ובכן, הייתי מהמר שהיום פשוט הפך ליום הלא רשמי של מכוניות ההיפר. תחילה חשפה אסטון מרטין את מכונית ההיפר החדשה שלה, כעת פרארי משכה את הכיסויים - ואת הגג - ממכונית ההיפר החדשה ביותר שלה.

ראה גם:

עכשיו, אם הפרארי השחורה, חסרת הגג שלעיל, נראית מעט מוכרת, זה בגלל שזו הגרסה הפתוחה שלרכב היפר של לה פרארישנחשף ב-2013.

כמו גרסת הגג הקשיח, הגג הפתוח הזה מופעל על ידי מנוע V12 בעל 788 כוחות סוס המשודך למנוע חשמלי. בסך הכל, לפרארי הפתוח מפיקה 949 כוחות סוס.

פרארי אומרת שהמהנדסים שלה שינו את המרכב כך שה-La-Ferari תהיה קשיחה באותה מידה כשהחלק העליון מנותק כמו גרסת הגג הקשיח, מה שאומר שהיא אמורה להתמודד בצורה חדה באותה מידה תוך שהיא מזמינה תוספת שמש וסאונד מה-V12 לתא הנוסעים.

יתרה מכך, מעצבים גם שינו מעט את האווירודינמיקה של המרכב כך שהוא יהיה חלקלק ברוח באותה מידה. זה אומר שביצועי המכונית לא יופחתו בעת איבוד הגג.

אני לא יודע אם זה העובדה שאין לו גג, קווי המרכב המושחזים שלו או ערכת הצבע שלו, אבל ה-La-Ferrari הפתוח נראית בהחלט כמו באטמוביל המקורית, אם תשאלו אותי. ואני לא כועס על זה.

כמובן שבמקביל חשפה את המכונית לראשונה לציבור, פרארי הודתה שהיא כבר הראתה את המכונית לכמה מהלקוחות המובחרים ביותר שלה ושכל אחת מהפראריות הפתוחות שהיא מתכננת לבנות כבר מדוברות. בעיקרו של דבר, המכונית נמכרה לפני שהעולם ידע שהיא קיימת.

יש לך מה להוסיף לסיפור הזה? שתפו אותו בתגובות.