תערוכת הרכב של טוקיו יוצאת לדרך בשבוע הבא ואיתה מגיעות כמה מושגי תחבורה מטורפים בעליל. אבל יש אולי מעט מוזרים יותר מהמושגים של הונדה "וונדר ווקר" ו-"Wander Stand".
ראה גם:
למרות שאנחנו במרחק של קצת יותר משבוע מהבכורה העולמית שלהם, הונדה סיפקה לנו כמה תמונות ברזולוציה גבוהה של צמד ה-Wander-ing. לרוע המזל, צוות קשרי העיתונות של יצרנית הרכב היפנית טרם סיפק לנו מידע כלשהו.
התעדכן עם הולכי רגל מטרידים ב-Wander Walker. קרדיט: הונדה
עם זאת, כשעובדים רק עם כמה עובדות קשות, עדיין יש הרבה שאנחנו יכולים להפיק מהתמונות שסופקו.
ניווט HUD שומר את הרוכבים על המסלול. אַשׁרַאי:
לגבי ההיגוי של הדבר, נראה שהעבודה נעשית לא על ידי הגה אלא על ידי הג'ויסטיק המותקן במרכז. זה מאפשר לנהג לשבת משני צידי הרכב, מה שהופך אותו למושלם עבור כל שוק רכב. כשזה מגיע למה שמניע את ה-Wander Stand, אני יכול רק להניח שהוא כל-חשמלי, בהתחשב בגודלו.
כפתור ה-SOS ישמור על בטיחות הרוכבים. קרדיט: הונדה
לומד את ידיות האחיזה והגבעול המרכזי, אני משער שהדבר מואץ ומאט על ידי סיבוב הידית הימנית כמו אופנוע. רדיוס הסיבוב נראה מדהים גם כן, בהתחשב ביכולת הגלגלים הקדמיים להסתובב ב-90 מעלות כנגד האחורי. כמו הסטנד, גם הילד הרע בעל ארבעת הגלגלים הזה מופעל חשמלית.
עד שהונדה תיתן לנו את המפרט המלא בשבוע הבא בטוקיו, ההנחות המתונות האלה יצטרכו להספיק. הקפד לבדוק שוב בשבוע הבא כשנקבל את מטילת הנתונים המלאה לאחר שתערוכת המכוניות תיכנס במלוא המרץ.
גלגלים שמסתובבים 90 מעלות יוצרים רדיוס סיבוב גדול. קרדיט: הונדה