גברים נוטים יותר לרכוב על אופניים לעבודה. קרדיט: Getty Images / Maskot
כמעט בכל מקום בעולם, סביר יותר שתמצא גבר על אופניים מאשר אישה.
רשת מעקב הכושר Strava עוקבת אחר 48 מיליון אנשים שמשתמשים באפליקציה לריצות, טיולים, אימונים בחדר כושר, נסיעות, טיולי אופניים ועוד. כשחמצה את המספרים לשנת 2019, סטרבה מצאה מגמה מדאיגה בקרב רוכבות אופניים: סבירות נמוכה יותר לרכיבה על אופניים לעבודה מאשר לגברים.
בעולם, נשים נוסעות באופניים ב-6.7% פחות מגברים, בהתבסס על נתוני Strava שפורסמו ביום שלישי. בארה"ב, השוויון בין המינים הוא אפילו יותר מחוץ להישג יד, כאשר רוכבות אופניים נוסעות בממוצע ב-17.4% פחות מגברים. רק בדנמרק תמצאו יותר רוכבות אופניים יוממות מאשר מקביליהן הגברים.
ארה"ב היא לא דנמרק. בחלוקה בין ערים, בעיר ניו יורק, 30.9 אחוז מהנשים נוסעות על אופניים, בעוד שיותר מ-33 אחוז מהגברים נוסעים בדרך זו. בלוס אנג'לס מדובר ב-25.5 אחוז מהגברים ורק 21.8 אחוז מהנשים. רק בפורטלנד, אורגון, מספרי הנסיעה באופניים מתאימים יותר ל-44.5 אחוז מהנשים לעומת 45.4 אחוז מהגברים.
מהירות אור ניתנת לריסוק
פירוט הסבירות לנסיעה באופניים לפי מגדר. קרדיט: strava
מספר גורמים תורמים לנסיעת האופניים הנשלטת על ידי גברים בערים ברחבי אמריקה, אך בעיקר העדפות הרוכבים קשורות לבטיחות. עם כבישים מעורפלים, מכוניות מתקרבות ותשתית אופניים מחורבן, נשים כןפחות סיכוי להרגיש בטוחעל אופניים.מחקר אחדגילה שכאשר נוספו שבילי אופניים מוגנים בעיר, נשים נוספות רוכבות אופנוע עלו על הכביש.
יונתן מאוס, עורך ומוציא לאור שלBikePortland, כלי תקשורת ממוקד רכיבה על אופניים בפורטלנד, אורגון, רואה בבעיות בטיחות הנובעות מתשתית גרועה לאופניים רק חלק אחד מחוסר האיזון המגדרי לנסיעה באופניים. הוא כתב באימייל ל-Mashable שנושאים אחרים כמו הטרדה מילולית בזמן רכיבה, הפחדה בחנויות אופניים ובאזורי אופניים אחרים, וציפיות סביב המראה במקום העבודה עלולים להרתיע נשים מרכיבה לעבודה וממנה.
ראה גם:
אבל הוא ציין שדברים משתנים. השכיחות של האופניים החשמליים יכולה להקל על נשים להיכנס לשביל האוכף ולאופניים - ולהגיע לעבודה לא שטופות זיעה. מועדוני רכיבה מבוססי נשים וקבוצות תמיכה מקוונות "[נותנים] לנשים מקום מסביר פנים ותומך יותר להתחיל בו", כתב.
זה לא רק אופניים חשמליים. החשמול של התחבורה הופך את הנסיעה ללא מכוניות לטעימות יותר עבור יותר אנשים, במיוחד נשים. עִםנסיעות רכב עולות אלפיםבכל שנה, שיטות נסיעה אלטרנטיביות מפתות עוד יותר. חברת ניתוח התחבורה Populus מצאה שלנשים יש דעה חיובית יותר לגבי קורקינטים חשמליים ומוכנות לרכוב עליהם כדי לנסוע לעבודה ולהתנייד. ב אמחקר 2018, Populus ציין כי 72 אחוז מהנשים שנסקרו היו בעלי דעה חיובית על קורקינטים אלקטרוניים.
כל מה שצריך כדי לסגור את הפער בין המינים לרכיבה על אופניים.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שהלכה לאוניברסיטת דיוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
