אישה מנגבת את דמעותיה לאחר שיצאה ממרכז הקבלה ומאזור החזקת בני משפחה וחברים של נוסעים על סיפון מטוס של מלזיה איירליינס, בנמל התעופה הבינלאומי של קואלה לומפור בספאנג, מחוץ לקואלה למפור, מלזיה, יום שבת, 8 במרץ, 2014. קרדיט: לאי סנג סין
טיסה של מלזיה איירליינס שהובילה 239 אנשים מקואלה לומפור לבייג'ינג נעלמה ממערכות המכ"ם ביום שישי - ולרשויות עדיין אין מושג לאן היא נעלמה.
"עד כה אין דיווח על תצפיות כלשהן", אמר דאטוק אזהרודין עבדול רחמן, מנכ"ל מחלקת התעופה האזרחית של מלזיה, במסיבת עיתונאים ביום ראשון בבוקר בקואלה לומפור בטיסה 370 של מלזיה איירליינס. החברהאומרזה "פחד לגרוע מכל".
בשלב זה, לא אושרו התפתחויות נוספות בנוגע ל-MH370. אנו מחכים לעדכונים חדשים מ-DCA על מאמצי ה-SAR.
— Malaysia Airlines (@MAS)9 במרץ 2014
34 מטוסים, 40 ספינות ופקידים מלפחות 8 מדינות מעורבים בחיפושים.
העובדה שספינת סילון בינלאומית יכולה ככל הנראה להיעלם תוך כדי שיוט בגובה 35,000 רגל, ללא סימן לאות מצוקה או צרות, הרעידה את העצבים ומשכה את תשומת לבם של רבים. כלומר, אחרי הכל, ההחלק הבטוח ביותרשל טיסה.
ראה גם:
בינתיים, באינסטגרם, בפייסבוק ובטוויטר, אנשים מכל העולם חולקים מחווה לכבוד המטוס הנעדר.
מתפלל לנס: סודרסאן פטנאיק יוצר פסל בחול על החמצה#MH370בחוף פוריpic.twitter.com/vqVC39nK4I"
- Pranaav Jadhav (@pranaavj)9 במרץ 2014
מקווה שיקרו ניסים :'(pic.twitter.com/iVpoGdY6O7 #PrayForMH370 #MH370
— Running Man Running Man (@RunningManTeam)9 במרץ 2014
אמנם איננו יודעים הרבה על מקום הימצאו של המטוס, או מה קרה לו לאחר שהוא ניתק מגע עם מגדל פיקוח אווירי כשעתיים לאחר ההמראה, אבל כמה פרטים מתחילים להתלכד.
מה קרה?
גורמים שהובילו את החיפוש עד כה לא הצליחו לזהות שדה של פסולת - דבר חריג עבור מטוס שייתכן שצלל לים. "העובדה שלא הצלחנו למצוא פסולת עד כה מעידה על כך שסביר להניח שהמטוס התפרק בסביבות 35,000 רגל", גורם המעורב בחיפושאמר לרויטרס.
מפקד חיל האוויר של מלזיה אמר שיש סימנים שהמטוס ניסה אולי להסתובב לאחור לכיוון ארצו. "אנחנו מנסים להבין את זה", רודזלי דאודאמר במסיבת עיתונאים. "הרדאר הצבאי הצביע על כך שייתכן שהמטוס פנה אחורה, ובחלקים מסוימים הדבר אושר על ידי מכ"ם אזרחי".
אבל הם לא אמרו לבקרת התנועה האווירית שהם מנסים תמרון כזה, כפי שנדרש בדרך כלל.
ביום ראשון מאוחר בלילה, אמרו הרשויות בווייטנאם שייתכן שיש לו מטוס צבאיהבחין בחפץמרחף אותו במים, מזהה אותו כחלק אפשרי מהזנב או כדלת פנימית. זה, בתוספת הראייה שלשני כתמי שמן גדוליםמול חופי וייטנאם, הובילו את הרשויות להפנות את המיקוד שלהם לאזור רדיוס של 50 מייל ימי.
פקידים וייטנאמים פרסמו תמונה זו של שבר צף במים, ככל הנראה של חברת התעופה מלזיאן איירליינס.pic.twitter.com/OWwe18x2nb
- אנופ קאפל (@AnupKaphle)9 במרץ 2014
מי היה על הסיפון?
239 אנשים היו על סיפון המטוס הנעדר, כולל 12 אנשי צוות. שניים מהנוסעים היו תינוקות. שני שלישים מהנוסעים על סיפון הטיסה לבייג'ין היו סינים. שלושה אנשים על הסיפון היו אמריקאים: עובד יבמ פיליפ ווד, בן 51, ושני ילדים, ניקול מנג, בת 4, ויאן ז'אנג, בן 2.
"הוא היה אדם נפלא ומאוד אינטליגנטי", אמרה אמו של ווד, סונדרה ווד מקלר, טקסס על בנה. ''יכולתי לדבר עליו לנצח. הוא הבן שלי, וכל אמא תהיה גאה בבן שלה''.
בין הנוסעים הייתה קבוצה של 24 ציירים וקליגרפים,חוזר מכנסנקרא "החלום הסיני", שחגג את היחסים הדיפלומטיים בין סין ומלזיה. חמישה נוסעים עם כרטיסים לא הצליחו לעלות לטיסה לפני שיצאה מהשער, והמטען שלהם הוצא מהמטוס. ואז היו שני הנוסעים שנסעו באמצעות דרכונים גנובים.
דרכונים גנובים?
שניים מהנוסעים על הסיפון השתמשו בדרכונים גנובים, והעלו את רוח הרפאים של הטרור כגורם למטוס הנעדר. למרות שלא שוללים דבר, מנכ"ל מלזיה איירליינס אומר שהם לא זיהו זאת כפעולת טרור.
"הדרכונים הגנובים אמנם מעניינים, אבל הם לא בהכרח אומרים לנו שמדובר בפעולת טרור", עבדול רחמן, המנכ"ל.אמר לכתבים. "יש לנו הקלטות CCTV של אותם נוסעים מתיקי הצ'ק-אין לנקודת היציאה", והצילומים האלה נבדקים.
"אינדיקציות מוקדמות מראות איזשהו נפילה ביטחונית, אבל אני לא יכול לומר יותר כעת", אמרגורם רשמי אמר ל-CBC. שני האנשים שטסו מתחת לדרכונים הגנובים היו שניהםהוזמן בטיסהמבייג'ין פנה לאמסטרדם.
האחד אמור היה אז להמשיך לקופנהגן, והשני לפרנקפורט. הם הזמינו את שני הכרטיסים בו-זמנית, מספריהם רשומים ברציפות.
תיאוריות מובילות
ישנן מספר תיאוריות שהועלו על ידי הרשויות המובילות את החיפושים נכון ליום ראשון בלילה, שעון מלזיה, אך אף אחת מהן לא מגובת בראיות מספיקות כדי שמישהו יוכל לומר בוודאות. ביניהם: מעשה טרור, תקלה קטסטרופלית במנוע או כשל מכני. עם זאת, הרשויות עדיין מתמקדות במציאת הסילון הנעדר לפני שהם קופצים למסקנות כלשהן.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
