לרבים ישמְפוּטָראתהיפרלופכפרויקט פנטזיה שבמקרה הטוב נמצא אי שם בעתיד הרחוק.
אבל אחת הקבוצות שמתחרות על בניית מערכת התחבורה המהירה במיוחד אומרת שיש לה תוכניות לבנות מסלול מבחן של חמישה קילומטרים בקליפורניה - עד 2018.
של JumpStartFundHyperloop Transportation Technologiesרוצה לפרוץ דרך במסלול בשנה הבאה ולהפעיל אותו רק שנתיים לאחר הבנייה הראשונית. עדיין לא ראינו שום סוג של אב טיפוס של Hyperloop, אז תאריך יעד של שלוש שנים מעכשיו הוא טענה עצומה. החברה מציעה הנפקה לציבור עד סוף 2015, ומבקשת 100 מיליון דולר.
HTT היא לא החברה היחידה שעובדת על Hyperloop, אבל גרסה זו תעביר בסופו של דבר קפסולות של 28 אנשים במהירות 760 קמ"ש, פיתוח שעלול להיות מהפכני עבור תחבורה ציבורית. מסלול המבחן של 2018 לא ייסע כל כך מהר, אבל זה יהיה רעיון טוב על מה שעתיד לבוא, על פי HTT. עם זאת, לעת עתה, נראה שהמסלול הזה הוא רק רעיון, שכן הוא קיים כחלק מהסכם עם קהילה שטרם נבנתה בשם Quay Valley ואין לו מימון משמעותי.
Quay Valley הוא רעיון מוצע לעיירה בקליפורניה השוכנת בין סן פרנסיסקו ללוס אנג'לס במחוז קינגס. כְּמוֹדבורת פרזנומתאר זאת, Quay Valley יאכלס 75,000 אנשים ויכלול פארקים ומסעדות נושאים. הקהילה תעסוק בכל מה שנוגע לירוק, תוך שילוב החידושים בטכנולוגיה סולארית ותחבורה ידידותית לסביבה. היכנסו להיפרלופ.
קרדיט: Hyperloop Transportation Technologies
אז מה הסיכוי ש-Hyperloop או Quay Valley יהיו אמיתיים עד 2018? זה תלוי במידת האמון שאתה נותן במפתחים האלה. היזם הראשי של Quay Valley אומר שייקח 15 עד 20 שנה לפתח את העיר במלואה. אבל כדי שכל זה יקרה, לפחות צורה כלשהי של היפרלופ ושל Quay Valley צריכה להפוך לאמיתית תוך שלוש שנים בלבד.
אבל Hyperloop Transportation Technologies, כמובן, מתעקשת שהכל יקרה, למרות שזו "התחייבות גדולה".
"זה כמובן לא קל לבנות עיר חדשה לגמרי", אמר מנכ"ל HTT, דירק אהלבורן, ל-Mashable.
במהלך המיתון, נראה היה כי מפתחי Quay Valley נעלמו, על פי ה-Fresno Bee. הם הופיעו שוב השבוע כאשר היזמים הגישו בקשה לשינוי ייעוד של 7,500 דונם של מחוז קינגס לעיר המופעלת באמצעות אנרגיה סולארית. אחד מתכנן הערים ציין לעיתון ש-Quay Valley הוא "מיזם ספקולטיבי" ביסודו.
עם זאת, ל-Hyperloop יש חברות אחרות שפועלות כדי להביא אותה לידי מימוש. אז הרעיון לא נשען רק על כתפיה של HTT.
מוקדם יותר החודש, התקשר סטארטאפ בעל שם דומה אך נפרדHyperloop Technologiesצץ משום מקום לכאורה עם מימון של 8.5 מיליון דולר, כמו גם צוות די גדוש של עובדי SpaceX לשעבר. עם זאת, ל-Hyperloop Tech יש חזון מעט שונה, שמטרתו תחילה להעביר מטען דרך מערכת המעבר. אין ציר זמן קבוע.
יש כמובן גם אילון מאסק עצמו, שעדיין יש לותוכניותלגבי Hyperloop. המיליארדר טסלה מנכ"ל ומייסד SpaceX היה האיש שחלם את הרעיון במקור.
יבנה מסלול מבחן Hyperloop עבור חברות וצוותי סטודנטים כדי לבדוק את התרמילים שלהם. ככל הנראה בטקסס.- אילון מאסק (@elonmusk)15 בינואר 2015
בינואר, מאסק צייץ על בניית מסלול מבחן בטקסס. עם זאת, כמו כל תוכניות Hyperloop, ציר הזמן נותר מעורפל. (אהלבורן אמר ל-Mashable שהמסלול של מאסק יושלם עוד לפני שלו.)
אז מי יודע? אבל אנחנו יכולים לקוות!
[nggallery id="20257"]
