לֹאהוברבורדכיום בשוק יכול להיחשב בטוח.

זו המסקנה המדהימה של הנציבות האמריקאית לבטיחות מוצרי צריכה (CPSC) הגיעה לאחר חקירת חודשים ארוכים של סכנות הבטיחות הנשקפות מרחפות.

ביום חמישי, כך נודע ל-Mashable, ה-CPSC שלח הודעה רשמית לקמעונאים, יצרנים ויבואנים עם תקני בטיחות חדשים של הוברבורד, שאם לא יישמרו, עלולים לגרום לפעולות אכיפה, כולל תפיסת המכשירים וכן עונשים אזרחיים ופליליים.

[seealso slug="hoverboard-safety-what-to-do"]

באופן ישיר יותר, ה-CPSC קורא ליצרניות ולמוכרים של Hoverboards להוציא מרצונם של Hoverboards מהשוק עד שיוכלו לקבל אישור בטוחים על ידי UL, חברת הבדיקות העצמאית בשימוש נרחב על ידי יצרני אלקטרוניקה אמריקאים. UL עדיין לא אישרה אף Hoverboard כבטוח.

#לוחות רחףיצרנים, יבואנים וקמעונאים הודיעו על כךhttps://t.co/UEvHCBxSf5 pic.twitter.com/jfG9kIiovC- CPSC של ארה"ב (@USCPSC)19 בפברואר 2016

למרות שהפעולה של ה-CPSC אינה מהווה ריקול בפני עצמו, היא כמעט בוודאות תגרום להחזרות מקמעונאים ויצרנים גדולים. ההודעה חלה על כל הקטנועים באיזון עצמי, לרבות מכשירים חד-גלגליים.

כפי שדיווחנו מוקדם יותר החודש, ה-UL נוצר רק לאחרונהפרוטוקול הסמכה חדשהתייחסות ספציפית לרחפות (בניגוד למטענים שמגיעים איתם) ולכל קורקינט אחר באיזון עצמי. המשמעות היא שכל מותג Hoverboard שמציג כעת את תו ה-UL על האריזה שלו עושה זאת ללא אישור אותנטי מחברת בדיקות הבטיחות.

כעת, בגיבוי ההודעה הרשמית מה-CPSC, יצרני הוברבורד והקמעונאים מקבלים סוף סוף דין וחשבון ישירות ונאלצים רשמית על ידי הממשלה הפדרלית לעמוד בתקני הבטיחות שהונפקו על ידי UL.

ה-CPSC "רואה בקורקינטים באיזון עצמי שאינם עומדים בתקני הבטיחות המוזכרים לעיל כפגומים, וכי הם עלולים להוות סכנה משמעותית למוצר", נכתב בהודעת הסוכנות. "צרכנים מסתכנים בפציעה חמורה או מוות אם קטנועי האיזון העצמי שלהם יתלקחו ויישרפו... במידה והצוות יתקל במוצרים כאלה ביבוא, אנו עשויים לבקש מעצר ו/או תפיסה. בנוסף, אם ניתקל במוצרים כאלה בארץ, אנו עלולים לבקש מעצר ו/או תפיסה. בקש ריקול של מוצרים אלה."

"זהו אנחנו משרטטים קו בחול והודעה לכל קהילת ההוברבורד", אמר אליוט פ. קיי, יו"ר ה-CPSC, ל-Mashable. "מנקודת המבט שלנו, קמעונאי חכם יבצע עצירת מכירה כדי לברר אם המלאי שלו עומד בתקן UL. אם הם בטוחים שלא, אז הם צריכים להוציא הצעת ריקול".

בנוסף למבחני הוברבורד של UL, ה-CPSC ערך סדרה משלו של בדיקות הוברבורד. בדיקות אלו כללו בדיקות מתח של המכשירים בזמן השימוש, בדיקת לוחות ה-Hoverboard וסוללות, בדיקה של Hoverboards שנשרפו בעבר, בדיקות דינמומטר (למדידת עוצמת המכשירים) ואפילו סריקות CT של סוללות Hoverboard. סרטון הבדיקה לא מוצג אף מותג מסוים של הוברבורד, והסוכנות סירבה לנקוב בשמות אילו מותגי הוברבורדים היא בדקה.

"לא הצלחנו לשחזר באופן מלא להבה פתוחה", אמר קיי והוסיף, "הצלחנו לחמם את הטמפרטורה מספיק כדי שהייתה התכה משמעותית וסימנים אחרים של התחממות יתר".

למרות שאף אחד מהמרחפיםשנבדקה על ידי ה-CPSC עלתה באש במהלך הבדיקות, הסוכנות בכל זאת הרגישה בטוחה בהנפקת ההוראה החדשה שלה ליצרני הוברבורד ולקמעונאים.

"זו הציפייה שלי ש[קמעונאים] יתחילו בתהליך כדי להקל על כל אחזור פוטנציאלי", אמר קיי.

