גיוס FAA ב-MySpace

כשאני חושב על עבודות בעלות עוצמה גבוהה, בעצימות גבוהה, מיומנות גבוהה שאפשר לבחור לקחת, אני חושב על בקרי תנועה אווירית. הרבה נאמר בזיכרון האחרון לגבי הלחץ של בלוגים, וכיצד זהאולי העיסוק המלחיץ ביותר על פני כדור הארץ.

עם זאת, לפי המספרים, אנחנו עדיין חייבים את הכבוד המסוים הזה לתפקיד של בקרי תנועה אווירית. מדי יום, אלפי (אם לא מיליוני) חיים נמצאים באמת בידיים שלהם.

כאשר החדות הנפשית שלהם באמת יכולה לקבוע את גורלם של רבים כל כך, זה בהחלט עניין גדול כאשר מינהל התעופה הפדרלי מתקשה לגייס אנשים נוספים שימלאו את התפקידים כשהם מתפנים. ל-FAA כל כך קשה,לפי ה-USA Today, שהם פונים להשתמש ב-Craigslist וב-MySpace כדי למלא את המשרות הפנויות. שמעתם נכון. מייספייס.

קרייגסליסט מובן באופן נומינלי, שכן זהו מקום המתנה המשמש למילוי מהיר של משרות פנויות (למרות שה-FAA מודה שאנשים שנשכרים היום לא יתחילו במשך כמעט שנה). אבל מייספייס? אני יודע שאנשים מכל הגילאים נמצאים שם, אבל רק כדי לשים את זה בפרספקטיבה, זה הפרופיל של האדם הממוצע ב-MySpace:

בטח, אתה תדע מראש איך נראה השכיר החדש שלךשָׁתוּי,מַסטוּל, וב-ביצוע פשע. ולחלוטין, אתה לא שוכר אותם בגלל כישורי עיצוב ה-HTML שלהם. אבל האם זו באמת הרשת החברתית שבה אתה רוצה להשתמש כדי למלא תפקיד של מישהו שאחראי לחייהם של רבים כל כך?

כריס ברוגן פרסם לפני כמה ימים פוסט בשם:מדיה חברתית לא מחליפה אסטרטגיה שיווקית. ההקשר בפוסט הזה היה מעט שונה ממה שאנחנו מדברים עליו, אבל לעתים קרובות מאוד כשדיברתי עם לקוחות המדיה החברתית שלי בעבר או יעצתי לאנשים שרוצים להעביר את הנוכחות העסקית המקוונת שלהם לשלב ההגיוני הבא עבור עצמם, הפזמון "מדיה חברתית לא מחליפה מוח" חוזר בראשי.

מייספייס הוא לא התשובה, FAA. שמעת על לינקדאין? פלקסו? טוויטר, אפילו? אני לא אומר שמייספייס הוא איכשהו פלבי, אבל זה כמו ללכת למסיבת אחים ולשאול אם מישהו שם יכול, ובכן, לכוון תנועה אווירית. כנסו לרשת לאנשי עסקים (או לפחות אתר שבו רשומים כישורים עסקיים) ומצאו מישהו שימלא את התפקידים.