אילון מאסק הודה שטסלה הולכת להוסיף "כמה אילוצים נוספים" למסמך שנחשף לאחרונהטייס אוטומטימערכת על מנת "למזער את האפשרות שאנשים יעשו עם זה דברים מטורפים" במהלך שיחת רווחים רבעונית ביום שלישי.

ההגבלות המתוכננות מגיעות לאחר שלל סרטונים עלו ביוטיוב שמראים אנשים מפעילים טייס אוטומטי בכבישים מפותלים ללא ידיים על ההגה. זה, כפי שאתה אולי יודע היטב, לא בשביל זה תוכננה המערכת. בהתאם, דברים משתבשים.

כשנציג של טסלה אמר לי בהופעת הבכורה של תוכנת 7.0 שהטייס האוטומטי לא צריך להיות על כביש מהיר כדי לעבוד, מיד דמיינתי תרחישים כאלה. אחרי הכל, אנשים טיפשים וסומכים מדי.

למרות שמאסק לא ציין אילו סוגי אילוצים הולכים להתווסף למערכת הנהיגה האוטונומית למחצה, קל להניח שהם כרוכים בפרמטר של כביש מהיר בלבד ואולי רגישות מוגברת שמונעת מהנהגים להסיר את ידיהם לתקופות ארוכות. של זמן מההגה, כפי שהיה לי במהלך שליבדיקה ראשוניתשל המערכת.

אז, אם אתה בעלים של דגם S עם טייס אוטומטי: בבקשה, השאר לפחות יד אחת על ההגה והפעל את Autosteer רק בכבישים מהירים -- אתה לא צריך טסלה כדי להגביל אותך. זו אולי אחת המערכות לנהיגה עצמית חזקות ביותר בשוק כרגע, אבל היא לא מושלמת. שמרו על עצמכם ועל כולנו והשתמשו בו באחריות.