כבאי דרום קליפורניה עדיין מתמודדים באופן פעיל עם רבים כמושש שריפות. בעוד שהמל"ט שלך עשוי לתפוס כמה תמונות אפי, הם חולקים את השמיים עם מיכליות אוויר, מסוקי כיבוי וכלי שיט אחרים שטסים למעשהמַאֲבָקהלהבות ההרסניות וההרסניות.
שריפת מריה במחוז ונטורה, צפונית ללוס אנג'לס, מוכלת רק ב-50% והיא חרכה יותר מ-9,400 דונם מאז החלה בליל כל הקדושים. בימים הספורים שחלפו מאז, כבר שני "מל"טים לא מורשים" עצרו את מאמצי הפלת המים לכבות את הלהבות.
לפחות שלושה מסוקי כיבוי נאלצו להפסיק לטוס למשך כשעה עבור שני האירועים.ערוץ מזג האווירדיווח כי רשויות אכיפת החוק התייחסו לנושא במסיבת עיתונאים ביום שישי: "זה יוצר מפגע משמעותי מאוד עבור נכסי הכיבוי המוטסים שלנו וגורם להם לנחות ולהפסיק את הכיבוי".
מהירות אור ניתנת לריסוק
בעוד צוותי כיבוי עצמם יכולים להשתמשמל"טים מבחינה אסטרטגיתבעודם נאבקים בלהבות, צלמים חובבים הם טרחה מלאה ורק מוסיפים לסכנה. מסוקי כיבוי וכלי שיט קשורים טסים בגובה נמוך, שזה בערך אותו גובה שמזל"טים טסים. טייסים בספינות כיבוי עלולים להסיח את דעתו או להתנגש במזל"ט, מה שעלול לגרום נזק לציוד או, גרוע מכך, לגרום להתרסקות. ואם מזל"ט נופל מהשמיים, זה צפוי להשפיע על צוותי הכיבוי על הקרקע. זה פשוט מסביב לא מועיל בצורה אסון.
ראה גם:
בשנת 2018 מינהל התעופה הפדרלי של ארה"בהזהיר משתמשי מזל"טכדי להימנע מלטוס ליד שריפות בשדה קוצים או להסתכן בקנס של 20,000 $ או יותר. זה עדיין בניגוד לחוק. כנ"ל לגבי הטסת מל"טים על פעולות חילוץ להוריקן.
גיליון עובדות של FAA מבהיר במפורש:מזל"טים ושריפות בר הם תערובת רעילה.ה-FAA אומר כי יותר מ-100 מקרים של טיסה של מל"טים ליד שריפות בר דווחו בשנים האחרונות. אל תעשה את זה.