חברת טיסות החלל הפרטית SpaceX סופרת לאחור לשגר משימת לוויין מסחרית קריטית מפלורידה ב-3 בדצמבר לאחר שני עיכובים עקב תקלות טכניות, ותוכלו לצפות בהמראה בשידור חי באינטרנט.
רקטת SpaceX Falcon 9 משודרגת אמורה לשגר את לוויין התקשורת הענק SES-8 למסלול ממשטח בתחנת חיל האוויר קייפ קנוורל בשעה 17:41 שעון ישראל. המשימה תציין את השיגור הראשון של SpaceX בפלורידה של רקטת ה-Falcon 9 המשודרגת שלה, את שיגור לוויני התקשורת הגדול הראשון שלה ואת הטיסה הראשונה שלה למסלול העברה גיאוסטציונרי גבוה הדרוש ללוויינים מסחריים. למשימה יש חלון שיגור של 66 דקות, כאשר יום רביעי שמור כיום גיבוי, אמרו אנשי SpaceX.
אתה יכול לצפות בשידור אינטרנט של SpaceX בשידור חי ב-SPACE.com, החל מהשעה 17:20 ET. אתה יכול גםעקבו אחריו ישירות בשידור החי של SpaceX.
ניסיון השיגור היום יסמן את הניסיון השלישי של SpaceX לשגר את החללית SES-8 עבור ספקית התקשורת הלוויין SES World Skies. SpaceXביטל את שני ניסיונות השיגורבשבוע שעבר, תחילה ב-25 בנובמבר ושוב ב-28 בנובמבר, עקב תקלות טכניות.
"כל חריגות הרקטות הידועות נפתרו", כתבו בכירי SpaceX בעדכון סטטוס ביום שני.
ל-SpaceX יש הרבה רכיבה על שיגור מוצלח היום. שולח את ה-6,918 פאונד. (3,138 קילוגרם) לוויין SES-8 למסלולו המיועד, שנע בין 183 מייל (295 ק"מ) מעל כדור הארץ בנקודה הקרובה ביותר שלו ו-49,709 מייל (80,000 ק"מ) בנקודה הגבוהה ביותר שלו, יסמן את כניסתה של החברה לשוק הלוויינים המסחריים . הלוויין SES-8 הוא חללית היברידית ב-Ku ו-Ka שנבנתה כדי לספק שירותי טלקומוניקציה בחדות גבוהה ללקוחות ברחבי דרום אסיה והאוקיינוס השקט.
"הכניסה שלSpaceXלשוק המסחרי הוא מחליף משחקים", אמר סמנכ"ל הטכנולוגיה של SES, מרטין האליוול, לכתבים בוועידה הטלפונית של ה-24 בנובמבר לפני ניסיון ההשקה הראשון של SpaceX. "זה באמת הולך לזעזע את התעשייה עד שורשיה".
SpaceX שיגרה שש משימות רקטות Falcon 9 מאז הופעת הבכורה של המאיץ ב-2010, אך רובן היו טיסות ניסוי או משימות של נאס"א להעברת מטען לתחנת החלל הבינלאומית באמצעות חללית הדרקון הבלתי מאוישת של החברה. ל-SpaceX יש חוזה של 1.6 מיליארד דולר להטסת 12 משימות מטען לתחנת החלל עבור נאס"א. שתיים מאותן טיסות משלוח כבר הושקו.
הדו-שלבירקטת פלקון 9 משודרגת, הנקרא Falcon 9 V1.1, מתנשא לגובה של 224.4 רגל (68.4 מטר) ונועד להעלות גם לוויינים וגם את חללית הדרקון למסלול. רוחב מטען המטען המגן שלו הוא 17 רגל (5.1 מ'), גדול מספיק כדי להכניס פנימה אוטובוס. הרקטה ביצעה את טיסת הניסוי הראשונה שלה ב-29 בספטמבר כדי לשגר לוויין ניטור מזג האוויר בחלל עבור סוכנות החלל הקנדית מהמשטח של SpaceX בבסיס חיל האוויר ונדנברג בקליפורניה.
משימה זו בדקה בהצלחה מספר שדרוגים גדולים לרקטת Falcon 9, כולל מנועי רקטות מרלין 1D חזקים יותר (תוצרת SpaceX), מערכת אוויוניקה מיותרת משולשת ושיפורים שנעשו כחלק מתוכנית הרקטות הניתנות לשימוש חוזר של החברה. בניגוד לרקטות המוקדמות של Falcon 9, שסידרו את תשעת מנועי השלב הראשון שלהם בבלוק של שלושה על שלושה, מנועי ה-Merlin 1D על המאיץ המשודרג ממוקמים בתבנית "Octaweb" מעגלית לביצועים טובים יותר, אמרו בכירי SpaceX.
התקלה היחידה בטיסת המבחן בספטמבר הייתה הכישלון של השלב השני של ה-Falcon 9 להתניע מחדש במסלול, יכולת שעליו לבצע כדי להפוך את השיגור של היום להצלחה.
מייסד ומנכ"ל SpaceXאילון מאסקאמר כי התקלה עקבה אחר הסיבה לקו נוזל מצת קפוא. המערכת המושפעת חוזקה עם בידוד נוסף כדי למנוע הקפאה בשיגור הלוויין SES-8, הוא הוסיף.
מאסק הקים את SpaceX בשנת 2002 במטרה לפתח רקטות וחלליות במחירים נוחים ואמינים. SpaceX מפרסמת כיום שיגורי רקטות סטנדרטיים של Falcon 9 תמורת 56.7 מיליון דולר.
