החלום החשמלי קרוב יותר לטיסה.
רייט אלקטריק וחברת התעופה התקציבית האירופית איזיג'ט חברו יחד במטרה להטיס מטוס נוסעים שכולו חשמלי בעשור הקרוב.
ראה גם:
לפני ההכרזה, רייט הציג את זהרעיון למטוס חשמליביום ההדגמה של Y Combinator בעמק הסיליקון מוקדם יותר השנה. החברה הציגה אז שותפות עם איזיג'ט, הידועה בטיסות קצרות הטווח שלה בבריטניה ובאירופה.
ביום רביעי השותפות הפכה לרשמית עם איזי ג'ט שתומכת במטרה של רייט להטיס מטוס על סוללה בלבד. שתי החברות מכוונות ל-10 שנים להמראה.
מהירות אור ניתנת לריסוק
המנכ"ל והמייסד השותף של יצרנית המטוסים, ג'פרי אנגלר, היה ביום החדשנות של איזי ג'ט ביום רביעי, שם הוכרזה השותפות. בסרטון עלעולם התחבורה האווירית, אנגלר דיבר על הגדלה כדי להטיס בסופו של דבר 150 אנשים בטיסות לטווח קצר.
רייט כבר בנה מטוס חשמלי דו-מושבי, אבל להטיס מטוס מסחרי ייקחקפיצה משמעותיתבטכנולוגיית סוללות. הטיסה החשמלית הארוכה ביותר שתועדה הייתה 1,000 מייל - ורק אדם אחד היה על הסיפון.
זה ניצחון עבור נסיעות עם פליטות נמוכות, אבל שבו חזק בזמן שהגבולות של כוח הסוללה נבדקים ונדחפים.
