קליעה על כל קורקינט חשמלי ישן לא תחתוך אותו. אתה צריך "היפרסקוטר". היכנסו לשפירית.
המכונה קטנוע פרימיום והראשון מסוגו, החיה בעלת שלושה או הארבעה גלגלים נפתחה תמורת 100 דולר להחזרהזמנות מראשהשבוע. 500 הקטנועים הראשונים אמורים להגיע בקיץ הבא. עד אז, אתה יכול להביט בערגה על מסגרת סיבי הפחמן הקלה דמוית הקוברה, מרכז הכובד הנמוך, ההיגוי מבוסס ההטיה, ומסך 4.5 אינץ' ברזולוציה גבוהה עם כיווני סיבוב אחר פנייה.
החל מ-5,000 דולר בערך, עדיף לרכב החשמלי לארוז הרבה אגרוף. חברת קטנועי היוקרה מציעה גם רכב ארבע גלגלי בקצת פחות מ-6,000 דולר. במחיר של מכונית משומשת, אתה מקבל נסיעה של 38 קמ"ש, למרות שברוב המקומות בארה"ב אתה לא יכול לנהוג בה כל כך מהר בכבישים ציבוריים.
מהירות אור ניתנת לריסוק
הוא מציע גם טווח של עד 28 מייל בטעינה בודדת. הסוללות ניתנות להחלפה, כך שתוכל להמשיך לרכוב. מנועים כפולים מניעים את הרכב ומעניקים לך מומנט רב. תחזיקו חזק, כי הדבר הזה אמור לרכוב.
בוא שפירית איתי. קרדיט: שפירית
באופן מפתיע ביותר, כל העניין שוקל פחות מ-32 פאונד, אפילו עם שטח אחסון של 3 ליטר הניתן לנעילה וחלקי עץ מאלומיניום ופולוניה. המפלצתיות (הכוונה בצורה הכי נחמדה שיש) אפילו מצפצפת לך, כך שהולכי רגל ואחרים בכביש יודעים שאתה מגיע. זה באמת נראה כמו גיבור על (או נבל) ששכח מיום הרגל נוסע ברחוב. זה נראה כל כך כבד ביותר! אבל ככל הנראה, המסגרת השמנמנה מגיבה לאופן שבו אתה נע וסובב את הגוף שלך, מה שהופך את ההיגוי לאינטואטיבי יותר.
ראה גם:
אתה יכול להתאים אישית את השפירית עם גלגלי שטח ובחירות צבע שנעות בין "מוקה יוקרתי" ל"חמצן ליים". עבור קונים מוקדמים, יצרנית הקטנועים הלונדונית תשליך אקסדת לומוס מטריקס. אתה תצטרך את זה.
