אם הייתם מרוכזים בדגם S של 85 קילו-וואט-שעה בטווח הביניים, יש לי חדשות רעות: טסלה מוטורס סיימה רשמית את הייצור של רמת ההספק הזו.

עם זאת, הוא הותיר במקומו את גרסאות הכניסה של 70 קילוואט-שעה 70 ו-70D (הנעה לכל הגלגלים), כמו גם את גרסאות ה-90 קילוואט העליונות 90D ו-P90D (הנעה לכל הגלגלים עם ביצועים).

"חבילת הסוללות של 90kWh שהוצגה לאחרונה מציעה טווח ותמורה חסרי תקדים שהתקבלו היטב על ידי הלקוחות שלנו", אמר נציג של טסלה ל-Mashable. "כתוצאה מכך, לא נציע יותר את הסוללה של 85kWh".

הפסקה זו של רמת ה-85 מביאה את ה-Model S בשורה אחת עם מגוון דגמי ה-Model X, המוצע ב-70D, 90D ו-P90D.

יתר על כן, זה מפשט את תהליך הייצור. אם טסלה תוכל לצמצם את מספר גרסאות ערכת הסוללות שהיא צריכה לייצר, כך היא יכולה לחסוך יותר זמן וכסף. בנוסף, כשהדגם 3 יגיע לרשת מתישהו השנה, הוא כנראה היה צריך לפנות מקום במפעל ההרכבה.

אז אל תראה שיש לך דגם S אחד פחות לבחירה. במקום זאת, ראה בו מערך דגם S יעיל יותר.