לפורשה טייקאן GTS החדשה יש את הטווח הטוב ביותר בהרכב

אוי יופי, עוד דגמי טייקן! קרדיט: פורשה

מערך הטייקאן של פורשה הולך ומתארך.

ביום שלישי הכריזה החברה על שתי מכוניות על חשמליות חדשות, פורשה טייקן GTS ופורשה טייקאן GTS Sport Turismo.

זה מביא את מספר המכוניות הכולל בטווח לעשר. הנה כולם: Taycan, Taycan 4 Cross Turismo, Taycan 4S, Taycan 4S Cross Turismo, Taycan Turbo, Taycan Turbo Cross Turismo, Taycan Turbo S, וה-Taycan Turbo S Cross Turismo, לצד שני הדגמים החדשים.

פורשה טייקן GTS. קרדיט: פורשה

מיותר לציין שזה יבלבל את הקונים הפוטנציאליים, אז כאן עומדים שני הדגמים החדשים בהרכב. בעיקרון, דגמי הטורבו עדיין מהשורה הראשונה, ודגמי ה-GTS החדשים יושבים איפשהו באמצע. הם מקבלים את המנועים הכפולים עם 590 כוחות סוס (בהשוואה, ל-Taycan 4S יש 462 כ"ס ול-Taycan Turbo יש 670 כ"ס), ואת אותה סוללת ביצועים של 93.4kWh כמו לדגמי ה-Turbo.

מהירות אור ניתנת לריסוק

פורשה טייקאן GTS Sport Turismo. קרדיט: פורשה

אבל למרות שהם קצת פחות מהירים מדגמי הטורבו (שני הדגמים החדשים עוברים מ-0-60 קמ"ש ב-3.5 שניות, בעוד שה-Turbo S וה-Turbo S CT משיגים את ההישג הזה ב-2.8 ו-2.9 שניות, בהתאמה), הם אכן מקבלים יותר לָנוּעַ. למעשה, ל-Taycan GTS יש את הטווח הגדול ביותר בהרכב, עד 504 ק"מ על סמך נתוני WLTP.

מבחינת מראה, הדגמים החדשים דומים ל-Turbo ול-Turbo Cross Turismo, אך עם סגנון ייחודי משלהם, כולל שלל פרטים בשחור מבריק ולוגו GTS בכל מקום.

יש מספיק תגי GTS כדי לגרום לך לעולם לא לשכוח שזה, אכן, דגם GTS שאתה נוהג בו. קרדיט: פורשה

הפורשה טייקאן GTS החדשה מתחילה ב-131,834 אירו (149,209 דולר), וה-GTS Sport Turismo מתחיל ב-132,786 אירו (150,287 דולר). הם יהיו זמינים לרכישה באביב הבא, ופורשה אומרת שה-Sport Turismo יקבל יותר אפשרויות מנוע בהמשך הדרך.

סטן הוא עורך בכיר ב-Mashable, שם הוא עובד מאז 2007. יש לו יותר גאדג'טים וחולצות טריקו מונעי סוללה ממך. הוא כותב על הדבר פורץ הדרך הבא. בדרך כלל, זהו טלפון, מטבע או מכונית. המטרה הסופית שלו היא לדעת משהו על הכל.