Hyperloop Transportation Technologies הודיעה ביום חמישי כי חתמה על הסכם עם ממשלת הרפובליקה הסלובקית ל"חקירה" של בניית מערכת היפרלופ המחברת את ברטיסלבה עם וינה, אוסטריה ובודפשט, הונגריה.

"סלובקיה היא מובילה טכנולוגית בתעשיות הרכב, מדעי החומר והאנרגיה, רבים מהתחומים המהווים חלק בלתי נפרד ממערכת ההיפרלופ", אמר דירק אהלבורן, מנכ"ל Hyperloop Transportation Technologies. "נוכחות של Hyperloop אירופאית תמריץ שיתוף פעולה וחדשנות בתוך סלובקיה וברחבי אירופה."

אם אתה מופתע לקרוא שסלובקיה נחשבת למובילת טכנולוגיה בתחום הרכב, אתה לא צריך להיות; שם מורכבים פולקסווגן טוארג, אאודי Q7 ופורשה קאיין. וכמובן, בואו לא נשכח אתכְּלִי טַיִסמכונית מעופפת, שגם היא מסלובקיה.

בקצב מלא, הנסיעה ברטיסלבה לוינה תימשך כשמונה דקות בלבד, לפי Hyperloop. לשם השוואה, אותה נסיעה ברכב היום תימשך רק שעה.

יותר מאשר פשוט להעביר אנשים במהירות בין ערים בינלאומיות, מרכז Hyperloop סלובקי יכול לפתוח את הדלת לשאר אירופה עבור טכנולוגיית התחבורה הטרייה.

כאשר Mashable לחץ על מנכ"ל Hyperloop Transportation Technologies, דירק אהלבורן, על ציר הזמן עבור מערכת Hyperloop הסלובקית, הוא אמר שזה יכול לקרות "די מהר". עם זאת, הוא לא היה מוכן לתת ציר זמן מדויק מכיוון שהרבה גורמים צריכים להיכנס למקומם לפני שפרצו דרך.

גורמים אלה כוללים החלטה היכן לבנות את קו ה-Hyperloop וחיבור "המספרים יחד", אמר אהלבורן. בנוסף, הוא גם יישב עם האיחוד האירופי וקרן ההשקעות של סלובקיה כדי לסיים את הפרטים.

אז בעוד שהיפרלופ אירופאי אולי לא נמצא ממש מעבר לפינה, לפחות העסקה הזו מסמלת שהיא באופק.