למה יש ג'יפ כשאפשר לקבל את זה?
חברת Swincar הצרפתית הציגה לראשונה את רכב השטח שלה Spider Electric 2 ב"סלון ההמצאות" - תערוכה שנתית לממציאים והמצאותיהם - בז'נבה באפריל, אך סרטון של המכונית מעורר כעת תשומת לב באינטרנט.
החברה בצורה מאוד מדויקתמתאר את זהבתור "עכביש מכני על גלגלים". הוא משתמש במתלה עצמאית לחלוטין (כלומר, גלגלים עצמאיים לחלוטין אחד מהשני) עם זרועות בקרה מסיביות, המעניקות לו רמות מדהימות של מפרק גלגלים. משמעות הדבר היא שכל ארבעת הגלגלים יישארו על הקרקע, לא משנה עד כמה השטח יהיה בוגדני. הסרנים שלו יכולים אפילו לחצות זה את זה, מה שלא דומה לאף רכב לפניו.
מושעה באמצע ההגדרה המגוחכת הזו היא ערכת סוללות הליתיום-יון, יחד עם מושב הנהג והבקרות היושבים למעלה. מארז הסוללות שולח את הכוח שלו למנועים חשמליים בודדים בכל אחד מהגלגלים. Swincar אומר שה-Spider Electric 2 יכול לנסוע במשך ארבע שעות על טעינת סוללה.
Swincar מציעה את האפשרויות של היגוי דו-גלגלי מסורתי והיגוי ארבעה גלגלים לתוספת זריזות.
קרדיט: Swincar
עם מבנה האלומיניום קל המשקל והמתלים המעורפלים שלו, הספיידר עומד בניגוד חד לרכבי שטח בעלי ארבעה גלגלים אחרים שמשתמשים בדרך כלל בכוח גס כדי להתמודד עם שטח קשה. מה שחסר לספיידר בהשוואה למשהו כמו ג'יפ או לנד רובר הוא מרווח הקרקע, כלומר הוא לא יוכל לטפס על הסלעים התלולים ביותר מבלי לגרד את חלקו התחתון.
הספיידר מנצח את משאיות השטח המסורתיות בהיותה זריזה להפליא.
על פי האתר האינטרנט של החברה, הספיידר נמצא בפיתוח כבר שבע שנים והחברה מחפשת כעת משקיעים וסוחרים למכירת המכונית.
Swincar מפתחת גם ספיידר לנהגים עם מוגבלויות שניתן לשלוט בו באמצעות ג'ויסטיק במקום גלגל ודוושות.
לא ברור אם ספיידר אלקטריק 2 יגיע לייצור או לא. פנינו אל Swincar להערה, ונעדכן כשיהיה לנו אחת.