בעקבות ההובלה שנקבעה על ידי הכל-חשמליפורמולה Eסדרת מירוצים, טכנולוגיית EV מגיעה לקארטינג.
המסוגל לעשות 0-60 קמ"ש בפחות מחמש שניות ומהירות מרבית של 80 קמ"ש, קארט הקארטינג החדש של בוש עומד לשנות את תעשיית מירוצי הקארטינג. הסיבה לכך היא שעד עכשיו, קרטינגים מונעי בנזין היו הסטנדרט בתעשייה למירוצי קארט.
קרדיט: BOSCH
אב הטיפוס האלקטרוני הוא לא רק עגלת גולף מהוללת; הוא תוכנן מאפס כ-EV. לעזאזל, יש לו אפילו מערכת הנעה EV מתקדמת על הסיפון. באופן ספציפי, הקרט האלקטרוני כולל את מערכת ההחלמה החדשה BRS Boost של Bosch מתחת ללוחות הפלסטיק שלה.
BRS מורכב משני מנועים חשמליים המניעים את הגלגלים האחוריים של ה-e-kart. יותר מאשר רק אספקת עד 221 פאונד רגל של מומנט למדרכה (51 ק"ג יותר ממה שמיוצר על ידי המנוע של טויוטה קאמרי, לשם השוואה), המנועים החשמליים יכולים גם להאט את הקרט האלקטרוני תוך הפקת חשמל שיכול להיות שימש מאוחר יותר להאצה.
מהירות אור ניתנת לריסוק
קרדיט: BOSCH
BRS יכול לייצר חשמל תוך האטת הקארט על ידי סיבוב המנועים לאחור. זה הגיוני, אם חושבים על זה. כאשר המנועים מסתובבים קדימה, מוציאים חשמל מהסוללות המשולבות, הקארט מאיץ. כאשר הם מסתובבים לאחור, הם מייצרים חשמל המוזן בחזרה לסוללות תוך האטה גם ב-e-kart.
למרות שהקארטינג האלקטרוני הוא אב טיפוס כרגע, הוא אומץ על ידי Mach 1, יצרנית הקארטינג הגדולה בגרמניה.
מכיוון שקארטינג הוא שער כניסה לנהגי מכוניות המירוץ בעולם, יש סיכוי טוב שהקארטינג האלקטרוני מסמל את תחילתו של עידן חדש בו רוכבי המרוצים יכירו רק מירוצים שנשלטים על ידי מערכות הנעה חשמליות.
יש לך מה להוסיף לסיפור הזה? שתפו אותו בתגובות.
