ועדת המוניות והלימוזינות של העיר.
זה לא אומר ש- Arro זול יותר מאובר באופן אוניברסלי, אבל לעתים קרובות היא תהיה זולה יותר.
המקום שבו אובר מנצחת את Arro הוא במספרים עצומים: נכון למרץ 2015, מספר המכוניות של אוברעקףמספר המוניות של ניו יורק עם למעלה מ-14,000 על הכביש. יתרה מכך, ארו עובדת רק עם מוניות המצוידות במערכות תשלום מתוצרת CMT, כלומר כ-8,100, לפי מייק אפלי, מייסד ומנהל ניהול המוצר של ארו.
החברה אומרת שהיא עובדת עם Verifone, הספקית הגדולה השנייה של מערכות תשלום במוניות בניו יורק. עם שותפות מאובטחת, ארו ישתלב בכל מונית צהובה וירוקה בעיר, אבל כרגע זו שאלה של "אם" ולא של "מתי".
כשקוראים על זה, ייתכן שתיזכר באפליקציות כמו האפליקציות שהיו זמינות בעבר בארה"בהיילו. Arro מאוד דומה, ההבדל העיקרי הוא שהיא משתלבת ישירות עם מערכת התשלום המותקנת של המונית.
גם נהגי המוניות לא יצטרכו אפליקציה נוספת, שכן מידע הנוסעים יישלח אליהם עם ציוד שכבר מותקן במוניות.
Arro יהיה זמין בעיר ניו יורק תחילה, עם בוסטון, וושינגטון די.סי., שיקגו וסן פרנסיסקו. בעוד שאפליקציה כזו הגיונית בניו יורק, ערים אחרות נראות כמו קצת יותר מתיחה. קשה לדמיין את אלה שמחוץ לניו יורק לא רוצים להשתמש ב- Uber, למרות בעיית המחירים העליונים.
מה שלא ברור הוא איך ארו ירוויח כסף. אפלי אומר שההתמקדות הראשונית של ארו היא להגדיל בסיס לקוחות גדול לפני שמחפשים להגדיל את ההכנסות. לאפליקציה אין תשלום נוסף על התעריף הרגיל במונית.
Arro יהיה זמין להורדה ב-iOS וב-Android בשבועות הקרובים.
למרות שקשה לדמיין את אובר הדיהארדים קופצים ספינה, האפליקציה הזו יכולה לספק אלטרנטיבה מצוינת להסתובב על המדרכה בשעות העומס בגראנד סנטרל בתקווה שנהג מונית יאסוף אותך.
אז זה כמו אובר, אבל למוניות. אה, רגע...
