קרלוס גוסן, מנכ"ל ענקיות הרכב רנו וניסאן, אומר שתעשיית הרכב כשלה במשך עשרות שנים בחדשנות, אבל המכונית החשמלית היא פריצת הדרך שתביא את הרכב המנוע לעידן המודרני.

במהלך ההרצאה המרכזית שלו בכנס LeWeb בפריז, גושן הסביר כי "מכוניות הפסיקו להיתפס כסמלים של מודרניות". הוא הצהיר שמכוניות ממוקמות במקום ה-17 בעניין ביפן, כשהן מכות בקלות על ידי טלפונים סלולריים, מחשבים ומשחקי וידאו.

הסיבה לכך, לדבריו, נובעת מהבחירה של תעשיית הרכב להתמקד באופטימיזציה על פני חדשנות. אופטימיזציה עוסקת בהפחתת סיכונים, בעוד שחדשנות עוסקת בהגדלתו על מנת להשיג את פריצת הדרך שתדחוף את העסק לשלב הבא. Ghosn טוען שלא היו פריצות דרך אמיתיות בתעשיית הרכב בעשורים האחרונים. הוא גם אומר שהיברידיות אינן פריצת דרך, אלא אופטימיזציה.

ובעוד המכונית קפאה, העולם השתנה באופן דרמטי. מנכ"ל ניסאן ורנו אומר שיש לנקוט בפעולות חמורות כדי לעצור קטסטרופה סביבתית, ושמכוניות תרמו בבירור לבעיות הסביבתיות שלנו. העלייה במחיר האנרגיה, במיוחד הנפט והבנזין, מחייבת גם לחשוב מחדש על המכונות שמיליארד אנשים נוהגים בהן בכל יום ברחבי העולם.

לכן הוא מהמר גדול על המכונית החשמלית. Ghosn מאמין שהעולם זקוק למכונית חשמלית טהורה הניתנת לייצור המוני, במחיר סביר ואפס פליטת פליטות, שיכולה לעזור לפטור אותנו מבעיות הסביבה והאנרגיה שמטרידות את העולם שלנו. הוא מיהר לקדם אתניסן ליף, המכונית החשמלית הסוללה הקומפקטית של החברה שלדבריו כבר אזלה ביפן לשנת 2011.

הוא ציין כי ישנה ספקנות רבה כלפי מכוניות חשמליות באופן כללי, במיוחד סביב הטווח שלהן וכי המצבר אינו בטוח. הוא הגיב באומרו שחדשנות היא זו שתבנה מחדש את העתיד, ושהמכונית החשמלית היא החדשנות שהתעשייה צריכה כדי לתבוע מחדש את המודרניות שלה.