מאחורי ההגה: יום בחיי נהגי המוניות של ניו יורק

תהיתם פעם מה נהג מונית ניו יורקי עושה בשעות הבוקר המוקדמות או כמה נוסעים נוסעים ביום?

הדמיית הנתונים"מוניות ניו יורק: יום בחיים"מראה לך את כל המסלולים והרווחים שמונית תעשה במשך היום בניו יורק.

ראה גם:

ההדמיה מתארת ​​את פעילותה של מונית בודדת לאורך היום מנתונים שנצברו ב-2013. הנתונים הראשוניים כללו כ-170 מיליון נסיעות, אשר תיארו את עצמם "נרקומן נתונים"כריס וונגמסורק כדי ליצור את היום בחייהן של 30 מוניות שונות.

הפרויקט של Whong עוקב אחר המוניות מחצות עד 23:59 ורושם תעריפים, טיפים, היטלים, מס MTA, מספר נוסעים וכו' -- עם גרף של הכל (תעריפים לאורך זמן) בתחתית.

כפי שבטח הייתם מצפים, נוסעים בשעות הבוקר המוקדמות - מסביבות 01:00 עד 06:00 - מעטים מאוד. באותו זמן, רוב המוניות מסתובבות ללא מטרה ברחבי העיר - עוברות מעל גשר קווינסבורו או חונות במקום לכמה שעות, לפי ההדמיה.

בסביבות הצהריים העניינים מתחילים לתפוס, עם ביקורים מדי פעם בנמל התעופה JFK כמו המונית למעלה. המונית הזו, במיוחד, הסיעה 48 נוסעים ברחבי העיר והרוויחה 586.00 דולר בתעריפים, 77.98 דולר בטיפים ובסך הכל 713.38 דולר ביום שני בפברואר (כולל היטלים, מס MTA ואגרה).

ביום שישי באוגוסט, מונית אחרת התהדרה ב-126 נוסעים, אבל הרוויחה רק כמה דולרים יותר ממונית יום שני - סך הכל 719.09 דולר עם 595.50 דולר בתעריפים ו-72.84 דולר בטיפים. ביום שישי בינואר, מונית הרוויחה רק 351.06 דולר ביום אחד מ-42 נוסעים, מה שעשוי להיות בקורלציה הן לצינון של חורף ניו יורקי והן לרעידות של קיץ בניו יורק שעלול להשפיע על הסבירות של תושב העיר לעזוב את דִירָה.

עם הפופולריות הגוברת של סטארט-אפים לשיתוף נסיעות כמואוברוליפט, הפרויקט של Whong מוסיף פרספקטיבה ייחודית למוניות הצהובות המפורסמות ולתחרות הגוברת העומדת בפניהן. בניו יורק,לאחר הפחתת המחיר של UberX-- אפשרות המכונית הזולה ביותר מהסטארט-אפ של שיתוף הנסיעות -- ב-20% ב-7 ביולי, מחיר הנסיעה באחת ממכוניות ה-UberX נמוך כעת מזה של מונית צהובה רגילה.

ל-Lyft ורוד-שפם ישהתמודד עם בעיות השקה בניו יורק. שבוע שעבר,זה עיכב את ההשקה המתוכננת שלוללא תאריך חדש באופק. עם זאת, אם Lyft תמצא בסופו של דבר את דרכה לעיר, זה עלול ליצור בעיות עבור מוניות ניו יורק כמו שיש להלונדון, ברלין ובריסל.