אולי הג'ול שלך לא יהרוג אותך, אבל הוא בהחלט לא עושה חסד עם כדור הארץ.

כמו הרבה גאדג'טים קטנים ומענגים אחרים, הוופא הכי חם בעולם הוא אומלל להיפטר ממנו מבלי לבזבז חלקים או להעמיד אנשים בפני נזק. מכשירי Juul אורזים הרבה בחבילה קטנה, כולל אסוללת ליתיום-יון, שעלול להתפוצץ אם יטופל.

למרות ש-Juul Labs, החברה שמאחורי הוופורייזר, בדרךלשלוט בשוק סיגריות אלקטרוניות של מיליארדי דולריםהשנה, היא לא עשתה מאמץ ברור ללמד את לקוחותיה כיצד להיפטר מה-Juul בבטחה, והיא גם לא הקימה תוכנית טרייד-אין שתאפשר לאנשים לשלוח באחריות את הגאדג'טים שלהם בחזרה כשהם כבר לא רצויים.

Juul Labs מיצבה את עצמה כחברה אחראית, עם מוצר שיכול להפוך את העולם למקום טוב יותר. כן, הוא מוכר תרמילי ניקוטין טעימים שבני נוער משתוקקים להם, אבל יש בו גםהצהרת המשימה:"אנחנו מדמיינים עולם שבו פחות אנשים משתמשים בסיגריות, ושבו לאנשים שמעשנים סיגריות יש את הכלים להפחית או לבטל לחלוטין את הצריכה שלהם, אם הם ירצו בכך". ללא הדרכה ברורה כיצד להיפטר מהמכשירים שלה, Juul Labs עשויה רק ​​להחמיר את העולם, מכיוון שגאדג'טים אלקטרוניים בזבזניים מצטברים ומשאבים ליצירת מכשירים חדשים הופכים נדירים יותר.

המכשירים של Juul הם זעירים וקשים להפרדה, כמו כל כך הרבה גאדג'טים אחרים. (ה-AirPods הנעורים של אפל נקראו "בִּלתִי אֶפשָׂרִי"למחזר.) ולכן החובה מוטלת על Juul Labs לתבוע אותם מחדש, במיוחד כשהמכשירים הופכים פופולריים יותר. היא לא עשתה כל מאמץ לעשות זאת.

הרבה אנשים קונים כאלה. אפילו בסתיו שעבר, כשנתח השוק של ג'ול נע סביב 32%, החברה אמרה ל-CNBC שהיא מייצרת20 מיליון מוצריםכל חודש. (זה כולל את ה"תרמילים" של המכשיר המכילים את הנוזל מלא הניקוטין שהיחידה מאדה להנאתך בשאיפה.) עכשיו, ג'וללפי הדיווחמהווה 54 אחוזים משוק הסיגרים האלקטרוניים.

היקף הייצור הוא סיבה לדאגה, לדברי ג'ים פאקט, מנכ"ל רשת Basel Action Network, עמותה העוסקת בהגנה על אנשים ועל הסביבה מפני פסולת אלקטרונית. בעיות קטנות מצטברות. בסופו של דבר, אנשים יצטרכו להיפטר מה-Juuls שלהם, וכרגע יש להם כמה דרכים טובות לעשות זאת באחריות. שום סוללה לא מחזיקה לנצח, והחברה לא מוכרת רשמית תחליפים של ליתיום-יון או חלקי תיקון.

"סוללות ליתיום-יון יאבדו את הקיבולת שלהן בשלב מסוים", אמר פאקט. "וכשהוא ימות, סביר להניח שאנשים יזרקו אותו לפח, בהיעדר תוכנית אגרסיבית למנוע זאת".

לג'ול אין תוכנית כזו. אתר האינטרנט של החברה אינו כולל מידע ברור על מיחזור, למרות זאתהערותשאין למלא את התרמילים שלו או לעשות בהם שימוש חוזר.

הגיעה ל-Mashable, ויקטוריה דייוויס, דוברת החברה, אמרה:

אנו מתכננים את המכשיר שלנו כך שיהיה אמין ושואפים לחרוג מתקופת האחריות המוגבלת לשנה - זה לא חד פעמי פריט כמו סיגריות אלקטרוניות רבות אחרות. למטרות סילוק, יש להתייחס ל-JUUL ככל מכשיר אלקטרוני אחר, כגון טלפון סלולרי. אנו ממליצים לעקוב אחר ההמלצות המקומיות של העיר שלך עבור להיפטר של סוללת ליתיום-פולימר נטענת.

ביצוע "המלצות מקומיות" עשוי להיות קל יותר לומר מאשר לעשות. במדינות רבות אין דרישות ספציפיות למיחזור סוללות. אותו דבר לגבי ערים.

גרוע מכך, לא כל תוכנית מיחזור מתנהגת באחריות. בתור רשת הפעולה של באזלנמצא בחקירה משנת 2016, מחזרים בארה"ב ייצאו לפעמים פסולת אלקטרונית למדינות אחרות.

