פאריס - היזהרו מטיילים: איגודי עובדים צרפתיים מתכננים בימים הקרובים שורה של שביתות שיכוונו לרכבות, למערכת הרכבת התחתית של פריז, לנמלים ואולי גם לשדות תעופה.

איגודי עובדים מקישים חודשים של כעס ציבורי על הצעת חוק עבודה שתקל על מעסיקים לפטר עובדים ולהאריך את שבוע העבודה.

הם מקווים שתזמון ההסתלקויות, שמתחילות עם שירות הרכבת ביום שלישי, יגביר את הלחץ על הממשלה למשוך את הצעת החוק: הן מתרחשות בדיוק בזמן שצרפת מתכוננת לארח את אליפות אירופה בכדורגל בת חודש יורו 2016, שמתחילה 10 ביוני וצפוי למשוך 2.5 מיליון איש לאצטדיונים ברחבי הארץ.

בימים האחרונים התגלו סימנים לכך ששני הצדדים עשויים להיות מוכנים לפשרה, לאחר שראש הממשלה מנואל ואלס שוחח עם ראש איגוד ה-CGT, שהאגף השמאלי הקשה שלו מוביל את תנועת המחאה.

מידת הכאוס הקשור לשביתות תהיה תלויה בכמה עובדים ישתתפו. איגודי עובדים ערכו מספר שביתות השנה, אך בדרך כלל רק מיעוט מהצוות משתתף, וחוק משנת 2007 מחייב רמת שירות מינימלית בכל התחבורה במהלך שביתות.

מידת הכאוס הקשור לשביתות תהיה תלויה בכמה עובדים ישתתפו.

עובדים ברשות הרכבות של SNCF - שהשירות שלהם יהיה מכריע לצופי יורו 2016 - שובתים החל מיום שלישי בלילה. רשות המעבר בפריז, RATP, מתחילה לשבות ביום חמישי. בקרי התנועה מאיימים להצטרף מיום שישי.

מחסור בדלק הוא דאגה נוספת. עובדים שובתים חסמו או האטו את הייצור ברוב שמונת בתי הזיקוק של צרפת, ושיבשו את יבוא הנפט בנמלים סביב מרסיי בים התיכון ולה האבר בתעלת למאנש.

החסימות במחסני הדלק גרמו בשבוע שעבר למחסור בבנזין ברחבי הארץ, אך המצב הלך מעט מאז שהממשלה הורתה למשטרה לפנות את העובדים המפגינים. אנשי פיקטר חסמו מחסן נפט בפורט-דה-בוק ליד מרסיי, אך המשטרה סיימה את המחאה ההיא ביום שני.

איגודי עובדים בכל מגזר מנהלים משא ומתן לדרישות שונות ספציפיות לעובדיהם, שאינן קשורות לחשבון העבודה הכולל. אבל הצעת החוק הפכה לזעקה מתעצמת. הממשלה טוענת שצרפת זקוקה לרפורמה כדי לשרוד בכלכלה הגלובלית, אך המבקרים טוענים שהיא מבטלת את ההגנות של עובדים שנלחמו קשה ולא תיצור את המשרות שהיא מבטיחה.

יש לך מה להוסיף לסיפור הזה? שתפו אותו בתגובות.