למעשה, כל חברה יכולה לבדוק את המערכת ללא נהג שלה בנבאדה; גוגל פשוט הייתה הראשונה לקפוץ על ההזדמנות. ניתן להתקין את המערכת של גוגל בכל מותג רכב. החברה עבדה על מערכת המכונית ללא נהג שלהם במשך זמן מה וקיבל פטנט בסוף השנה שעברה.

"למכוניות בנהיגה עצמית יש פוטנציאל להגביר משמעותית את בטיחות הנהיגה", אמר דובר גוגל ל-Mashable. "אנו מברכים את נבאדה על בניית מסגרת מתחשבת כדי לאפשר בדיקה בטוחה ומתמשכת של הטכנולוגיה ולצפות את הצרכים והאינטרסים של אזרחי נבאדה שעשויים להחזיק בכלי רכב עם יכולות נהיגה עצמית יום אחד".

למרות שהמכוניות ללא נהג, לא ניתן לבדוק אותן ללא שני מפעילים בפנים. לאחר שהוכח כי כלי הרכב מופעלים בבטחה עם נהג אחד בלבד, המכוניות יקבלו לוחיות רישוי ירוקות.

טום ג'ייקובס, קצין מידע ראשי ב-DMV של נבאדה, אמר שהמערכת ללא נהג היא "כמו בקרת שיוט על סטרואידים". ג'ייקובס אמר שהוא ערך ראיון רדיו לאחרונה בו נשאל אם נהגים אחרים ירגישו אי פעם צורך להעיף את המכוניות הללו. תגובתו: אין צורך.

"לא היו לזה הרגלים רעים", אמר על המערכת.

ג'ייקובס אמר שהוא נסע באחת המכוניות ללא נהג. כאשר הכביש אינו ממופה מלפנים, המכונית עשויה לתת שליטה לנהג לאחר שקול נשי אומר, "בבקשה סע". אם הנהג לא משתלט, המכונית פשוט עוצרת. יש גם תצוגה בחזית מושב הנוסע שמראה בדיוק מה המכונית רואה בחוץ. תכונה זו מיועדת למטרות בדיקה בלבד. ג'ייקובס אמר שהנסיעה הייתה כל כך חלקה, שהוא לא יכול היה לדעת מתי הנהג או המכונית מפעילים את הרכב מלבד שמיעת הקול הנשי האוטומטי.

"לעולם לא יהיו קריסות", אמר ג'ייקובס.

בעתיד, ייתכן שיצרניות רכב יציעו את המערכת הזו שכבר מותקנת בכלי רכב. נהגים ללא המערכת המובנית עשויים להיות מסוגלים לתקן את המכוניות שלהם. ג'ייקובס ראה בעיני רוחו עולם שבו יום אחד תוכל ללחוץ על כפתור בטלפון הסלולרי שלך, שמכונית תעצור לביתך, תכניס את הכלב שלך לתוכו ולשלוח אותו לווטרינר.

ג'ייקובס אמר שגוגל בוחנת גם את המכוניות שלה ללא נהג "כמעט חוקי" בקליפורניה, מכיוון שאין כלל כתוב המאפשר או אוסר באופן ספציפי מכוניות ללא נהג. עם זאת, ברור שלג'ייקובס יש חלק בהבטחת שנבאדה היא מרכז לבדיקת הטכנולוגיה המתקדמת הזו.

לגבי הבדיקות בקליפורניה, גוגל אומרת, "קיבלנו מספר חוות דעת של יועצים חיצוניים המומחים בדיני תחבורה. הכל הצביע על כך שהבדיקה בקליפורניה חוקית ב-100% שכן נהג הבטיחות שולט ברכב בכל עת והוא אחראי על תפעול הרכב הבדיקה כוללת שני אנשים בכל עת.

"נבדה היא המדינה הראשונה שאימצה את מה שהוא בוודאי עתיד המכוניות", אמר מנהל המחלקה לכלי רכב ברוס ברסלו בהצהרה שפורסמה באתראתר ה-DMV של המדינהב-15 בפברואר. "תקנות אלו קובעות דרישות שחברות חייבות לעמוד בהן כדי לבדוק את כלי הרכב שלהן בכבישים הציבוריים של נבאדה וכן דרישות לתושבים להפעיל אותם באופן חוקי בעתיד".

ישנן מספר מדינות אחרות שיש להן חקיקה תלויה ועומדת שתאפשר מכוניות ללא נהג בכבישים ציבוריים.

האם מכונית ללא נהג תהפוך את חייך לקלים יותר? כמה הייתם משלמים עבור אחד? ספרו לנו בתגובות.