זה משחק פשוט של עלות-תועלת: מיחזור הוא עסק, אבל זה לא תמיד משתלם. מכשירים מסוימים מכילים מעט חלקים יקרי ערך. אחרים הם עתירי עבודה כדי להתפרק. סמארטפונים דקים, למשל, נגרסים לרוב לחתיכות, מהן נאספות ומתכתות כמה מתכות יקרות ערך. התהליך הרסני ובזבזני כמו שהוא נשמע.

ניתן לראות את חלקי הרכיבים של Juul באתר "Juul Labs" של החברה. (או יכול, בכל מקרה: אולי במקרה,juullabs.comהתחיל להפנות לjuul.comלאחר ש-Mashable פנה לשאלות על הדף ביום שלישי בערב.)

יש די הרבה ארוז בחבילה קטנה ואלגנטית, וזו כנראה הסיבה שהחברה והוואפים שלה היוהשוולאפל ולאייפון. אבל אין הרבה ערך ברכיבים של Juul - המכשיר נמכר עבורו$34.99- כך שחברות המיחזור לא יפיקו הרבה מפירוקן ותחזרת החלקים.

"ממחזרים לא יהיו להוטים לקחת אותם כי א) הם מטונפים, וב) הם לא יהיו שווים הרבה בשווי הסחורה", הסביר פאקט.

קייל ווינס, ראשiFixit, הדהדו את החששות הללו כשפנו אליו לגבי תוחלת החיים של הג'ול.

"צריך לפרק ולהפריד אותם ידנית", אמר ווינס. "אני לא רואה בעיה גדולה עם העיצוב מהפרספקטיבה הזאת, חוץ מזה שהם כל כך קטנים וקלי משקל שהכלכלה לא תצליח".

במילים אחרות, מכשיר קטן עם מעט חלקים יקרי ערך משאיר מעט הפוך לתוכניות מיחזור. אף אחד לא מתכוון לשבור ג'ול לגזרים כדי לשחזר את חלקיו.

ושוב: אם הגאדג'טים האלה לא יטופלו כמו שצריך, הסוללות שלהם עלולות להתלקח. תסתכל על הסרטון הזה שפורסם על ידי העמותהאקומיין, על פי הדיווחים המראה את התוצאה של שריפה של סוללת ליתיום-יון במתקן מיחזור במיין:

אבל זה גם לא הכל על פיצוצים. מכשירים אלקטרוניים כמו Juul - או אייפון, לצורך העניין - מסתמכים במידה מסוימת על אלמנטים שאינם נמצאים בהיצע בלתי מוגבל על הפלנטה הזו. לדוגמה, סוללות ליתיום-יון דורשות קובלט, שמקורו במקומות מעטים מאוד, לעתים קרובות ב-מחיר אנושי גדול.

בהקשר זה, ייתכן של-Juul Labs יש פחות צלב מאשר, למשל, אפל או סמסונג. הסוללה בוואפורייזר Juul בהחלט קטנה מזו שבסמארטפון שלך, ואין לה מעבד עמוס טנטלום וגם לא רמקולים או כונן קשיח. אתה גם יכול לדמיין שיש פחות פצועים פוטנציאליים של vape-huffers בעולם מאשר משתמשים פוטנציאליים של סמארטפונים. (אם כי, בשביל מה שזה שווה,1.1 מיליארד אנשיםעדיין מעשן ברחבי העולם - דמוגרפיה די כבדה!)

אבל זה הכל מעבר לעניין. חברות טכנולוגיה כמו Juul Labs, שמסמרות חידושים מרכזיים ואז ממשיכות לשלוט בתעשיות שבהן הייתה פעם תחרות קשה, צריכות לשאת באחריות מידתית להגביל את הנזק שהן גורמות לכדור הארץ. זו הסיבה שאפל מערערת על חידושי האנרגיה המתחדשת שלה ועל הרובוטים לפירוק האייפון, למרות שעדיין ישדי דרכים ללכתלפני שניתן להתייחס אליה ברצינות כחברה "ירוקה".

Juuls הם עסק גדול. בעוד שהמכשיר המקורי עדיין נמכר כמו עוגות חמות, אתה יכול לדמיין שהחברה - בעקבות אולי כל חברת טכנולוגיה צרכנית מצליחה שקיימת אי פעם - מתכננת דרכים להוציא יותר מזומנים מלקוחות קיימים. Juul Pods, כחומר ממכר, פשוטו כמשמעו, הם ללא ספק נהדרים להכנסות. גם Juul 2 או Juul XL הבלתי נמנעים יהיו.

וכך, בדיוק כפי שהוא מחויב30 מיליון דולרלמחקר וחינוך על שימוש בקטינים, החברה יכולה לקבוע סדר יום משמעותי לגבי פסולת אלקטרונית. זו בעיה שתימשך עבור Juul Labs ובני דורה. אבל זה יכול להיות מופחת על ידי חינוך צרכנים ותוכנית טרייד-אין דומה לזו של אפל"GivBackיוזמה, שנותנת קרדיט לאנשים בתמורה למכשירים הישנים שלהם.

זה לא מושלם, אבל זו התחלה.