הנה ההזדמנות שלך להיות הבעלים של פיסה מהיסטוריית הרכב: יצרנית מכוניות העל הבריטית McLaren Automotive הודיעה שהיא תמכור את אחת ממכוניות העל האחרונות שנבנו אי פעם.

זה חשוב מכמה סיבות. ראשית, רק 64 מכוניות כביש F1 יוצרו אי פעם במהלך הייצור של 1993 עד 1998. יתרה מכך, זה, שנבנה ב-1998, הוא אחד מתוך שישה בלבד שיוצרו באותה שנה.

זה, שלדה מספר 69 מעולם לא נמכרה לבעלים פרטיים. במקום זאת, הוא נשמר באוסף מקלארן ותוחזק על ידי צוות המבצעים המיוחדים של מקלארן (MSO). למרות שיש לו 2,800 מיילים על מד המרחק, זה בעצם F1 חדש לגמרי 1998.

למי שלא מכיר את ה-F1, זו הייתה יותר מסתם מכונית-על נדירה משנות ה-90. זה שבר את תבנית מכוניות העל במובנים רבים.

ראשית, הנהג יושב במרכז המכונית כששני מושבי נוסעים מאגפים אותו משני הצדדים, כפי שאולי תוכל להבחין בתמונה הפנימית. כמו כן, זו הייתה המכונית הראשונה מסוגה שנבנתה מסיבי פחמן.

אולי החשוב ביותר, עם זאת, הוא מנוע ה-627 כוחות סוס 6.1 ליטר V12, שהיה כמות עצומה של כוח בשנות ה-90. עם ההר הזה של כוחות סוס מתחת לגופה, ה-F1 הצליחה לשבור את שיא מכוניות הכביש הייצור המהיר ביותר, כשהיא מגיעה ל-242.8 קמ"ש, שזה עדיין קרוב לראש טבלת המכוניות המהירות ביותר בכל הזמנים, 23 שנים מאוחר יותר.

לגבי מה הוא יימכר, השמיים הם באמת הגבול. השחקן הבריטי רואן אטקינסון, הידוע בעיקר בתפקידו כמר בין,נמכרה-F1 שהתרסק פעמיים בקיץ שעבר תמורת 12.24 מיליון דולר. זמן לא רב לאחר מכן, עוד 1998 F1 היהנמכר במכירה פומביתתמורת 13.75 מיליון דולר.

אז בהתחשב בעובדה שהאחד הזה נשאר באוסף מקלארן והוא אחד האחרונים, הייתי מהמר שהוא יביא קצת יותר מהשניים האלה. אם תרצה לברר לגבי תמחור, תוכל לשלוח דוא"ל למקלרן בכתובת[מוגן באימייל]לפרטים נוספים על McLaren F1 #069.

יש לך מה להוסיף לסיפור הזה? שתפו אותו בתגובות.