אשטון קוצ'ר בעט ביום רביעי בקן הצרעות שהוא שערוריית אובר עם סדרה של ציוצים שביקרו עיתונאים "מוצלים".
קוצ'ר שקל את המחלוקת שהסעירה את החברה השבוע, כאשר סגן הנשיא הבכיר של אובר אמיל מייקלמוּצָעשכירת "חוקרי אופוזיציה" כדי לחפור לכלוך על עיתונאים שכתבו ביקורתית על החברה. מייקל התמקד במיוחד במייסדת PandoDaily, שרה לייסי.
קוצ'רהוא משקיע של אובר, וככל הנראה לא ראה מה רע בכך שהחברה עושה קצת חפירות על עיתונאים "מוצלים".
מה כל כך רע בלחפש עפר על עיתונאי מפוקפק?@פנדו @TechCrunch @אובר— אשטון קוצ'ר (@aplusk)19 בנובמבר 2014
לרוב, משקיעי אובר היו אימא בנושא, אבל הציוצים של קוצ'ר נמשכו.
כולנו אנשי ציבור עכשיו! "@RussADeCastro:@apluskתלוי אם הם דמות ציבורית, כמוך או לא.https://t.co/ZFemzZshxV"- אשטון קוצ'ר (@aplusk)19 בנובמבר 2014
אני מאמין שאנחנו חיים ביום שבו המילה הראשונה הפכה ל"מילה" — אשטון קוצ'ר (@aplusk)19 בנובמבר 2014
שמועות משתרעות על פני העולם לפני שלמישהו יש הזדמנות להגן על עצמו.- ashton kutcher (@aplusk)19 בנובמבר 2014
כולם אשמים ואז הוטלה עליהם משימה להגן על עצמם בפומבי.- ashton kutcher (@aplusk)19 בנובמבר 2014
שאילת המקור צריכה לקרות... תמיד! — אשטון קוצ'ר (@aplusk)19 בנובמבר 2014
אז כל עוד העיתונאי מעוניין ומוכן להדפיס חצאי אמיתות כעובדות... כן כדאי לנו לפקפק במקור.- ashton kutcher (@aplusk)19 בנובמבר 2014
לאחר ההשתוללות שלו, קוצ'ר מיהר להרחיק את עצמו מאובר, וציין שהוא מצייץ בטוויטר באופן אישי.
כדי להיות ברור אני מדבר בשם עצמי לא@אובר— אשטון קוצ'ר (@aplusk)19 בנובמבר 2014
זה צריך להיות כיף... הנה מגיע החלק שבו העיתונאי מסביר מדוע הם צריכים להיות פטורים מלעג, שיפוט וחיטוט... — אשטון קוצ'ר (@aplusk)19 בנובמבר 2014
אתה בסדר ואני בצד הלא נכון של זה בסופו של דבר. הלוואי ועיתונאים היו עומדים באותם סטנדרטים כמו אנשי ציבור.- אשטון קוצ'ר (@aplusk)19 בנובמבר 2014
באופן לא מפתיע, משתמשי טוויטר הגיבו בהתאם.
@aplusk @פנדו @אוברכי לעיתונאים יש הרבה פחות כוח ממיליארד דולר, ועליהם מוטלת המשימה לנהל את האמת מול הרווח.- Alexia Tsotsis (@alexia)19 בנובמבר 2014
חפרתי משהו מביך להפליא בעברו של אשטון קוצ'ר.pic.twitter.com/9DoIYt88oC- טום גארה (@tomgara)19 בנובמבר 2014
[wp_scm_comment]
בונוס: מה זה אובר?
בונוס: נהגי אובר שמים את הלחץ על מוסד המוניות של ניו יורק, וישבנו עם מנהלים ונהגים משני הצדדים כדי לקבל את דעתם.
