מכונית ה-EV של אפל היא כבר לא דבר, על פי דיווח חדש. קרדיט: Max.Ku / Shutterstock
אפל עבדה על רכב חשמלי (EV) להתחרותטסלהודומיו, אבל לפיבלומברג, שציטטה מקורות אנונימיים "עם ידיעת העניין", ענקית הטכנולוגיה מקופרטינו היא כעת, אה,מתרחקמהפרויקט.
תוכניות המכוניות של אפל היו בפיתוח במשך עשור, אך בהכרזה מזעזעת של COO של אפל ג'ף וויליאמס וסגן נשיא הטכנולוגיה קווין לינץ', יצרנית האייפון אמרה לכמעט 2,000 עובדים שפרויקט ה-EV מבוטל כעת.
על פי הדיווחים, אפל נטשה את תוכניות EV
על פי הדיווחים, אפל נותנת עדיפות לבינה מלאכותית (AI), וככזו, חלק מהעובדים בצוות EV (בשם הקוד "קבוצת פרויקטים מיוחדים") יועברו לחטיבת הבינה המלאכותית, אשר מכוונת את שאיפות הבינה המלאכותית של החברה.
עם זאת, אחרים לא יהיו ברי מזל. "יהיו פיטורים, אבל לא ברור כמה", אמר בלומברג, ורמז שמהנדסים מקבוצת הפרויקטים המיוחדים יהיו בסיכון הגבוה ביותר לסיום.
מהירות אור ניתנת לריסוק
בתור הניו יורק טיימסציין, למרות שה-EV של אפל (המכונה "פרויקט טיטאן") נשמרה מהצרכנים, זה היה "הסוד השמור ביותר" של החברה, מכיוון שענקית הטכנולוגיה מקופרטינו בחנה את המכונית בפומבי. לפרויקט טיטאן היו יכולות נהיגה עצמית, פנים דמוי לימוזינה וניווט מבוסס קול.
5 סיבות שאפל ביטלה את ה-EV שלה
פרויקט טיטאן היה מאמץ של מיליארדי דולרים שאפל עבדה עליו מאז 2014. עם זאת, על פי הדיווחים, אפל קיבלה את ההחלטה לנתק את התקע מחמש סיבות, לפי בלומברג.
האסטרטגיה של מכונית ה-EV של אפל בנויה על בית קלפים; זה משתנה ללא הרף ללא תוכנית או גישה עקבית.
הייתה דלת מסתובבת של מנהיגות. במילים אחרות, על פי הדיווחים, שיעור התחלופה של אנשים בראש ההנהגה של Project Titan היה גבוה.
ה-EV עדיין רחוק שנים מלהגיע למדפי החנויות המפורסמים, שהדאיג את אפל. היא הוציאה "מאות מיליוני דולרים בשנה" על מכונית שאולי לעולם לא תגיע לשוק, אמר בלומברג.
טכנולוגיית נהיגה עצמית היא מסובכת ומאתגרת.
שוק ה-EV נמצא בקיפאון עקב תשתית טעינה לקויה, מה שהחמיץ את האופטימיות של אפל.
עם זאת, אם חברה כלשהי יכולה להחיות תעשייה, זו תהיה אפל. בתור חובב VR, שמתי לב לעלייה בעניין AR/VR עם שחרורו שלApple Vision Proבניגוד למה שראיתי בעבר (למרות הMeta Quest 3יכולות דחיפת המעטפות של).
לפי הדיווחים, מחיר ה-EV של אפל היה אמור להיות בסביבות 100,000 דולר. עובדי Project Titan שיישארו לאחר הפיטורים יעבדו תחת ג'ון ג'יאננדריה, סגן נשיא בכיר של אפל ללימוד מכונה ואסטרטגיית בינה מלאכותית.
עורך טכנולוגיה בחוף המזרחי
Kimberly Gedeon, ב-Mashable מאז 2023, היא חוקר טכנולוגיה שנהנה לעשות צלילות עמוקות לתוך הגאדג'טים הפופולריים ביותר, ממכשירי האייפון העדכניים ביותר ועד לאוזניות ה-VR הסוחפות ביותר. היא נמשכת לטכנולוגיה מוזרה, אוונגרדית ומוזרה, בין אם זה מחשב נייד תלת מימד, מתקן גיימינג שיכול להפוך לתיק, או משקפיים חכמים שיכולים לצלם וידאו. הקריירה העיתונאית שלה התחילה לפני כעשור ב-MadameNoire, שם סיקרה טכנולוגיה ועסקים לפני שנחתה כעורכת טכנולוגית ב-Laptop Mag ב-2020.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.