כלבי תמיכה רגשית יכולים לעוף, אבל רק עם ניירת מתאימה ודרישות אחרות שהוטלו על ידי חברת התעופה. קרדיט: סטיבן צ'רנין/Getty Images
נסיעה היא לא רק היעד.לְהַמשִׁיךהיא הסדרה שלנו המוקדשת לאופן שבו אנו מתרחקים בעידן הדיגיטלי, מהבחירות שאנו עושים ועד לחוויות שאנו חולקים.
עדכון: 30 בדצמבר 2020, 10:59 בבוקר PSTלאחר הקבע משרד התחבורה האמריקאיבתחילת החודש שחיות תמיכה רגשיות אינן נחשבות עוד חיות שירות, חברות תעופה מסוימות משנות מדיניות.אלסקה איירליינסהיה הספק הראשון שאסר על חיות תמיכה רגשית, החל מ-2021.
סיפור זה פורסם במקור ב-2018, אך עודכן כך שישקף את חוקי חברות התעופה כפי שהם עומדים בדצמבר 2020.
חיות תמיכה רגשיות הופכות למראות נפוצים במטוסים. ראינוחזיריםזבוב, וסוסים מיניאטוריים כבני לוויה של בעלי חיים שאושרו על ידי רופא. אָזטווסיםלקבל את הפיר בכל הנוגע לנחם את הנוסעים על הסיפון. ואוגר תמיכה רגשית היה טרגינשטףכאשר סורבה כניסה לטיסה מוקדם יותר השנה.
הסיפור המטריד הזה על חיה מלווה שהשתבשה מאוד, מאוד מדגישה את הבלבול והסיבוכים של טיסה עם בעלי חיים מסיבות רפואיות. לפני שאתה מביא את חברך הפרוותי לשדה התעופה, הקפד לרענן אילו חיות חברות תעופה מתירות במטוסים.
כדי לעזור לך, ריכזנו את מדיניות התמיכה הרגשית בבעלי חיים של כל חברת תעופה גדולה.
ראשית, עם זאת: חשוב להבחין בין חיית תמיכה רגשית מחיית שירות. בניגוד לכלב נחייה לאדם עיוור, אחיה תמיכה רגשיתמיועד לאנשים עם צרכים רגשיים, פסיכיאטריים או פסיכולוגיים. אתה לא יכול פשוט להופיע בשדה התעופה עם חתול או כלב ולהכריז שהוא חיית התמיכה הרגשית שלך - נדרש תיעוד רשמי מרופאים, פסיכולוגים ו/או גורמים אחרים בבריאות הנפש.
ככל שיותר אנשים מנסים לטוס עם חיות התמיכה שלהם, חברות התעופה נעשות יותר ספציפיות ומפורטות יותר לגבי מה שמותר, ופוצחות על אילו בעלי חיים יכולים לטוס ללא ארגזים ובתא הראשי. חברות תעופה יצרו דפי מידע חזקים למדי כאשר נוסעים מנסים לטוס עם מגוון רחב של בעלי חייםדֶלתָאויונייטד עדכנו שניהם את הדרישות שלהם לטיסה עם חיית תמיכה רגשית. שתי חברות התעופה יישמו את הנהלים החדשים עם יותר ניירת ופיקוח.
עלייה בבעלי חיים - ותקריות
לפי פרסום של החברה בינואר 2018, דלתא "נושאת כ-700 חיות שירות או תמיכה מדי יום - כמעט 250,000 מדי שנה." מאז 2016, לדבריהם, הייתה לחברת התעופה עלייה של 84 אחוזים בתקריות עם בעלי חיים במטוסים, כמו פיפי. , קקי ואפילונְשִׁיכָה.
ליונייטד יש מספר גדל והולך של חיות נוחות על הסיפון: 43,000 ב-2016 ו-76,000 ב-2017, לפי דובר שדיבר איתוUSA Today.
כלב גירדה את פניה של ילדה כשניסתה ללטף את חיית התמיכה הרגשית בטיסה מדרום מערב מפיניקס לפורטלנד, אורגון, לפיוושינגטון פוסט.
חברות תעופה מסוימות מפרטות בבירור אילו בעלי חיים יכולים להצטרף אליך לטיסה שלך, בעוד שאחרות מפרטות אילו בעלי חייםאינםמותר (כמו תרנגולי הודו מנחם). הכלב הענק הזה, למטה, עשה את החתך.
ייתכן שהציוץ נמחק
הנה המדריך לתמיכה הרגשית שלך לבעלי חיים לטיסה על חברות אוויריות גדולות בארה"ב וממנה
אמריקן איירליינס
יש צורך במכתב רופא מראש כדי להביא את חיית התמיכה שלך איתך. כמו כן, כלב גדול כמו זה שלמעלה ממש לא יטוס. אמריקן דורש מבעלי חיים "להיכנס על הברכיים שלך, לרגליך או מתחת למושב, ואינם יכולים לחסום את המעבר". למטיילים שפנו לאוקלנד, ניו זילנד; הונג קונג; או סנט וינסנט והגרנדינים אסורות בחיות תמיכה רגשית.
