לראשונה במאה ה-21, הודו עקפה את רמות זיהום האוויר של סין. בשנת 2015, החשיפה הממוצעת לחלקיקים הייתה גבוהה יותר בהודו מאשר בסין, על פי ניתוח חדש של גרינפיס של נתוני הלוויין של נאס"א.

ראה גם:

"האמצעים החזקים של סין לבלימת הזיהום תרמו לשיפור באיכות האוויר הגדולה ביותר משנה לשנה, בעוד שלעומת זאת, רמות הזיהום של הודו המשיכו לעלות במשך עשור כדי להגיע לרמה הגבוהה ביותר שנרשמה", אמר גרינפיס הודו.הַצהָרָה.

דו"ח הדירוג הלאומי של מדד איכות האוויר הלאומי של ה-NGO הצביע על כך של-15 מתוך 17 הערים ההודיות שהיא חקרה היו רמות זיהום אוויר גבוהות מהגבול הרשמי. גרינפיס אמר גם שאימוץ תוכנית פעולה לאומית על ידי סין ב-2013 סייע לה להפחית את זיהום האוויר ב-15% ב-2015. הוא הציע שממשלת הודו גם תיישם תוכניות דומות שנקבעו בזמן להורדת רמות הזיהום.

בשנת 2014, ארגון הבריאות העולמי הודיע ​​כי דלהי היא העיר המזוהמת ביותר בעולם, ובעלת הרמה הגבוהה ביותר של חלקיקי PM 2.5 בעולם. חלקיקים זעירים אלו קשורים למחלות לב, ריאות ודרכי הנשימה.

ממשלת דלהי לקחה עלה מבייג'ינג, עשתה ניסויים בהגבלות מכוניות על כבישיה בינואר הקרוב. עם זאת, מדעני סביבה טוענים שפליטת כלי רכב מהווה רק חלק קטן מהזיהום הכולל. הם מצביעים על הצורך בבלימת מקורות זיהום אחרים כמו תחנות כוח תרמיות, שריפת עצים וגללי פרות בחורף ושימוש ברכבי דיזל.

מחקרים אחרונים עשו זאתצייןשיותר ממחצית מ-5.5 מיליון מקרי המוות הקשורים לזיהום אוויר קרו בהודו ובסין. בעוד 1.4 מיליון בני אדם מתו ממחלות קשורות בהודו בשנת 2013, הנתון היה 1.6 מיליון עבור סין.