בתמונה זו של יום חמישי, 13 באוגוסט, 2015, Joe Ciavattone, עובד של Outside Interactive, מדגים את טכנולוגיית המירוץ הווירטואלי של החברה בתערוכת New Balance Falmouth Road Race ב-Falmouth, מסה. קרדיט: קולין בינקלי
חלק מהרצים שהתחרו במרוץ בקייפ קוד, מסצ'וסטס, בסוף השבוע הזה אפילו לא היו שם.
פיזית, כלומר.
במרוץ New Balance Falmouth Road, הרצים הורשו להתחרות פשוט על ידי הורדת אפליקציה בטאבלט שלהם וקפיצה על הליכון.
ראה גם:
האפליקציה, שנוצרה על ידי Outside Interactive, השתמשה בצילומי וידאו כדי לקחת רצים וירטואליים למסלול בפועל מהמרוץ של יום ראשון. המטרה הייתה לצייר רצים שלא יכלו להשתתף על בשרם; עבור Falmouth, שכלל 3,000 רצים שנדחו השנה בגלל מגבלות הרשמה, יחד עם אחרים שלא יכלו לנסוע לקייפ קוד.
"זה נותן להם הזדמנות להירשם כמו שהם נרשמים למירוץ החי הרגיל אבל בתשלום מופחת ואז הם יקבלו אימייל שיכיל את אפליקציית הרץ הוירטואלית לאיפד לאנדרואיד, סרטון הקורס, קוד הפעלה, סינר להורדה, שבו הם יכולים למעשה להשתמש", אמר גארי מקנמי, נשיא ומייסד Outside Interactive, ל-Mashable.
83 משתתפים וירטואליים דיווחו על התוצאות שלהם עד כה, אמר מקנאמי.
דייב מק'גיליברי מפלפול מטה לאחר השלמת מרוץ הכביש הוירטואלי של פאלמות' באמצעות outsideinteractive.com #runnerspaceתמונה שפורסמה על ידי @thefroller ב-16 באוגוסט 2015 בשעה 4:01 בבוקר PDT
למרות שהמרוץ הפיזי התרחש ביום ראשון, המשתתפים יכולים להזין תוצאות עד יום שני, מכיוון שלחלקם לא הייתה גישה מיידית להליכון אבל עדיין רצו להשתתף. אחרים שאין להם הליכון או טאבלט הצליחו לרוץ בחוץ ולהגיש את התוצאות שלהם באופן ידני.
עלות השתתפות וירטואלית של 40$, לעומת 65$ לריצה במרוץ החיצוני. נרשמים וירטואליים קיבלו ספל מסיים רשמי ומחזיק מפתחות למירוץ; הזמנים שלהם יפורסמו באינטרנט, אך יישמרו בקטגוריה נפרדת מהמירוץ בחוץ.
המחיר נראה הוגן לג'ניפר ווקר, שמתכננת להתחרות מהליכון בחדר הכושר שלה בבולטימור.
תושב בוסטון לשעבר, ווקר תמיד רצה לנהל את פאלמות'. אבל עם שני ילדים צעירים ובעל שהוא רופא, היא אמרה, טיולים יכולים להיות אתגר.
"זה כל כך קל עבורי. כל מה שאני צריך לעשות זה פחות או יותר לעשות את מה שאני עושה בדרך כלל - ללכת לרוץ על הליכון," אמר ווקר.
לאחר עבודה עם Falmouth, McNamee אמר שהחברה החליטה להגביל את המשתתפים הווירטואליים ל-100. "כמה אנשים היו מבולבלים לגבי המירוץ החי לעומת הווירטואלי ומה הם נרשמים אליו, אז החלטנו להפוך את זה לפיילוט כדי שנוכל ללמוד ממנו עם מספר שניתן להכיל", אמר. "בהיותנו המירוץ הראשון והשנה הראשונה, אנחנו לא יודעים מה אנחנו לא יודעים".
למרות שהחברה הציגה לראשונה את הטכנולוגיה הזו במירוץ ביום ראשון, אאוטסייד אינטראקטיב צילמה 10 מירוצים נוספים שניתן לפתח לגרסאות וירטואליות, אמר מקנאמי.
בעוד שהטכנולוגיה למירוץ וירטואלי היא חדשה יחסית, הרעיון לא.
במשך שנים, חברי הצבא במקומות רחוקים ארגנו את המירוצים שלהם כדי לחפף לאירועים גדולים, כמו מרתון שיקגו. בשנת 2007, האסטרונאוטית האמריקאית סוניטה וויליאמס רצה 26.2 מייל על הליכון של תחנת חלל במהלך מרתון בוסטון.
הטכנולוגיה של Outside Interactive שואלת מהמושג הזה אבל מנסה ליצור הדמיה אותנטית של הקורס בפועל.
כאשר הסרטון מתקרב לגבעה, למשל, הוא מנחה את הרצים להגדיל את הגובה בהליכון שלהם. אם הרצים רוצים להגביר את הקצב, הם מגבירים את מהירות ההליכון ואז מכוונים הגדרת קצב בסרטון, שיכולה להאיץ או להאט.
"יש כל כך הרבה רצים שעושים את זה רק בשביל החוויה והקורס ואחרי הריצה הוירטואלית אתה מקבל את ההרגשה הזאת של להיות בקורס ואתה זוכה לחוות את זה עדיין בדרך כלשהי", אמר מק'נמי ל-Mashable.
עם זאת, ככל שהריצה הוירטואלית מגיעה לדבר האמיתי, מנהלי המירוץ צופים שהיא תמיד תיכשל.
"האמת, אני לא חושב שאפשר להשוות בין השניים", אמר דייב מקגיליבריי, מנהל המירוץ, שהוא גם מנהל מרתון בוסטון. "זה לעולם לא יחליף כמובן את החוויה של ריצת המירוץ באופן אישי. שום דבר לא יחליף את זה לעולם. אבל זו אלטרנטיבה לזה".
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
