ובכן, זה די מדהים.
לילי תעופההפיל סרטון המראה את טיסת הניסוי המוצלחת של המכונית המעופפת הכל-חשמלית שלה - המכונה אב-טיפוס של המראה ונחיתה אנכית (VTOL),לְכָלThe Verge- וזה משהו שאפשר לראות.
הרכב מקבל את העילוי האנכי שלו הודות ל-36 סילונים חשמליים המורכבים על כנפי הרכב על תריסר דשים זזים המופנים כלפי מטה, ומעניקים לו מספיק כוח להתרומם ישר למעלה כמו מסוק.
ברגע שהרכב באוויר, ניתן לסובב את הדשים האלה כדי לסובב את הדחף הזה אופקית, מה שמאפשר, ובכן, טיסה.
בסיום, הרכב יכול לחזור לדחף אנכי ולהפחית את הדחף לנחיתה חלקה (אנחנו מניחים) ישר למטה.
הכל די גרוע, למען האמת.
מהירות אור ניתנת לריסוק
על פי הודעה לעיתונות של Lilium, הרכב החשמלי יכול לשאת שני נוסעים עם טווח של כ-300 ק"מ (~186 מייל) והוא מסוגל להגיע למהירות שיוט מקסימלית של 300 קמ"ש (~186 מייל לשעה).
באמצעות הנתונים הסטטיסטיים האלה, הרכב יוכל להביא אותך מניו יורק למחוזות הצפוניים של בולטימור תוך שעה. לא רע בכלל.
גם AeroMobile פורשת כנפיים
וזה לא הרכב המעופף היחיד שהכריז על חדשות מרשימות ביום חמישי. AeroMobil, שאב-טיפוס המכונית המעופפת שלהבדקנו רק בשבוע שעבר, חשפו את המפרט של הרכב שלהם וכן את הדגם עצמו בתערוכת מכוניות העל Top Marques Monaco.
החברה הודיעה על תוכניות להכניס את הרכב לייצור השנה עם הדגמים הראשונים שיצאו לרחובות (אה, שמיים?) עד 2020. אבל זה יהיה טריק לא קטן לשים את היד על אחד: על פי הודעה מהחברה, ההרצה הראשונה תהיה מוגבלת ל-500 כלי רכב בלבד ועלותה בין 1.2 מיליון אירו ל-1.5 מיליון אירו (1.3 מיליון דולר ו-1.6 מיליון דולר).
לדברי החברה, המכונית יכולה לעבור ממצב נהיגה למצב טיסה תוך כ-3 דקות, להגיע למהירויות של 160 קמ"ש (~99 מייל לשעה) על הקרקע ובהתאם למצב, מ-112 ל-360 קמ"ש. (~69 עד ~224 קמ"ש) באוויר. יש לו גם טווח של כ-750 קילומטרים (466 מייל) בצריכת אנרגיה של 75 אחוז.
כל זה חדשות מאוד כיפיות, אבל למעשה להעלות את הדברים האלה לשמיים בקרוב מציגה עוד סדרה של אתגרים.
זה דבר אחד לעשות טיסת מבחן מוצלחת אבל זה דבר אחר להביא את אב הטיפוס הזה לייצור ולאחר מכן לעבור את מה שבוודאי יהיו מבחני הבטיחות המחמירים ביותר אי פעם עבור רכב צרכני בתוספת כל תקנות הבטיחות של ה-FAA והצורך בתיאום תעבורה אווירית בגלל אתה לא יכול פשוט שהדברים האלה יעופו סביב ווילי נילי.
ובכל זאת, מכוניות מעופפות! מַה!?
מרקוס גילמר הוא עוזר עורך חדשות ה-Real-Times של Mashable בחוף המערבי, ומדווח על חדשות טובות מיקומו בסן פרנסיסקו. מרקוס, יליד אלבמה, סיים את התואר הראשון שלו בברמינגהם-סאות'רן קולג' ואת ה-MFA שלו בתקשורת מאוניברסיטת ניו אורלינס. מרקוס עבד בעבר עבור Chicagoist, The AV Club, Chicago Sun-Times ו-San Francisco Chronicle.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
