ג'נרל מוטורס הודיעה ביום שישי בבוקר על רכישת Cruise Automation, סטארט-אפ טכנולוגי אוטונומי, תוך כדי צעד גדול נוסף לעבר אוטונומיה מלאה של כלי רכב.
על ידי הכנסת Cruise Automation תחת צוות פיתוח הרכב האוטונומי של ג'נרל מוטורס, תוך שמירה על עצמאותה, GM מקווה להביא מכוניות אוטונומיות מלאות לשוק במהירות האפשרית.
מַזָלמדווחת כי מקורות המקורבים לעסקה מצמידים את עלות הרכישה ל-"צפונית למיליארד דולר". כאשר התבקש לאמת את הנתון, נציג GM סירב להתייחס לספקולציות. וזה כנראה מה שהנתון הזה מייצג, מכיוון שלא סביר ש- Cruise Automation יעשה זאת. יש הערכת שווי כזו.
"רכבים אוטונומיים לחלוטין יכולים להביא ללקוחותינו יתרונות עצומים במונחים של נוחות רבה יותר, עלות נמוכה יותר ובטיחות משופרת לצרכי הניידות היומיומית שלהם", אמר נשיא GM דן אמאן.
Cruise Automation, שנוסדה בשנת 2013 בסן פרנסיסקו, קליפורניה, יצרה במיוחד מערכת נהיגה חצי אוטונומית לאחר השוק בשם Cruise RP-1. המערכת, שעלתה 10,000 דולר, הפכה מכונית רגילה למכונית מנוסה - אם כי עם הרבה חומרה נוספת ותהליך התקנה נרחב.
למרות ש-Cruise Automation נטשה את הקרוז RP-1, זו הייתה המהירות שבה קרוז התמודדה ופתרה בעיות רבות העומדות בפני כלי רכב אוטונומיים שמשכה את GM לחברה.
רכישת Cruise Automation והשותפות שהוכרזה בעבר בין GM לבין Lyft מצביעות על כך ש-GM לא מפחדת להסתכל מחוץ לכותליה אל הדרך לעבר עתיד הניידות.
כאשר Mashable שאל את נשיא GM עמאן בדיוק למה זה, הוא ענה: "אנחנו רוצים לנצח". באופן ספציפי, GM רוצה להיות הראשונה - והטובה ביותר - להביא טכנולוגיה אוטונומית לשוק.
אין ספק שהרכישה של Cruise Automation תעזור להשיג מטרה זו.
