קניות באינטרנטנותן לנו רמה חדשה של נוחות. בכמה לחיצות בלבד, ניתן לשלוח כל דבר עד לפתח הבית שלך - כלומר, כל עוד מישהו בבית בין השעות 9 בבוקר ל-5 אחר הצהריים כדי לענות על הדלת.

אבל עבור תושבי ערים עובדים ללא שוערים, זה מהווה קצת בעיה.חֲבִילָה, שירות המשלוחים הראשון שתוכנן במיוחד עבור תושבי ניו יורק, רוצה לוודא שלעולם לא תצטרכו לראות שוב פתק דביק של "משלוח שהוחמצ". הוא מבטיח לספק את הרכישות המקוונות שלך בזמן שבו אתה באמת תהיה בבית.

כך זה עובד: נכנסים לאתר של Parcel ונרשמים לחשבון חינמי, שקשור לכתובת משלוח ייחודית במתקנים של Parcel. בכל פעם שאתה רוכש מקמעונאי מקוון, אתה מזין את כתובת החבילה במקום את כתובתך. כאשר החבילה שלך תגיע ל-Parcel, תקבל הודעת טקסט לקביעת זמן החזרה נוח בין השעות 19:00-23:00 בכל יום בשבוע העבודה.

זה כל כך פשוט. אתה יכול אפילו להוסיף הנחיות ספציפיות, כגון שהנהג יתקשר כשהוא מגיע במקום לצלצל בפעמון הדלת ולהעיר ילדים ישנים. אתה מקבל את כל ההטבות הללו תמורת $5 בלבד לחבילה.

חבילה היא פרי יוזמתו של בוגר הרווארדג'סי קפלן, שהגה את הרעיון כאשר החבילה שהוחמצה שלו הובילה לפתק דביק של UPS, ולכל התסכולים הנלווים לכך - לגלות באיזה מחסן יש את החבילה שלו, להגיע לשם, לעמוד בתור ואז להביא את החבילה הביתה בעצמו .

מופתע מכך שעוד לא היה שירות כמו Parcel זמין, הוא דבק בפתגם הישן על רצון שמשהו ייעשה נכון ועשה זאת בעצמו. Parcel, שנוסדה באוגוסט 2013, עשתה משלוחים לכל תושבי מנהטן עד דצמבר, וכיום משרתת יותר מ-500 חברים.

החלק האחורי של התהליך אינו פשוט כפי שהוא עשוי להיראות. ברגע שהחבילות מגיעות למתקן החבילות, הן ממוינות לפי הכתובות הספציפיות ללקוח, ולאחר מכן מחולקות לאזורים ומוטענים לרכב עם המסלול המתאים. ככל שהחברה גדלה וכוללת חברים חדשים, אופטימיזציה של מסלול היא מוקד מרכזי.

"בכל פעם שאנחנו מבצעים משלוח, אנחנו רושמים כמה זמן זה לוקח", אומר קפלן למייל ל-Mashable. "זה משתנה מאוד, בהתאם לגורמים כמו מיקום היחידה בתוך הבניין ומתווה הבניין. זמני האספקה ​​הללו משולבים במסלולים העתידיים שלנו על מנת לייעל את הפעילות שלנו".

זמני המשלוח, בשילוב עם מספר מוגדל של חבילות, מאפשרים אזורי משלוח קטנים יותר. המשמעות היא שלכל נהג יש אזור צר יותר לשרת, ולחבילה שלכם יש סיכוי טוב יותר להגיע בדיוק מתי שתרצו.

Parcel פועלת גם לשיפור המשלוח עד הבית על ידי שיתוף פעולה עם הקמעונאים עצמם. לאחר שכבר יצרו שותפויות עם ספקים ניו יורקיים כגוןגלידה תוצרת חלב,האדןואַמְפֵּר, קפלן מוכן לתפוס גם דגים גדולים יותר, כל עוד הוא בטוח שחבילה יכולה לעמוד בקצב.

"התשתית הנוכחית שלנו מגבילה את היכולת שלנו לשותפויות גדולות יותר, אבל אנחנו נרגשים לאחד כוחות עם כמה קמעונאים לאומיים ברגע שנוכל להתמודד עם הנפח", הוא אומר.

לדברי קפלן, שותפויות מסוג זה עשויות להגדיל את מספר הצרכנים הקונים באינטרנט, ולשכנע את מי שוויתרו בגלל אי ​​נוחות במשלוח. "אנחנו מציעים לקמעונאים דרך להחזיר לקוחות קבועים ולהציע להם חוויות משלוח חלקות בצורה שמעולם לא הייתה אפשרית", הוא אומר.

שותפות אחת שקפלן לא מודאגת ממנה היא השותפות הבלתי רשמית עם שירותי משלוחים מבוססים כמו USPS, UPS ו-FedEx. למעשה, קפלן אומר שהשירותים הללו נהנים מ-Parcel, שכן הם עדיין מבצעים את אותו מספר משלוחים כמו בעבר, אבל כבר לא צריכים לחזור לבית שלוש פעמים בניסיון להעביר חבילה - מה שחוסך להם כסף בטווח הארוך.

למרבה הצער, Parcel זמין כעת רק במנהטן; כל מי שגר ברובעים החיצוניים, כמו גם כל מי שמחוץ לאזור ניו יורק רבתי, צריך להוסיף את עיר הולדתואת רשימת ההמתנה.

קפלן אומר שהם משתמשים ברשימה כדי לקבוע לאן ללכת הלאה, וברוקלין וקווינס עשויות להיות רק הזוכות המאושרות. "יש לנו כרגע כמה מאות כניסות בברוקלין ובקווינס, אז אנחנו מתארים לעצמנו שאלו יהיו היעדים הבאים שלנו".