מְעוּדכָּן16:35 ET: המינהל הלאומי לאוקיאנוס והאטמוספירה פרסם סרטון חדש המציג צילומים מהטיסה שוברת השיאים אל הוריקן פטרישיה.
בערך בדקה 1:21 בסרטון, צוות הטיסה פוגע במערבולת קיצונית לפני שהוא פורץ לעין הרגועה יחסית של הסופה, והמערבולת הקיצונית ביותר של הטיסה מתרחשת כ-10 שניות לפני סיום הסרטון.
(function(d, s, id) { var js, fjs = d.getElementsByTagName(s)הוריקן פטרישיה; if (d.getElementById(id)) return; js = d.createElement(s); js.id = id; js.src = "//connect.facebook.net/en_US/sdk.js#xfbml=1&version=v2.3"; fjs.parentNode.insertBefore(js, fjs);}(מסמך, 'script', 'facebook-jssdk'));ציידי הוריקן של NOAAסרטון שצולם על ידי מכונאי NOAA P3 Lonnie Kregelka ב-#NOAA43 (10/23/15) במהלך המעבר הראשון שלו דרך הוריקן #Patricia במזרח האוקיינוס השקט. הצוות חווה +3G ו-1.5G. בעשר השניות האחרונות של הסרטון הזה הצוות פגע בטיוטה עלייה ולאחריה מיד על טיוטה למטה. המטוס והצוות הוכו כל כך חזק, שהמקלדת של מנהל הטיסה (של המטאורולוג) עפה מהתחנה שלו וכל הנתונים שלו נזרקו. הצוות הסתובב במשך שעה לאחר מכן כשמנהל הטיסה שחזר את הנתונים מחדירת קיר העין כדי להעביר את הנתונים הללו למרכז ההוריקנים הלאומי של NOAA NWS. מהנתונים שנאספו, NHC ניתח את הוריקן פטרישיה במהירות 879 מגה-ביט, שיא בחצי הכדור המערבי ללחץ הנמוך ביותר. פורסם על ידי
ביום שבת, 24 באוקטובר, 2015
"המטוס והצוות הוכו כל כך חזק שהמקלדת של מנהל הטיסה (המטאורולוג) עפה מהתחנה שלו וכל הנתונים שלו נזרקו", כתבה NOAA. "הצוות הסתובב במשך שעה לאחר מכן כשמנהל הטיסה שחזר את הנתונים מחדירת דופן העין כדי להעביר את הנתונים הללו למרכז ההוריקנים הלאומי של NOAA NWS. מהנתונים שנאספו, NHC ניתח את הוריקן פטרישיה ב-879 מגה-ביט, שיא חצי הכדור המערבי עבור הנמוך ביותר לחץ", כתבה NOAA.
סיפור מקורי
עלול להיות קטסטרופליכאשר מהנדס הטיסה ג'וזף קליפל המריא למקסיקו כדי לאסוף נתונים עבור המינהל הלאומי לאוקיאנוס ואטמוספירה ביום רביעי, הוריקן פטרישיה עדיין הייתה סופה טרופית קלה.עד שקליפל, שהוא אחבר בצוות ציידי הוריקן של NOAAועקב אחרי כמעט 300 סופות, עזב את טקסס ביום חמישי על סיפון מטוס P-3 אוריון שזכה לכינוי "מיס פיגי", פטרישיה גדלה ל"
"הוריקן בקטגוריה 5 אמור להמיט הרס בחוף המערבי של מקסיקו.
הסרטון הראשוןאבל אפילו הרוחות של פטרישיה שהיו אז 180 מייל לשעה לא הרתיעו את קליפל ואת טייסי המשנה שלו מלטוס ישירות לעין הסערה במטוס המחקר של NOAA. קליפל העלה לא אחד אלא שני סרטוני וידאו צורמים של החוויה לעמוד הפייסבוק שלו.שני הסרטונים מראים את המטוס רועד בעוצמה כשקליפל וטייסי המשנה שלו נכנסים לקיר העין של סופות רעמים מתנשאות המקיפות את מרכזה השקט של הסופה, ומאבדים לחלוטין את הראות בין הגשם והעננים. ב
, קליפל לוכד את המטוס החודר לקיר העין של פטרישיה ונכנס לעין, ואחריו שתי דקות של צילומים בתוך עין הסערה. הסרטון השני, למטה, מציג סצנה דומה.
"אני לא מפחד", אומר קליפל בסרטון השני כשהוא מסובב את המצלמה מולו.
המסלול של הוריקן פטרישיה: לאן מועדות פניה של ההוריקן העוצמתי ביותר
הטיסה הייתה השנייה של הצוות בסערה, כשהטיול האחרון, בן 10 שעות אל הוריקן פטרישיה, מתוכנן ליום שישי, לפי הפוסט של קליפל בפייסבוק.
24 באוקטובר 2015אחת הטיסות הללו רשמה את לחץ האוויר הנמוך ביותר שנרשם עבור כל הוריקן באוקיינוס האטלנטי או השקט, ב-879 מיליבר, מה שמסביר את הסימן שמדענים של NOAA מחזיקים בתמונה זו. קליפל הוא בין המדענים בתמונה:הצוות של#NOAA43(@NOAAP3) מהפלט ההיסטורי ב-23/10/15 לתוך hurr#פטרישיה. 879 מתייחס ללחץ הנמוך ביותרpic.twitter.com/WFiuZoNDcO
עשה נחיתה— NOAAHurricaneHunters (@NOAA_HurrHunter)פטרישיה
ב-Cuixmala, מקסיקו ביום שישי בערב, שמירה על רוחות של 165 מייל לשעה.
קרדיט: יוסף קליפל
מומחי אקלים כינו אותה סופת ההוריקן החזקה ביותר שתועדה אי פעם בחצי הכדור המערבי, וללא צוותי טיסה כמו של קליפל, לעולם לא היינו יודעים את עוצמתה האמיתית.