Apple Maps מקבלת תכונה חדשה של מסלול אופניים ב-iOS 14, ואם ביום שניWWDCמצגת היא כל אינדיקציה, יש לה עוד דרך ארוכה לעבור.

האמת האכזרית הזו הועברה בקול רם וברור כאשר מנהלת עיצוב המוצר של Apple Maps, Meg Frost, הציגה את "תכונת הרכיבה הייעודית".

לרוע המזל, המסלולים המוצעים היו זבל חם מוחלט.

באופן ספציפי, פרוסט הראה כיצד Apple Maps ינחה רוכב אופניים לרכוב מסביבות רחוב 17 ודולורס ברובע המיסיון של סן פרנסיסקו עד בייקר ביץ'. כמי שחי ורוכב על אופניים בסן פרנסיסקו מאז 2008, הן למטרות נסיעה והן להנאה (כולל נסיעות רבות לבייקר ביץ'), אני יכול לומר לך באופן סופי ששלושת המסלולים שהציעה אפל מסגירים חוסר הבנה בסיסי של מציאות הרכיבה. אופניים בסן פרנסיסקו.

סן פרנסיסקו מפורסמת בשל הרבה דברים והרבה סיבות, אבל אחת הברורות ביותר היא הגבעות. בעוד ברור שחלק מהשכונות הרריות יותר מאחרות, יש רק רחובות מסוימים שאתה לא רוכב בהם אלא אם כן אתה צריך במיוחד להגיע ליעד באותו בלוק. למעשה, ישנם אפילו מסלולי אופניים שלמים המוקדשים לזיג-זג בין גבעות על מנת להגיע מצד אחד של העיר לצד השני במינימום טיפוס אפשרי.

מסלול אחד כזה, מדובבה-Wiggle, ממלא תפקיד מכריע ברכיבה על אופניים ממחוז המיסיון לחוף בייקר. אם הייתם שואלים כמעט כל רוכב אופניים בעיר איך להגיע מ-17 ומדולורס ל-Baker Beach, הם ללא ספק היו אומרים לכם משהו בסגנון הבא: סעו ב-17 לסאנצ'ז, קח את סאנצ'ז מעבר לשוק לפארק דובוס. , סעו ב-Wiggle ל-Fell ואז דרך Panhandle, התחברו ל-JFK והמשיכו דרך הפארק עד 25th Ave, ואז קחו את ה-25 עד ל-Camino Del מרץ

ייתכן שהציוץ נמחק

בעיר עם כל כך הרבה גבעות, ואין מספיק שבילי אופניים, לעתים קרובות אין הרבה מסלולים לאנשים שרוכבים על אופניים - יש רק אחד. לא להבין את האמת הזו היא טעות כואבת שרוכבי אופניים חדשים בסן פרנסיסקו עושים רק פעם אחת.

מפות גוגל כמעט מבינה את הנסיעה התיאורטית הזו על החוף כמו שצריך, אבל אפילו שתי הטעויות שהיא עושה אפשר לסלוח כשהן מדגימות מודעות לאופי המשתנה של העיר. מפות גוגל אומר לרוכב אופניים להימנע מהפאנדאנדל ולרכוב במקום זאת ב-Page Street, למשל, בגלל הרחוב של סן פרנסיסקותוכנית רחובות איטייםהמבקש להרגיע את התנועה במהלך המגיפה וליצור יותר מקום להולכי רגל, רוכבי אופניים ורוכבי ספורט.

מסלולי הרכיבה שהוצעו על ידי אפל מפות בפרסום ה-WWDC של יום שני, לעומת זאת, לא רק שאינם כוללים את המסלול היעיל ביותר, אלא שהם ישר גרועים. כאילו, ברצינות, אל תעקוב אחר אלה.

ובטח, ראוי לציין שהתכונה החדשה של Apple Maps עדיין לא שוחררה, והמסלול הנורא שהודגם ביום שני עשוי להתוקן עד שחרור iOS 14. ובכל זאת, אם אפל לא מצליחה להתאים דבר כזה לעיר שבה גרים רבים מהמהנדסים שלה ורוכבים על אופניים, זה מלחיץ את האמינות בכך שהיא לא תעשה טעויות גרועות יותר במסלול האופניים במקומות רחוקים יותר.

"בנינו חווית רכיבה מדהימה שעוזרת לך להסתובב בעיר על האופניים שלך", התעקש פרוסט למרות ראיות ברורות להיפך.

ראה גם:טים קוק קורא 'הרג חסר היגיון' של ג'ורג' פלויד בדברי הפתיחה של WWDC

בעוד שאפל מפות עשויה יום אחד, אפילו יום אחד בקרוב, להציע כיוונים מדהימים לרוכבי אופניים, ברור שהיא לא מתחילה מצוין. אבל היי, בין אם אתה רוכב אופניים חדש שרק מתחיל להרגיש את העיר או תוכנית מפות המנוהלת על ידי אחת החברות המתועדות ביותר בעולם כולו, כולנו צריכים להתחיל איפשהו.