בעוד המצוד הגדול ביותר אי פעם אחר מטוס נעדר נמשך, רבים מתחילים לתהות אם אי פעם נדע מה קרה לטיסה MH370 של מלזיה איירליינס. אם המטוס התרסק, הוצע כי זה יכול לקחת עדשנתייםלמצוא את ההריסות שלו.
אבל אם MH370 היה מצויד בטכנולוגיה שעשתה שימוש בענן, ייתכן שהוא מעולם לא אבד מלכתחילה. במקום להסתמך עלקוֹמבִּינַצִיָהשל GPS, מכ"ם ראשוני ומשני ומערכות מעון ודיווח של כלי טיס (ACARS) כדי לעקוב אחר מטוסים, עלינו לוודא שהם שולחים מידע טיסות קבוע למרכזי הנתונים בענן. מדובר באשכול מחשבים המספק מחשוב ואחסון אמין כשירות למספר רב של בקשות ממחשבים בעלי יכולות מוגבלות, כמו אלו על סיפון מטוס או בתוך טלפון נייד. לאחר מכן מטוסים ישלחו מידע כגון אותות תעופה ושיחות טייסים כזרם דיגיטלי דחוס ביעילות דרך רשתות לווייניות.
אנחנו עדיין לא יודעים אם MH370 נעלם בגלל תקלה טכנית או אאבטחה זדוניתהֲפָרָה. צוין כי הטייס או איש צוות בטיסה כיבו את ערוצי הקשר והשתמשו בתמרוני טיסה חריגים כדי להימנע מזיהוי על ידי המכ"מים הראשוניים על הקרקע והמכ"מים המשניים על סיפון המטוסים הסמוכים. יש דרכים להגיב גם לתרחיש הזה.
למרות שמגיבי שידור (הידועים גם כמשדרים) יכולים לשלוח קוד ייחודי בן ארבע ספרות כדי לזהות את המטוס כדרך לעזור למטוסים לשמור על מרחק בטוח זה מזה בזמן טיסה, הטייסים יכולים לכבות אותם. אם אנחנו נמצאים כעת בעולם שבו עלינו להטיל ספק בכוונותיהם של טייסים, יש עוד השלכות ביטחוניות שיש לקחת בחשבון.
פתרון אפשרי לבעיה זו הוא להפעיל הדמיה של טיסת מטוס על הקרקע בעודו באוויר ולהשוות באופן סלקטיבי ביןשינויים משמעותייםבמידע עם אלה שנשלחים לסירוגין מהטייס וממערכות על הסיפון. זה יאפשר לאנשים בשטח לאמת מידע כמו גובה ומסלול בזמן אמת ולבדוק שוב שהכל בסדר. בנסיבות רגילות מערכת זו תמזער סיכונים ותגביר את בטיחות המטוס והנוסעים שלו. במקרה של משחק פסול על הסיפון, המערכת תוכל לזהות שהמידע שנשלח מהמטוס היה שגוי.
מתי מטוס כמו ביטקוין?
איתור מידע מוטעה יהיה אפשרי אם ננצל טוב יותר גם את הענן. באמצעות אלגוריתמים ניתנים לאימות בקנה מידה נוכל לדעת שנתוני תקשורת מוצפנים במטוס אינם משתנים על ידי בדיקת המתמטיים שלהם.פונקציית hash, שהוא יישום של חישוב אלגוריתמי מתמטי על סט נתונים שייתן תוצאה ייחודית. כל שינוי אחר בנתונים ישנה את "ערך הגיבוב" של מערך הנתונים. נעשה שימוש ב-Hashינג כדי לאשר שהנתונים לא שונו.
סוג זה של צ'ק כבר נמצא בשימושביטקויןאימותים. חישוב מספר רב של ערכי Hash ואימות האותנטיות שלהם כנגד זיופים דורש כמות ניכרת של כוח חישוב, ולכן מחשוב ענן,יחידות עיבוד גרפיות מרובות ליבותומעגלים משולבים ספציפיים ליישום, אשר תוכננו במיוחד לבצע עבודה אחת בלבד ולעשות אותה היטב, משמשים כדי לאפשר ביצוע של מספר משימות בו זמנית.
פרוטוקול שתוכנן במיוחד כגוןביטקויןמסתמך על אלפי מתנדבים שישתמשו במחשבים שלהם כדי לאמת חישובים לתמורה כספית קטנה. אמנם לעשות משהו דומה כדי לוודא שנתוני תעבורה אוויריים לא ייעשו תמורת כסף, אבל אולי נוכל לקרוא לאנשים לוותר על כוח המחשוב כדרך לשיפור בטיחות הטיסה הכללית לנוסעים, שכן רבים מאיתנו טסים בשלב מסוים בחיינו .
לאחר המעבר לענן, פקחי התנועה יוכלו להבחין בחריגות גם אם הטייסים מסרבים לשתף פעולה ומנתקים את התקשורת עם הקרקע. הם יהיו במצב הרבה יותר טוב ממה שהם נמצאים במקרה של MH370. לרמות את הקרקע או להיפך היא הרבה יותר קשה מכיוון שחלקים מהנתונים שנאספים מהמטוס מופקים ממצבי הסייבר הפיזיים של הרכב, שאיש לא יכול לפרוץ.
הבסיס למערכת זו שלאימות יזוםמונח כבר כחלק מ-תוכנית מחקר מתמשכת. המסתורין סביב טיסה MH370 צריכה לעורר את הרשויות כדי לעזור למצוא את המשאבים ואת הרצון הטוב מספיק כדי לפתח אותה ולהטמיע אותה במלואה.
Fairphone ידידותית לסביבה מדגישה את היותו אזרח טוב על פני היותו טלפון טוב
מהי גישה 'ליברלית קלאסית' לזכויות אדם?