ליפטלא יושק לפי לוח הזמנים בניו יורק ביום שישי בערב, למרות שבוע של הבטחות מהחברה להשקה בתפוח הגדול.
סטארט-אפ שיתוף הנסיעות בסן פרנסיסקו נקלע ביום שישי לחסימה רגולטורית גדולה, כולל אצו איסור פרסוםהוגש במשותף על ידי התובע הכללי של ניו יורק אריק שניידרמן והוועדה למוניות ולימוזינות של העיר (TLC).
ראה גם:
בלומברגדווח לראשונהשהחברה תדחה את השקתה ליום שני, אך דובר Lyft אישר מאז את העיכוב ל-Mashable. אין תאריך השקה חדש באופק.
"הסכמנו בבית המשפט העליון של מדינת ניו יורק לדחות את ההשקה של דגם העמית לעמית של Lyft בעיר ניו יורק ולא נמשיך עם המודל הזה אלא אם כן הוא עומד בתקנות המוניות והלימוזינה של ניו יורק", ארין סימפסון, דובר החברה, כתב בהצהרה. "ניפגש עם ה-TLC החל מיום שני כדי לעבוד על גרסה חדשה של Lyft המורשית במלואה על ידי ה-TLC, ונושק מיד עם אישור ה-TLC."
שניידרמן צייץ ביום שישי כי בית המשפט מנע את ההשקה של Lyft, מה שמרמז שהדחייה היא פחות הסכם מאשר דרישה. בהצהרה שפורסמה מאוחר יותר ביום שישי אחר הצהריים, פירט שניידרמן, וטען שבית המשפט נתן צו מניעה שאוסר על Lyft להשיק עד להיפגש שוב בבית המשפט אחד ביום שני.
"אנחנו בעד חדשנות ותומכים בתחרות, אבל מתן אפשרות לליפט לזלזל בעשרות חוקים שונים תגרום לסיכון של ביטחונם של תושבי ניו יורק, להעמיד מתחרים שומרי חוק בנחיתות משמעותית", כתב שניידרמן בהודעתו. . "אנו מקווים שליפט תכיר כעת בכך שהיא חייבת לשחק לפי אותם כללים כמו כולם".
#שְׁבִירָה: אחרי המשרד שלי &@NYDFSהגיש הבוקר צו מניעה זמני, בית המשפט מנע@ליפטמהשקה בניו יורק הלילה.- אריק שניידרמן (@AGSchneiderman)11 ביולי 2014
Lyft מפריך את טענת שניידרמן בדבר צו מניעה. "לא ניתן היום [צו הסבה זמני] או צו מניעה", כתבה סימפסון בהצהרתה. "אנחנו משיגים את תמליל בית המשפט, ונשיג הצהרות של אלה בבית המשפט כדי להראות שזו הצגה מוטעית מכוונת של ה-AG ושל [המשרד לשירותים פיננסיים]".
Lyft הייתה אמורה להתחיל בפעילות בברוקלין ובקווינס ביום שישי, למרות איומים מצד ה-TLC מוקדם יותר השבוע. ה-TLC הוציא אזהרה ביום רביעי כי נהגים המציעים נסיעות דרך אפליקציית Lyft יהיו כפופים לקנסות כבדים ואולי אף מכוניתם תוחרם.
האיומים האלה לא הרגיזו את Lyft באותה תקופה; דובראמר ביום חמישישההשקה תוכננה כמתוכנן. מייסד-שותף של Lyft, ג'ון זימר, בילה ביום רביעי בלילה עם נהגים בברוקלין, תוך שהוא מתווה את האסטרטגיה של החברה והודיע להם כי Lyft תתמוך בהם מבחינה משפטית וכלכלית אם יקרה משהו בזמן שהם נוהגים.
עמדה זו השתנתה בבירור בזמן שחלפו מאז, אם כי Lyft אומר שהיא עדיין תארח מסיבת השקה ביום שישי בערב כפי שתוכנן במקור.
הצטרפו אלינו הלילה בברוקלין עבור#LiftNYCמסיבת השקה! אנחנו נספק את המקצבים, אתה תספק את המהלכים.https://t.co/ckYChkIiYs— Lyft (@lyft)11 ביולי 2014
הסוגיות הרגולטוריות סובבות סביב בטיחות הנוסעים ורישוי תקין. ניו יורק דורשת מהנהגים המסיעים לקוחות משלמים לבקש רישיונות מיוחדים ולהשלים בדיקות רקע נחוצות הן עבור הנהג והן עבור הרכב. Lyft, שלא אושרה על ידי TLC לפעול, מסננת את הנהגים שלה בנפרד, וטוענת שיש לה דרישות מחמירות יותר מניו יורק.
צו איסור הפרסום לוכד את מורת רוחה הברורה של העירייה מהחלטתה של Lyft להשיק לפני האישור הרגולטורי. זה נכלל בהצהרה הראשונית של המסמך:
"כפי שהיא עשתה בכל עיר אחרת שבה היא פועלת, הנאשם פשוט נכנס לניו יורק והקים חנות תוך התנגדות לכל חוק שהתקבל שעצם מטרתו להגן על תושבי מדינת ניו יורק. למרות שהוזהר ונאמר לו. כדי לחדול משלוש רשויות רגולטוריות ואכיפה נפרדות, הנאשמת דחפה את אפה לחוק והמשיכה בתוכניתה להשיק במה שיהפוך לשוק הגדול ביותר שלה".
ניתן לקרוא את צו איסור הפרסום במלואו למטה.
