ניסאן מוסיפה טווח וכוח לרכב הכל-חשמלי ליף הידוע שלה.

בתערוכת הטכנולוגיה CES בלאס וגאס, חשפה ניסאן ביום שלישי את Leaf e+ עם טווח של 40 אחוז יותר מקודמו. המכונית תעבור כעת עד 226 מיילים בטעינה אחת, ותקל על חרדת הטווחים מטווח ה-Leaf הנוכחי של בערך 150 מייל.

זה עדיין נראה כמו רכב Leaf מסורתי, אבל ה-"e+" מרמז על מארז הסוללות של המכונית עם צפיפות אנרגיה גבוהה יותר. כן, יש כמה שינויים נומינליים בעיצוב כמו שבחזית המכונית יש הדגשות כחולות ויש לוחית לוגו "e+" בצד האחורי של מכסה יציאת הטעינה.

ה-EV המשודרג יהיה זמין לקנייה בארה"ב באביב הקרוב. המכונית הייתה אמורה לערוך את הופעת הבכורה שלה בתערוכת הרכב בלוס אנג'לס עוד בנובמבר, אך במקום זאת היא נדחקה ל-CES בגללמעצרו של יו"ר ניסן לשעבר. אופס.

הליף הייתה המכונית הכל-חשמלית הראשונה של ניסאן כשהופיעה לראשונה ב-2010 והיא נותרה האופציה היחידה החשמלית של יצרניות הרכב היפניות. ה-Leaf עורר הרבה מכירות של רכבים חשמליים: 380,000 ברחבי העולם מאז שנכנס לזירת ה-EV לפני יותר משמונה שנים.

קיבולת הסוללה של Leaf החדשה ביותר היא מה שהדרייברים שלו מגרדים, יחד עם טעינה מהירה יותר. לדור הראשון הייתה סוללה של 24 קילוואט-שעה. עלה הדור הבא של עלה הוא 40 קוט"ש. ועכשיו ה-e+ עומד על 62 קילוואט-שעה. הסדאן במחיר הצנוע ביותר של טסלה, הדגם 3, מתחיל עם סוללה של 50 קילוואט-שעה עם טווח של 250, אבל מחיר של 45,000 דולר.

ל-Leaf e+ אין עדיין תג מחיר, אבל העלה הנוכחי מתחיל בקצת פחות מ-30,000 דולר.

אז למרות שזו לא הכרזת ה-EV המרתקת ביותר, כל מי שמתבונן ב-Leaf פשוט קיבל כמה מיילים נוספים על המטען הזה.