לונדון --מכוניות בנהיגה עצמיתניתן היה לראות ברחובות בריטניה החל מהשנה הבאה, אך לפי ההמכון להנדסה וטכנולוגיהמוביל אבטחת הסייבר הם עלולים להיות פגיעים להתקפות של האקרים.

בהשקת דו"ח IET על עתיד כלי הרכב האוטונומיים, יו בויז הזהיר כי מערכות התוכנה חייבות להפוך לאמינות יותר לפני שהציבור יוכל לסמוך על כלי רכב נשלטי מחשב.

ראה גם:

"דוחות אחרונים המנתחים תוכנה מראים של-98 אחוז מהאפליקציות יש פגמים חמורים ובמקרים רבים היו 10-15 פגמים לכל אפליקציה."הוא אמר. "אם בסופו של דבר אתה רוצה להשתמש בכלי רכב אוטונומיים, עלינו לוודא שאין להם פגם".

בויז מאמין שבעוד שתעשיית הרכב חזקה בבטיחות, הם לא מודעים לחלוטין לסכנה הפוטנציאלית ולשיבוש שהאקרים עלולים להוות. אם קהילת ההאקרים תתחיל לכוון לכלי רכב עלול להיות "כמות לא מבוטלת של כאוס", הוא הזהיר.

"אנחנו רק צריכים להסתכל מה קורה בלונדון כשרכב אחד מתקלקל בעורק מרכזי לתוך העיר; הנסיגה המתרחשת במהירות."הוא אמר.

"אם רק אחד מכל 100 כלי רכב, או אחד מכל 1,000, יפריע ויפסיק לפעול כמתוכנן נוכל לצפות לכאוס בכבישים. אנחנו לא רוצים להיות שם. לכן אבטחת סייבר של כלי רכב אוטונומיים תהיה קרִיטִי."

ממשלת בריטניההושקיוזמה למסלול מהיר של מכוניות ללא נהג על כבישי בריטניה בקיץ הקרוב, והכריזה על תוכנית של 10 מיליון ליש"ט הקוראת לערים להציע הצעות להפוך למקומות מבחן לניסויים. עד שלוש ערים ייבחרו לארח את הניסויים מתחילת 2015, כאשר כל פרויקט צפוי להימשך בין 18 ל-36 חודשים.

"המצוינות של המדענים והמהנדסים שלנו ביססה את בריטניה כחלוצה בפיתוח כלי רכב ללא נהג באמצעות פרויקטי פיילוט", וינס כבלאמר בהשקהביולי.

מכונית ללא נהג נכנסת למצב פול עם @vincecable https://bit.ly/UL3Cab #BIS — המחלקה לעסקים (@bisgovuk)תאריך הציוץ בסגנון הבא: 30 ביולי 2014

קלייר פרי, תת מזכירת המדינה לתחבורה, הייתהחיובי באותה מידה.

"למכוניות ללא נהג יש פוטנציאל עצום לשנות את רשת התחבורה של בריטניה - הן יכולות לשפר את הבטיחות, להפחית עומס ולהפחית פליטות, במיוחד CO2", אמרה.

ליצרנית הרכב הבריטית יגואר לנד רובר יש השבועהתחייבהלייצר מכונית לנהיגה עצמית בתוך עשר שנים. יצרנית הרכב שבסיסה בקובנטרי השתמשה בהגשתה לוועדת התחבורה של Commons כדי להכריז על כוונותיה, והצביעה על כך שהיא כבר משלבת אוטומציה בעיצוב שלה - רכבים חדשים יכולים להפעיל את ההפסקות באופן אוטומטי אם הם בסכנת התרסקות.

וולוו, בינתיים, כןבתקווהלהשכיר 100 ממכוניות Drive Me חצי אוטומטיות שלהם לתושבי גטבורג עד 2017, ומרצדס לאחרונהחשפו עיצוביםלמכונית יוקרתית ללא נהג שתוצג ב-CES בשנה הבאה.

במילטון קיינס מוגדרים 100 תרמילים לנהיגה - דומים לאלה בהית'רולהתחיל לנווטשבילי העיר בקרוב.