גולש Kyte מוריד מכונית. קרדיט: sasha lekach / mashable
קייטרוצה להביא רכבים שכורים למשתמשים.
זה אומר שאין חניונים עם הוראות גישה מיוחדות, תורים בסוכנויות השכרת רכב, או אפילו מקומות שמורים ברחוב. עובד קבלן - המכונה "גולש" - מוריד את המכונית במיקום שלך, ואז זה תלוי בהם להגיע הביתה או לאן שהם נוסעים.
הם יכולים לקחת את האוטובוס, ללכת ברגל או לארוז קטנוע בתא המטען ולנסוע משם, למרות שהחברה לא מספקת אותם.
הרעיון הוא לספק למכוניות שאינן בשימוש מכוניות שיושבות בחניונים של סוכנויות השכרה מבוססות (לא היה אומר אילו) כדי להתחרות מול שירותים כמו Getaround ו-Turo, המאפשרים לזרים להשכיר את המכוניות שלהם לזרים אחרים.
יש לזה תחרות רצינית. ליפט הואמתחילים להציע השכרותבשלוש ערים לתעריפים יומיים תחרותיים. אבל בניגוד לאפליקציות Enterprise ושיתוף מכוניות, Lyft נותנת לך זיכוי נסיעה ממקום ההשכרה וממנו. זה בערך ההפך מהשירות של Kyte ישירות לדלת שלך.
אז איך קייט יכול לנצח? ניקולאוס וולק, אחד ממייסדי החברה יחד עם הגרמנים פרנצ'סקו ווידמן ולודוויג שונאק, אמר ל-Mashable שהוא רוצה להפוך את השכרת רכב ל"חוויה קסומה".
מהירות אור ניתנת לריסוק
זה קטנוע בתא המטען? קרדיט: sasha lekach / mashable
Kyte עדיין בגרסת בטא עבור iOS והיא זמינה רק בגבולות העיר סן פרנסיסקו, אך היא מתכננת להתרחב. מאז השקתו הרכה במאי, הוא הורד רק כ-200 פעמים, על פי ניתוח של חברת מדדי האפליקציות Apptopia. אבל Kyte אומר שדי אנשים משתמשים בזה כדי לבקש מחברת השכרה אחת ללא שם להעמיד יותר מכוניות לזמינות.
וידמן ו-וולק אמרו שכמעט 90 אחוז מהמשתמשים מבקשים מכונית יום מראש, כאשר רובם מקבלים מכונית בשבת בבוקר ומחזירים אותה ביום ראשון בלילה - חופשת סוף שבוע קלאסית. Kyte אומר שאתה יכול לבקש מכונית עד שעתיים לפני שאתה רוצה אותה.
השכרת Kyte מגיעה עם תושבת לטלפון. קרדיט: sasha lekach / mashable
עכשיו אתה יודע שזו מכונית Kyte. קרדיט: sasha lekach / mashable
הורדתי את האפליקציה בחודש שעבר להשכרה ליום אחד. באמצעות האפליקציה, בחרתי מכונית סדאן דמוית ג'טה להגיע לביתי לאיסוף בשעה 8 בבוקר והורדה בשעה 22:00. באותו בוקר הגיע הסרפר שלי עם יונדאי אלנטרה. באמצעות תכונת צ'אט, גולשים יכולים לומר למשתמשים מתי הם בקרבת מקום.
העלות מתחלקת ל-$34 ליום (עד 24 שעות) רק עבור המכונית, בתוספת $8 לביטוח, 19$ למשלוח ומס מכירה. אז 66 דולר בסך הכל. ב-Turo, השכרת יום לאותו מכונית מתחילה בסביבות $43 אך עם קילומטראז' מוגבל (Kyte מציעה ללא הגבלה) וללא משלוח. ב-Enterprise, זה 45 דולר ליום, אבל תצטרך ללכת למיקום של Enterprise ולהתמודד עם תדלוק.
השכרת רכב דרך אפליקציית Kyte. קרדיט: kyte/screengrab
צ'אט עם גולש. קרדיט: kyte / screengrab
כמו סוכנויות השכרה, אתה לא יודע בדיוק מה תקבל עם Kyte. אתה בוחר בין מכונית סדאן או SUV, עם תעריפים יומיים גבוהים יותר עבור מכונית גדולה יותר. אבל זה לא מיועד לאנשים שנחושים בדעתם לשכור מאזדה CX-5 באדום. במקום זה מיועד למי שרק צריך חמישה מושבים מרווחים לטיול בסוף השבוע.
השתמשתי בערך בחצי מיכל גז במהלך הטיול שלי בקייט, אבל לא הספקתי למלא אותו לפני סוף היום. במקום זאת קייט מילא את המכונית עבורי לאחר שהם אספו אותה, וגבה ממני כמה ימים לאחר מכן בתעריף שוק: 26 דולר. אז תוסיפו את זה לסך הכל.
כמה משלמים לגולשים על שהביאו לכם רכב?
המייסדים של Kyte לא קבעו מבנה שכר מדויק, אך אמרו שהשכרת רכב היא פריטי משלוח "כרטיסים גדולים" (עולות ללקוחות יותר מ-60 דולר ליום), בניגוד להמבורגר וצ'יפס, שבדרך כלל מכניסים למשלוחים כמה דולרים. בתוספת טיפים. ובכל זאת, לא ברור כמה מדמי המשלוח של 19$ שומרים הגולשים.
סשה היא כותבת חדשות במשרד של Mashable בסן פרנסיסקו. היא ילידת SF שנסעה לאוניברסיטת קליפורניה דייוויס ולאחר מכן קיבלה את התואר השני שלה מבית הספר ללימודי עיתונות של UC ברקלי. היא דיווחה מחוץ לעיר הולדתה במהלך השנים ב-Bay City News (חדשות), SFGate (אתר San Francisco Chronicle), ואפילו יצאה מקליפורניה כדי לכתוב עבור Chicago Tribune. היא תוארה כתולעת ספרים וכחולדת חדר כושר.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.