אובר רוצה להיות מרכז נתוני תנועה עבור ה-Hub.
אובר, שספגה ביקורת בעבר על "השקפת אלוהיםכלי שעוקב אחר לקוחות, מנסה להפוך את המידע הזה לנכס יחסי ציבור באמצעות הסדר שיתוף נתונים עם העיר בוסטון.
במסגרת העסקה, חברת הנסיעות תספק לעיר דוחות רבעוניים על כמות הזמן שהייתה במכוניות, המיקודים שנסעו אליהם ותאריכי ושעות הנסיעות. כל המידע יהיה אנונימי,לפי אובר.
[seealso slug="uber-op-ed"]
אובר אומרת שהנתונים יסייעו לבוסטון - ואולי לערים נוספות בעתיד - עם תכנון תנועה, הפחתת עומס והשפעת אסונות ואירועים אחרים על התחבורה העירונית. העסקה מהווה את הפעם הראשונה שבה אובר משתפת נתונים כאלה. מוקדם יותר החודש, מדינת מסצ'וסטסמוכר רשמיתאובר וליפטכאמצעי תחבורה רשמיים במדינה.
אם ערים אחרות ילכו בעקבות בוסטון, אולי אובר תוכל להתחיל ליצור רצון טוב עם ממשלות עירוניות, שחלקן (כמושל פורטלנד) התנגדו לפעולתה של אובר בערים שלהם.
המהלך מגיע לאחר ש"השקפת אלוהים" של אובר הפכה לסיוט יחסי ציבור עבור החברה בנובמבר. דוחותהגיחשהחברה השתמשה בתיעוד מלא של נסיעותיה של עיתונאית BuzzFeed כדי לעקוב אחר מקום הימצאה. הדיווח הזה הגיע בעקבות אסון יחסי ציבור נוסף עבור אובר, שבו סגן נשיא בכיר לעסקים אמיל מיכאלהציף את הרעיוןשל שימוש בקרן של מיליון דולר כדי לעקוב אחר עיתונאים שהיו ביקורתיים כלפי החברה. מייקל, שעדיין נמצא בחברה, אמר כי הוא מאמין שההערות שלו היו מחוץ לרשומה באותו זמן.
בונוס: מה זה אובר?