עוד יום, עוד מבחן טיסה מוצלח למסוק Mars Ingenuity של נאס"א. למעשה, המשימה הייתהכָּךמוצלח שהוא יוארך.
למבחן הטיסה הרביעי של Ingenuity, מתוך חמישה שתוכננו במקור, המטוס הנשלט מרחוק במשקל 4 קילו נסע כמעט 900 רגל במהירות של 8 מייל לשעה, נסיעה שלקחה רק שתי דקות להשלים. כמו המבחן הקודם, הוא טס בגובה של 16.5 רגל.
המרחק והמהירות בערך כפולים ממה שהיינוכאשר מבחן הטיסה השלישי של Ingenuity התפתח ב-25 באפריל. זה ראוי לציון מכיוון שהניסוי הרביעי פתח דברים בכוונה, לאחר שהבדיקה השלישית הותירה את נאס"א משוכנעת שמטרתה עם הבדיקות הללו - למדוד את הכדאיות של חקר אווירי על מאדים - הושגה.
"הדגמת טכנולוגיית ההמצאה הייתה הצלחה מסחררת", תומס זורבוצ'ן של נאס"א, מנהל שותף של מנהלת משימת המדע של הסוכנות,אמר בפוסט בבלוג של נאס"א לקראת המבחן הרביעי.
"מכיוון ש-Ingenuity נותרה במצב בריאותי מצוין, אנו מתכננים להשתמש בה כדי להועיל לפלטפורמות אוויריות עתידיות תוך מתן עדיפות והתקדמות עם היעדים המדעיים של צוות הרובר Perseverance בטווח הקרוב."
מהירות אור ניתנת לריסוק
המשמעות היא ש-NASA מרחיבה את משימתה של Ingenuity תוך שהיא מאפשרת לרובר של Perseverance - שצפה במבחני הטיסה מרחוק - להמשיך בעבודתו האחרת. הרובר ימשיך כעת בחקירת אתר הנחיתה שלו במכתש Jezero לאיתור סימני חיים קודמים על מאדים.
באשר ל-Ingenuity, המבחן החמישי והאחרון בלוח שתוכנן במקור יהיה טיול בכיוון אחד, בניגוד לטיסות הקודמות. בהנחה שהוא יישאר תקין מבחינה טכנית ומתפקד לאחר מכן, המסוק יערוך את טיסותיו הבאות מאתר הנחיתה החדש.
זה עדיין יפעל קרוב למדי למקום שבו Perseverance עושה את עבודתה, וקבוצת הבדיקות הקרובה יכולה לתמוך או לשפר את העבודה הזו. נאס"א מציינת ש-Ingenuity יכולה לצפות באותם מיקומים שהרובר חוקר ממקום גבוה יותר, לחפש מסלולים עתידיים ולחקור אזורים שלא ניתן יהיה להגיע אליהם באמצעות רכב קרקעי. כל האפשרויות הללו מתאפיינות כעבודת "בונוס"; זה לא ישבש את התמדה, אבל זה אמור לעזור לנאס"א עם תוכניות חקר מאדים העתידיות שלה.
מבט על כושר המצאה (הכתם הכהה הקטן ממש מעל קו האופק במרכז התמונה), כפי שנראה על ידי הרובר Perseverance. קרדיט: NASA/JPL-Caltech
"כל כך הערכנו את התמיכה שסיפקנו צוות הרוברים של Perseverance במהלך שלב ההדגמה הטכנולוגית שלנו", MiMi Aung של נאס"א, מנהלת פרויקטים של המצאה במעבדת הנעה סילון (JPL). "עכשיו יש לנו הזדמנות לשלם את זה קדימה, להדגים עבור משימות עתידיות רובוטיות ואפילו צוותות את היתרונות של שותף בקרבת מקום שיכול לספק פרספקטיבה אחרת - אחת מהשמיים. אנחנו הולכים לנצל את ההזדמנות הזו ולרוץ איתה - ולעוף איתה".
חסידים נלהבים של מאמצי חקר מאדים של נאס"א צריכים לצפות שקצב הטיסות של Ingenuity יואט "לערך אחת לשבועיים או שלושה" כשהיא עוברת לשלב שני של בדיקות. הצוות של Ingenuity יבחן שוב כיצד מתנהלים מבחני הטיסה לאחר 30 סול, או ימי מאדים, כאשר כל הקרבות יסתיימו עד סוף אוגוסט.
העיתוי למעשה חשוב כאן בגלל האופן שבו כוכבי לכת נעים במערכת השמש שלנו. החל מאמצע אוקטובר, כדור הארץ ומאדים יהיו ממוקמים בצדדים מנוגדים של השמש, ובכך יחסמו למעשה את יכולתה של נאס"א לתקשר עם כלי הרכב הנשלטים מרחוק שלה.
ייתכן שהציוץ נמחק
אדם רוזנברג הוא כתב משחקים בכיר של Mashable, שם הוא משחק בכל המשחקים. כל אחד ואחד. משברי קופות AAA ועד יקירי אינדי ועד למועדפים בנייד ומוזרות מבוססות דפדפן, הוא צורך כמה שהוא יכול, בכל פעם שהוא יכול. אדם מביא יותר מעשור של ניסיון בעבודה בחלל לצוות Mashable Games. בעבר הוא עמד בראש כל סיקור המשחקים ב-Digital Trends, ולפני כן היה פרילנסר ותיק במשרה מלאה, וכתב עבור שורת חנויות מגוונת הכוללת את רולינג סטון, MTV, G4, Joystiq, IGN, מגזין Xbox הרשמי, EGM, 1UP, UGO ואחרים. אדם, שנולד וגדל בפרברים היפים של ניו יורק, בילה את חייו בעיר ובסביבתה. הוא בוגר אוניברסיטת ניו יורק עם תואר כפול בעיתונאות ואולפני קולנוע. הוא גם מהנדס שמע מוסמך. כיום, אדם מתגורר בקראון הייטס עם הכלב שלו ושני החתולים של בת זוגו. הוא חובב אוכל משובח, חיות מקסימות, משחקי וידאו, כל מה שקשור לגאדג'טים חנונים ומבריקים.
ניוזלטרים אלה עשויים להכיל פרסומות, עסקאות או קישורי שותפים. בלחיצה על הירשם, אתה מאשר שאתה בן 16+ ומסכים לנותנאי שימושומדיניות פרטיות.
