יש זוכה אחד מ-#DeleteUber, והוא Lyft.
חברת שיתוף הנסיעות האנדרדוג לשעבר קיבלהבליטה של שלושה אחוזיםבמשתמשים, בעקבות איסור הנסיעות של אובר ושערוריות הטרדה מינית, לפי דו"ח חדש של חברת המחקר והניתוח 1010data.
בחודש שאחרי 29 בינואר, כאשר Lyft הודיעה שתעשה זאתלתרום מיליון דולר ל-ACLUלאחר שאובר צייצה פרסומת שרבים ראו בהלשבור שביתת מוניות נגד האיסור המוסלמי של הנשיא דונלד טראמפ, Lyft ראתה עלייה של שבעה אחוזים במשתמשים.
מתוך שבעת האחוזים החדשים של Lyft, קצת יותר ממחצית כבר השתמשו ב- Uber. ומתוך אותם משתמשי אובר שהצטרפו ל- Lyft, 81 אחוז הפסיקו להשתמש ב- Uber לחלוטין.
Mashable Top Stories
הדו"ח מ-1010data רואה קשר בין השינוי הזה במשתמשים לבין קמפיין #DeleteUber הראשון, שדורבן על ידי הקשרים של אובר עם טראמפ. אבל מסגרת הזמן של 30 יום כוללת גם את הימים שלאחר מכןגילויים של הטרדה מינית ואפליהבמשרדי אובר, מה שגרם ליותר משתמשים לנטוש את פלטפורמת שיתוף הנסיעות.
בסך הכל, הכשלים של אובר הביאו ל- Lyft תוספת של 3 אחוזים במשתמשים חדשים.
קרדיט: 1010data
שבוע לאחר מסע הפרסום הראשון של #DeleteUber, שיעורי המשתמשים התקרבו לנורמה עבור Uber ו- Lyft. אבל Lyft עדיין הצליח להיאחז במשתמשים הנוספים שהיא אספה.
"דוגמה זו מדגימה כמה השפעה יכולה להיות לעמדות פוליטיות על מותג", כתבה 1010data בדו"ח שלה. "המסר של Lyft הדהד עם לקוחות ואף משך חדשים. למרות שעדיין לא ברור עד כמה המשתמשים החדשים של Lyft יהיו פעילים, העובדה שהם הפכו ללקוחות כשעשו זאת מדברת על השפעה חיובית שהייתה לכך על המותג Lyft".
או אולי זה רק מדבר על ההשפעה הרעה שהיו לטעויות האינסופיות של אובר בפני עצמן?
