ממשלת הודו הורתה לחברות התעופה שלה לעקוב אחר מטוסים בזמן אמת ביום רביעי, לאחר שדוח ממשלת מלזיה על אסון טיסה 370 של מלזיה איירליינס המליץ ​​על כך לחברות תעופה בכל מקום.

האגודה הבינלאומית לתחבורה אווירית תצא עם המלצות משלו למעקב אחר מטוסים בזמן אמת עד סוף 2014, אבל המנהל הכללי של הודו לתעופה אזרחית רוצה שתהיה תוכנית לכיסוי הביניים. לעת עתה, מטוסים הודיים ישתמשו במערכת הכתובת והדיווח של תקשורת מטוסים, אשרמעביר הודעות קצרותממטוס לתחנת קרקע, המאפשרת לפקידים לעקוב אחר המטוס, לפי אשחרור ממשלתי.

ראה גם:

אם ACARS לא עובד, תוכנית הגיבוי היא להשתמש במערכת אחרת הנקראת Automatic Dependent Surveillance Broadcast. ADS-B משתמש ב-aמקלטי GPS לשידורמיקום המטוס בו הוא משובץ, לפי איגוד בעלי המטוסים והטייסים. במקרה שאף אחת מהמערכות אינה פועלת, צוותי הטיסה ההודיים נדרשים לדווח על מהירות, גובה וקואורדינטות של מטוסם לתחנת בקרת תעבורה אווירית.כל 15 דקות.

ההצהרה של ממשלת הודו מגיעה כאשר החיפוש אחר טיסה 730 של מלזיה איירליינס נכנס לחודש השלישי שלו. המטוס, שנשא 239 נוסעים,נעלםמעל האוקיינוס ​​ההודי בתחילת מרץ במהלך טיסה מקואלה לומפור לבייג'ינג. גורמים רשמיים איבדו קשר עם המטוס בשלב מסוים במהלך הטיסה, והקהילה הבינלאומית מאמינה כעתהמטוס התרסק אי שם באוקיינוס ​​ההודי.

מערכות המעקב של Flight 370 יצאו למצב לא מקווןהרבה לפני שהטיסה התרסקה, מה שמקשה לאתר את מיקומה. המטוס טרם אושש.