עם הטלפון הסלולרי שלך, אתה משדרג כל שנה או שנתיים כשהמכשיר שלך מיושן. עם מכונית, זה קצת יותר מסובך.
מכוניות ישנות יותר אינן זוכות ליהנות מהחדשות הטכנולוגיות המקושרות שחדשות עושות, והשדרוג יקר להפליא. לפיכך, מגוון פתרונות אפטרמרקט הגיעו לשוק, עםVerizonמצטרף כעת למאבק. היא משיקה מוצר חדש בשם Hum, שמבטיח להפוך את חיבור המכונית המטומטמת שלך ללא כאבים.
ראה גם:
הממ, מה שהיההכריזבתערוכת הרכב הבינלאומית של צפון אמריקה בינואר, מורכב משני מרכיבים עיקריים: דונגל שמתחבר ליציאת האבחון OBDII של המכונית שלך ומכשיר בלוטות' הנצמד למגן השמש. הוא מספק למשתמשים אבחון, קו חם של מכונאי, ממשק טלפון Bluetooth וסיוע בצד הדרך.
קרדיט: מיילס גושה/מאשבל
תחשוב על זה כמו OnStar נפגשאוֹטוֹמָטִיפוגש רמקול בלוטות'.
העיקרון המנחה מאחורי Hum היה פשטות, כפי שהסביר מייקל מאדוקס, מנהל המוצר של Verizon Telematics, ל-Mashable בתצוגה מקדימה במנהטן. זה לא מוצר שתוכנן מתוך מחשבה על חובבי רכב אובססיביים, אלא אנשים נורמליים שרוצים תכונות בטיחות ודיאגנוסטיקה נוספות עבור המכוניות הישנות שלהם.
מכיוון שהוא עובד עם OBDII, תיאורטית אפשר להתקין אותו בכל מכונית שנמכרת בארה"ב אחרי 1996 והוא מתחבר לאפליקציה ל-iOS ולאנדרואיד. Verizon לא תחייב אותך עבור החומרה, אך עליך להירשם לשירות תמורת $14.99 לחודש ו-$12.99 עבור כל רכב נוסף שתרצה לחבר. זמזום יהיה זמין גם לכל אחד, לא רק למנויי תא Verizon
באמצעות האפליקציה, נהגים יכולים לקבל נתונים על צריכת הדלק שלהם ועל בריאות המכונית שלהם. לדוגמה, אם אתה מדליק את המכונית שלך ורואה את נורית ה-Check Engine, האפליקציה באמת יכולה להגיד לך למה היא דולקת. זה פחות או יותר זהה למה שמציע הדונגל האוטומטי.
קורא Verizon Hum OBDII אַשׁרַאי:
המקום שבו Hum חורג מ-Automatic הוא באמצעות קו העזרה שלו. אתה יכול להשתמש במכשיר המצחייה כדי להתקשר למוקד מכונאי שבו מכונאי מוסמך ASE יכול לעזור לך להבין את הבעיה, ולומר לך אם זה בטוח לנהוג וכמה יעלה התיקון. Hum כולל גם כפתור שיכול לחייג לשירותי חירום, באמצעות ה-GPS שבדונגל כדי לאתר את המיקום המדויק שלך.
מד תאוצה בדונגל יכול אפילו לחוש אם היית בתאונה ולהתקשר ל-911 בשבילך. אחד החלקים הייחודיים ביותר ב-Hum הוא שהוא יכול ליצור קשר עם המוקד או שירותי החירום של Verizon מבלי להשתמש בטלפון שלך.
זה יכול גם להשתמש ב-GPS שלו כדי לעזור לך למצוא היכן חנית, או לעזור אם המכונית שלך נגנבת.
קרדיט: מיילס גושה/מאשבל
מלבד המוקד של המכונאי, אין הרבה חדש כאן, אבל הוא ארוז עם הצרכן הממוצע בחשבון. זה לא נראה עשיר כמו אוטומטי, שמשתלב עם IFTTT, Nest ושלל אפליקציות אחרות, אבל זה אולי לא משנה כל כך.
ה-Hum מיועד לצרכן הממוצע, והעובדה שהוא מיוצר על ידי חברה בעלת שם גדול כמו Verizon בהחלט תרחיב את כוח המשיכה שלו.
במובנים רבים, המכשול יהיה לשכנע את הצרכנים שהם רוצים את זה.
Verizon נתנה ל-Mashable הדגמה קצרה לנוסע ביום שלישי, אבל נשאיר את שיקול הדעת הסופי שלנו עד שנוכל להתקין את Hum באחת מהמכוניות שלנו. אם זה עובד טוב, זה עשוי להיות כלי נהדר עבור הנהג הממוצע שרוצה קצת יותר מהמכונית הישנה שלו.