מְאוּחָד
ליונייטד יש חוקים חזקים יותר כדי לטוס עם חיית תמיכה רגשית. יש צורך בתיעוד נוסף - זה מכתב מרופאותיעוד וטרינר, יחד עם אישור שהחיה תתנהג בפומבי.
בעלי חיים מוגבלים בגודלם גם מכיוון שהם חייבים להתאים לרגלי הנוסע ולא "לבלוט" לתוך המעברים או אזורים אחרים.
דֶלתָא
לאחר שבעלי חיות מחמד מורידים וממלאים את הטפסים המתאימים, בעלי חיים מסוימים יכולים ללוות מטיילים. רק בעלי חיים שאינם "חורגים מטביעת הרגל של מושב הנוסע" יכולים לטוס על הסיפון.
Mashable Top Stories
דלתא אומרת שהיא יכולה לסרב להטיס חיה שנוהמת, קופצת על נוסעים, משתחררת על הסיפון או באזורי המתנה, נובחת יתר על המידה או אוכלת "מחוץ לשולחנות המגש בגב המושב".
הרשימה המלאה שלה כוללת:
יונקים קטנים או חיות מחמד בכיס (קיפודים, רחפנים, ארנבות, צ'ינצ'ילות, כלבי ערבה, חמוסים)
חרקים ועכבישים
מכרסמים (עכברים, חולדות, אוגרים, גרבילים, שפני ניסיונות)
זוחלים (נחשים, לטאות, צבים)
דו-חיים (צפרדעים, סלמנדרות)
ציפורים
בעלי חיים שניקו בצורה לא נכונה ו/או עם ריח רע
בעלי חיים עם ניבים, קרניים או פרסות (עזים, חזירים)
דְרוֹם מַעֲרָב
סאות'ווסט גם מאפשר לבעלי חיים תמיכה לנסוע עם נוסעים אם בעלי חיים אלה אינם חוסמים נתיבי פינוי. אבל אם יש לך חיה "יוצאת דופן או אקזוטית" היא לא תתאפשר. זה כולל מכרסמים, חמוסים, חרקים, עכבישים, זוחלים, קיפודים, ארנבות ורחפני סוכר.
חיית הטיפול שלך יכולה לטוס תמורת תשלום תחת של Southwest'sמדיניות חיות מחמד, המאפשר עד שש בעלי חיים בטיסה אחת. אבל רק חיית תמיכה אחת לכל נוסע מותרת.
JetBlue
בזמן טיסות JetBlue, חיות תמיכה רגשיות צריכות להיות על הרצפה או על ברכי הנוסע. כפי שניתן לראות בתקרית לאחרונה, החיות אינן מורשות להיות על המושבים - בכלל.
ייתכן שהציוץ נמחק
רשימת החיות הבלתי מקובלות של JetBlue כוללת את כל החיות עם חטים (לכן אין פילים תינוקות). הנה הרשימה המלאה:
קיפודים
חמוסים
חרקים
מכרסמים
נחשים
עכבישים
דאוני סוכר
זוחלים
ציפורים שאינן ביתיות (עופות משק, עופות מים, ציפורי ציד ועופות דורסים)
בעלי חיים שניקו בצורה לא נכונה ו/או עם ריח רע
חיות עם טוסיק
ייתכן שהציוץ נמחק
אלסקה אייר
לאלסקה אייר הייתה בעבר רשימה של בעלי חיים שהיא לא הייתה מקבלת כבעלי חיים תמיכה רגשית. אבל ב-29 בדצמבר 2020 חברת התעופההכריז על איסור תמיכה רגשית על בעלי חיים. החל מ-11 בינואר 2021, הוא יקבל רק חיות שירות עם תעודת DOT בטיסות. עבור אלה עם הזמנות שבוצעו לפני 11 בינואר עם חיית תמיכה, טיולים אלה יתאפשרו עד 28 בפברואר 2021.
רוּחַ
זו חברת התעופה שהכחישהאוגר חסר גורל, וזה הגיוני מכיוון שמכרסמים נמצאים ברשימת אסור לעוף שלהם: "הרוח אינה מקבלת נחשים, זוחלים אחרים, מכרסמים, חמוסים ועכבישים." לבעלי חיים אחרים צריכים להיות טפסים ואישור מגורמי הבריאות כדי לטוס על הקרקע ליד מושב נוסע או על ברכי נוסע.
