קאנו ידועה בזכותהרכבים חשמליים למראה פאנקיוהטנדר החדש ביותר שלו שומר על אסתטיקת התרמיל.

הקופסה המרופדת של משאית נחשפה ביום רביעי בערב לקראת חשיפה רשמית ביום המדיה הווירטואלית של גילדת העיתונות המוטורית ביום חמישי. Canoo תפתח הזמנות מראש בחודשים הקרובים והמשאית החשמלית צפויה להגיע עד 2023.

הסטארט-אפ מלוס אנג'לס מתכנן להציע פלטפורמות שונות לרכב חשמלי כחלק מ-מודל עסקי מבוסס מנויבתשלום חודשי. כמו האחרשני רכבי קאנוכבר בחוץ, המשאית החשמלית מאוד מודולרית.

בעוד שאורכה של מיטת המשאית הוא רק 6 רגל, ניתן להאריך אותה, כולל חלקי צד נשלפים ומתלה גג אופציונלי ליותר מרחב מטען. המיטה נפתחת והופכת את הרכב למעטפת ידידותית לקמפינג. חלל מטען קדמי יכול להכיל כלים, וכך גם מגירות ליד מיטת הגלגל האחורי.

אז למרות שהוא נראה (והוא) די זעיר באורך 184 אינץ' בלבד, הוא יכול להחזיק הרבה ציוד וציוד. Cybertruck של טסלה היהגדול מדיעבור רבים בהתגלמותו הראשונית באורך של יותר מ-230 אינץ'. פורד F-150, ההרכב הנמכר ביותרבארה"ב, נשפך החוצה עד 250 אינץ'.

למשאית המיני תהיה טווח של יותר מ-200 מיילים בטעינה אחת עם מנוע חשמלי אחד או שניים, בהתאם לבחירות התצורה.

תמחור ותוכניות מנוי, יחד עם פרטים נוספים על הסוללה שלו, לא נחשפו מיד. אבל כל העניין של קאנו הוא שכלי הרכב שלה בנויים על פלטפורמה רב-תכליתית. הודות לפלטפורמת הסוללה השטוחה והדקה שלו, המכונה "סקייטבורד", החלק החשמלי של הרכב תופס פחות מקום. זה משאיר יותר מקום להפוך כל רכב להתאמה אישית ככל האפשר. עד כה יש לקאנו פוד-וואן "לייף סטייל" המקורי שלו וטנדר משלוחים בשווי 33,000 דולר. יש ארְשִׁימַת הַמתָנָהכדי לקבל גישת מנוי לרכבי הפוד.

עם EV זה, עיצוב הפוד הבא הוא טנדר ארוז ביעילות, בגודל כיף.