הוא הוסיף אזהרה למי שאולי עדיין מתכוון למכור את המכשירים הפופולריים. "כל האפשרויות נותרו על הפרק, כולל צעדים משפטיים", אמר. "לא משנה מי המוכר או היצרן."

אז פסק הדין הוא: לא משנה מה המותג או העלות של ההוברבורד שלך, לפי פקידי ממשל ארה"ב, אלא אם כן הוא יעבור את פרוטוקול הבטיחות החדש של UL, הוא מהווה סכנה בטיחותית ואסור למכור אותו או להשתמש בו על ידי צרכנים. בחודשים האחרונים כמה צרכנים הגיעו להאמין ש-Hoverboards במחירים גבוהים יותר הם איכשהו בטוחים יותר מ-Hoverboards במחירים נמוכים יותר, רעיון שקיי דוחה, מכיוון שבעיות הבטיחות משפיעות על כל Hoverboards, ללא קשר למחיר.

הודעת הסוכנות פירושה שפקידים אמריקאים לא רק יחקרו קמעונאים לבנים וטיט שעלולים להפר את הכללים, אלא גם ירדוף אחרי היבואנים. "נתחיל לכוון כשהספינות עדיין על המים", אמר קיי.

"צוות CPSC יבצע מעקב בהתאם לצורך בעתיד כדי להבטיח שהחברות עומדות בהתחייבויותיהן בתחום זה", נכתב במכתב הסוכנות.

לפי ה-CPSC, מה-1 בדצמבר עד ה-17 בפברואר, הסוכנות קיבלה דיווחים על 52 שריפות בריחוף שהובילו לנזק של למעלה מ-2 מיליון דולר לרכוש. הנזק הזה כלל הרס של מכונית ושני בתים. לא ידוע על מקרי מוות כתוצאה משריפת הוברבורד. (על פי דיווחים בתקשורת, שני כלביםנהרגובשריפה בבית בקליפורניה, ושלושה ילדים נמלטו בקושי מביתם הבוער בבריטניה.)

למרות עשרות דיווחים על מרחפים מתפוצצים, המכשירים נותרו פופולריים בקרב הצרכנים והיו הצעצוע הטכנולוגי החדש והחם ביותר של עונת החגים. לוח רחף אפילו שיחק תפקיד מרכזי בחגיגות האולסטאר של ה-NBA בסוף השבוע שעבר, עם שחקן אחדבאמצעות המכשירבהופעתו בתחרות Slam Dunk.

לאחר משיכת המכשירים בתחילה מהאתר שלובדצמברבעקבות דיווחים בודדים על שריפות רחף בתקשורת, אמזון החזירה את המכשירים למכירה רק שבוע לאחר מכן. ואז, בינואר, ה-CPSC הכריז על כך שאמזוןמציע החזריםלכל מי שרכש הוברבורד מהאתר. עם זאת, אמזון עדיין לא הצהירה שום הצהרה רשמית לגבי לוחות רחף, למרות בקשות חוזרות ונשנות להערה מ-Mashable.

וביום ראשון, הניו יורק פוסטדיווחש-Walmart ו-Toys 'R' Us, שכבר מוכרים רחפות באינטרנט, תכננו להתחיל למכור אותם בחנויות הלבנים שלהם כבר באפריל. ייתכן שכעת יש צורך להעריך מחדש את התוכניות הללו.

אבל אפילו עם ההודעה הרשמית של ה-CPSC, יהיה קשה לאתר את כל הקמעונאים הקטנים שמוכרים את המכשירים באינטרנט ובחנויות רחוב קטנות.

[seealso slug="swagway-hoverboard-lawsuit"]

ובכל זאת, לצרכנים ולקמעונאים כאחד יש כעת הנחיה רשמית לגבי בטיחות הוברבורד לאחר עונת חגים מבלבלת שבה היוללא תקני בטיחותבמקום.

אם הדברים יעבדו כפי שה-CPSC מקווה, יצרני הוברבורדים וקמעונאים יעקבו אחר הודעת הסוכנות ונתחיל לראות בחנויות מרחפים מאושרים לבטיחות בהמשך השנה. אבל אפילו עם הנחיות הבטיחות האלקטרוניות, הסכנה הכוללת של פגיעה פיזית משימוש בהוברבורד עדיין מעוררת דאגה.

"אני לא רוצה שהצרכנים יחשבו שאם סכנת השריפה תיפתר, המכשירים בטוחים", הזהיר קיי, וציטט דיווחים רבים שה-CPSC קיבלה על אנשים שסובלים מפציעות לאחר נפילה מרחפות. "[רחפות] לעולם לא יהיו מוצרים בטוחים לחלוטין. יש סיכון בטיחותי מובנה, כפי שיש עם סקייטבורד."

דיווח נוסף מאת לאנס אולנוף.

קרא את המכתב של ה-CPSC:

מוקדם יותר: לוח הריחוף של אדם בוער על המדרכה

[וידאו id="51aDk5eTpfNjkOBUBg_RLTPVF05gjwE-"]