ייתכן שהציוץ נמחק
איסלנדאייר
כלבי תמיכה רגשית - זו החיה היחידה - מותרים בחברת התעופה האיסלנדית, אך החיה לא יורשה לאיסלנד מכיוון שנדרשת תקופת הסגר של ארבעה שבועות. אתה יכול לנסוע דרך נמל התעופה הבינלאומי של Keflavík ברייקיאוויק עד שלוש שעות, אבל אז אתה חייב ללכת עם כלב התמיכה הרגשית שלך.
WestJet
נסיעה עם הכלבים, החתולים, הסוסים המיניאטוריים, החזירים והקופים הרגשיים שלך מותרת ב-WestJet, אבל "חיות יוצאות דופן" אחרות צריכות לקבל אישור על בסיס כל מקרה לגופו. נחשים, זוחלים, חמוסים, מכרסמים ועכבישים הם תמיד לא-לא.
הנה הרשימה המלאה של בעלי חיים אסורים:
דו-חיים
בעלי חיים שניקו בצורה לא נכונה ו/או עם ריח רע
בעלי חיים עם ניבים, קרניים או פרסות
חמוסים
עיזים
קיפודים
חרקים
ציפורים שאינן ביתיות (עופות דורסים, עופות משק, ציפורים, עופות מים)
זוחלים
מכרסמים
נחשים
עכבישים
דאוני סוכר
אלגיאנט אייר
כדאי לך לטוס בחברת תעופה תקציבית זו כל עוד ממלאים את הניירת המתאימה עבור בעל החיים שלך, ולנוסע יש מוגבלות נפשית או רגשית הקשורה לבריאות מהמדריך האבחוני והסטטיסטי של הפרעות נפשיות-מהדורה רביעית (או DSM IV).
אייר קנדה
חברת התעופה הקנדית תאפשר כלבי תמיכה רגשית, אך אסור לבעלי חיים אחרים לשמש כחיית נוחות. נדרשים אותם נהלים כמו רוב חברות התעופה האחרות, כגון טפסים המאמתים צורך רגשי או נפשי בכלב התמיכה.
KLM
כמו חברות תעופה אחרות באירופה, KLM בסדר עם כלב התמיכה הרגשית שלך כל עוד התיעוד מוכן וזמין. אתה יכול לטוס עם כלב התמיכה רק בטיסות ישירות בארה"ב וממנה
בריטיש איירווייס
עבור טיסות אל מחוץ לארה"ב, חיית התמיכה שלך לא תותר לטיסות. כמו חברות תעופה אירופיות ושאינן אמריקאיות רבות, ל-British Airways יש מידע רק על נסיעה עם אכלב סיועבאתר שלה.
אמירות
חיות שירות מותרות, אך חוץ מזה אין להכניס חיות מחמד, תמיכה רגשית או כל דבר אחר, בבקתות האמירויות.
לכל אותם חיות תמיכה רגשית ברחפני סוכר בחוץ... זמן לטיול בכביש.
עדכון: 16 במאי 2018, 17:00 PDT אמריקן איירליינס הודיעה השבוע כי רשימת חיות התמיכה הרגשית האסורות שלה תתרחב. החל מה-1 ביולי, חרקים, קיפודים ועזים לא יכולים לטוס בחברת התעופה כבעלי חיים תומכים בנוסעים. סוסים מיניאטוריים עדיין יורשו.
היצורים האלה יהיונוסף לרשימה שלושל חיות אחרות שאינן רצויות:
דו-חיים
חמוסים
עיזים
קיפודים
חרקים
זוחלים
מכרסמים
נחשים
עכבישים
דאוני סוכר
ציפורים שאינן ביתיות (עופות משק, עופות מים, ציפורים ועופות דורסים)
בעלי חיים עם ניבים, קרניים או פרסות (למעט סוסים מיניאטוריים מאומנים כראוי כחיות שירות)
כל חיה טמאה/יש לה ריח
אמריקן אמר שהיא ראתה עלייה של יותר מ-40% בבעלי חיים בשירות ובתמיכה מ-2016 עד 2017.
בנפרד מהשינויים של אמריקן איירליינס, המשרד התחבורה האמריקאיבוחןשינויים בכלליםעל הובלת חיות שירות בטיסות נוסעים.
ייתכן שהציוץ נמחק
עדכון: 28 בפברואר 2020:משרד התחבורה האמריקאימוּצָעבינואר קבוצה של שינויים כללים עבור חיות תמיכה רגשית במטוסי נוסעים. לפי ההנחיות החדשות, רק חיות שירות כמו כלבי נחייה יורשו לטוס. חיות תמיכה אחרות ייאסרו מהתא הראשי. זה עדיין לא רשמי, אבל אם הכללים ישתנו, כמעט כל בעלי החיים המותרים כעת יורשו לנסוע רק באזורי מטען.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שנסעה לאוניברסיטת קליפורניה דייוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.