אלפי נהגי מוניות מפגינים נגדאוברושירותי שיתוף מכוניות נוספים בערים הגדולות באירופה ביום רביעי.
ההפגנות שהתפשטו ברחבי ברלין, פריז, מדריד ולונדון גרמו לפקקים גדולים ולחסימת כבישים. התלונה העיקרית של הנהגים: אובר לא פועלת לפי אותם כללים שהיא עושה בכך שהיא לא עומדת בתקנות הרישוי המקומיות, לא משלמת מיסים, ובשורה התחתונה, היא מתחרה לא הוגנת.
[seealso URL="https://veit.uno/tech/amandine/2014/05/28/uber-drivers-salary-not-sustainable"]
ההפגנות מדגישות כיצד תעשיית המוניות המסורתית של אירופה התערערה בעקבות הצגת הסטארט-אפ האמריקאי. נהגי מוניות נאלצים לעתים קרובות לשלם עבור רישוי יקר כמו מדליונים, בעוד שנהגי אובר בדרך כלל לא צריכים, מה שמציב את המוניות המסורתיות בעמדת נחיתות.
"כולם צריכים לשחק לפי אותם כללים", אמר ריצ'רד לייפולד, יו"ר איגוד המוניות של ברלין.ניו יורק טיימס. "לא יכולה להיות תחרות בין מישהו שמשלם את כל המיסים שלו לבין מי שלא".
בינתיים, אובר טוענת שהיא פשוט יוצרת תחרות בריאה בשוק עומד. החברה הגיבה להפגנות בבירת בריטניה בכך שפתחה את הפלטפורמה שלה למוניות השחורות המסורתיות של לונדון עם המוניות החדשותUberTAXאפליקציה, שתאפשר ללונדון לשכור מונית ישירות דרך הטלפונים שלהם. עד עכשיו, אתה יכול לשכור נהגים פרטיים רק דרך Uber, לא נהגי טאי מסורתיים מורשים.
"בפריז, מספר המוניות לא השתנה מאז שנות ה-50", אמר פייר-דימיטרי גור-קוטי, המנכ"ל האזורי של אובר לצפון אירופה. "השביתות הן ניסיון להילחם נואשות בתחרות בשוק".
נהגי מוניות במדריד ובברצלונה ארגנו שביתה נגד הסטארט-אפ, למרות ש-Uber לא השיקה רשמית בערים הספרדיות. אבל נהגים רבים שם משתמשים באפליקציה כדי לעשות עסקים בכל מקרה, הפועלים באזור אפור חוקי, כמו אל פאיס המקומיתדיווח.
אלפי נהגי מוניות זה עתה צעדו במורד קסטלנה של מדריד כחלק מה"מלחמה שלהם נגד@אובר" ואפליקציות דומותpic.twitter.com/PQAqaR53M2
— ניק לייבר (@nickleiber)11 ביוני 2014
בלונדון, ההפגנות גרמו לפקקים גדולים.
אורג'. אֵפֶקְט#לונדוןמחאת מוניות נגד#אובר pic.twitter.com/LpjUjthQ63
- ג'ואנה גירי (@JoannaUK)11 ביוני 2014
הסטארט-אפ, שהוערך ב17 מיליארד דולרוכעת פועלת ב-100 ערים ב-36 מדינות, התמודדה עם חלקה במכשולים בהתרחבותה האירופית. בריסל אסרה על אובר לפעול שם; בפריז, איגודי מוניות ניצחו במאבק משפטי בתחילת 2014, ואילצו את אובר ואפליקציות אחרות להסעת מוניות להמתין 15 דקות כדי לאסוף נוסע לאחר בקשה.
פסק הדין בוטל מאוחר יותר, אך ההפגנות בפריז נמשכות כבר חודשים,לפעמים הופך לאלים. גם בברלין נאסרה אובר, אך לאחר הערעור על ההחלטה, האפליקציה ממשיכה בינתיים לפעול שם.
[nggallery id=16981 layout="list"]
