בכל יום חול, אם מזג האוויר מאפשר זאת, פרנטיסק הדרבה משליך על עצמו צעיף לבן וקסדת עור לפני שהוא יוצא לדרך הנופית לעבודה.
במקום לנסוע ברכב, הדרבה בנה לעצמו אפשרות מהירה יותר: מטוס קל במיוחד בשם Vampira.
בן 45 מהכפר צדיקוב בצ'כיה חתך בחצי את נסיעתו של 14 דקות למשמרת ב-6 בבוקר במפעל מקומי. ומכיוון שהוא מתחשב באלה שישנים למטה, הוא לוקח את הדרך הארוכה.
Mashable Top Stories
"במטוס, זה ייקח בערך ארבע עד חמש דקות אם אטוס ישירות, אבל אני עושה קצת עיקוף כדי שלא אפריע לאנשים מוקדם בבוקר. אז זה לוקח בערך שבע דקות", אמרה הדרבה.רויטרס.
מטוס תא הטייס הפתוח, אשר מגיע למהירות מרבית של 146 ק"מ (91 מייל) לשעה, כולל מנוע 3 צילינדרים, כך דיווחה רויטרס. המטוס בעיקר מעץ עלה כ-3,700 אירו (4,200 דולר) לבנות.
לחברה יש מערכת פשוטה לחניה במפעל כלי המכונות במרחק של כ-10 קילומטרים מביתו. הוא נוחת באחו סמוך ודוחף את המטוס למגרש מכוניות. הוא משתרע על פני עד ארבעה חללים.
הדרבה טס במהלך טיסת ניסוי עם מטוסו קרדיט: Matej Divizna/Getty
הדרבה מתכוננת לטיסה שלו קרדיט: Matej Divizna/Getty
הדרבה מתכוננת לטיסה שלו. קרדיט: Matej Divizna/Getty
פרנטיסק הדרבה טס במהלך טיסת ניסוי קרדיט: Matej Divizna/Getty
הדרבה נוחתת עם המטוס שלו קרדיט: Matej Divizna/Getty
פרנטיסק הדרבה נוחת עם המטוס שלו קרדיט: Matej Divizna/Getty
הדרבה מושך את מטוסו לאחר הנחיתה קרדיט: Matej Divizna/Getty
המטוס של הדרבה חונה ליד חברת Drevostroj Ckyne, שם הוא עובד כמנעולן. המטוס תופס עד ארבעה מקומות בחניון. קרדיט: Matej Divizna/Getty
פרנטיסק הדרבה מצטלם במטוסו קרדיט: Matej Divizna/Getty
הדרבה מתכוננת לטיסת מבחן עם מטוסו קרדיט: Matej Divizna/Getty
פרט לתא הטייס קרדיט: Matej Divizna/Getty
הדרבה עם חברו שופכת בנזין למטוסו לפני טיסת מבחן. קרדיט: Matej Divizna/Getty
הדרבה מצמיד את המטוס שלו למכונית לצורך תחבורה. קרדיט: Matej Divizna/Getty
הדרבה מתכוננת לטיסת המבחן שלו קרדיט: Matej Divizna/Getty
מטוס פרנטיסק הדרבה חונה קרדיט: Matej Divizna/Getty
הדרבה טס במהלך טיסת ניסוי עם מטוסו קרדיט: Matej Divizna/Getty