ככל שהרחפנים החלו להיות נפוצים יותר, הם הפכו לדאגה גוברת לטייסים ולשדות תעופה; המטוס המעופף מהווה סכנה ממשית למטוסים מסחריים.
זה גורם למכירות של מל"טים בשדות תעופה להיראות לפחות אירוניים במקצת, דבר שלא הולך לאיבוד בנמל התעופה הבינלאומי ניוארק ליברטי בניו ג'רזי, שם לפחות שתי חנויות מוכרות מל"טים למטיילים שעוברים בו.
ראה גם:
הכללים הפדרליים אוסרים הטסת מל"טים ליד שדות תעופה.
רשות הנמלים של ניו יורק וניו ג'רזי הודיעה ביום רביעי כי היא תדרוש מהחנויות להפסיק למכור מל"טים "מיידית", למרות שמכירת מל"טים בתוך נמל תעופה ואנשים שיטיסו מל"טים ברחבי שדות התעופה הם בבירור שני מעשים נפרדים.
"רשות הנמלים חולקת את דאגות הבטיחות של קהילת התעופה לגבי הנוכחות הגוברת של מל"טים סביב שדות התעופה באזור ומתנגדת נחרצות למכירת מל"טים בחנויות טרמינלים", אמר רון מרסיקו, דובר רשות הנמלים, בהצהרה.
ברוקסטון, בצד המאובטח של טרמינל C, והדסון ניוז, בטרמינל A, מוכרים חפצים מעופפים בשלט רחוק,כך דיווח NJ.comביום רביעי.
למרות שמכירות נמלי תעופה והפרעות רחפנים בשדות תעופה אינן קשורות ישירות, שפע של תצפיות אחרונות - כולל ארבע ב-9 באוגוסט בלבד - עשוי לגרום לרשויות להיות רגישות.
מינהל התעופה הפדרליאמר בשבוע שעברכי מל"טים זוהו 650 פעמים השנה נכון ל-9 באוגוסט, לעומת 238 תצפיות בכל שנת 2014. העלייה החדה מלמדת שלמרות ההגבלות, הפופולריות של מל"טים גורמת לעימותים עם מטוסים אחרים.
הסוכנות מציעה כעת להגביל עוד יותר את הטסת המל"טים, כולל גובה מירבי של 400 רגל.
לורה סמואלס, דוברת קבוצת הדסון, חברת האם של הדסון ניוז, אמרה שלשום שהפריטים הם צעצועים ואינם מאיימים על תעופה. היא אמרה שהם יוסרו מחנות טרמינל A.
"אנחנו לא כאן כדי לגרום לפאניקה ברחובות", אמרה. "אם זה לא נוח ללקוחות או לשדה התעופה, נעשה מה שאנחנו תמיד עושים במצב הזה, וזה להסיר אותם. וזה מה שאני הולך להמליץ לעשות".
מל"טים הנמכרים בחנויות שדות תעופה - שזמינות גם בחנויות מלבד אלו בניוארק - הם צעצועים, אם כי זה לא אומר שהם לא יכולים לגרום לצרות לטייסים.
ה-FAA לא הגיב מיד לבקשה להגיב.
הסיפור הזה עודכן במידע על תקריות בין מל"טים ומטוסים
דיווח נוסף של סוכנות הידיעות AP
